Kas FCAS-i tõenäolist ebaõnnestumist kavandas Berliin kaua?

Olenemata sellest, kas see puudutab tööstuslikke, sõjalisi või isegi poliitilisi autoriteete, pole praegu Prantsusmaal peaaegu ühtki häält nagu Saksamaal. loota, et Future Air Combat System ehk FCAS programm saab lõpu. Isegi Prantsusmaa relvajõudude ministeerium, Elysée Euroopa ja Prantsuse-Saksamaa koostöö ambitsioonide häälekandja juba üle 5 aasta, näib, kui mitte resigneerunud, kuid vähemalt diskreetne või isegi kahtlev. Seda ebaõnnestumist, mis praegu tundub peaaegu vältimatu, esitatakse sageli selle tagajärjenatööstuslik opositsioon Dassault Aviationi ja Airbus Defense & Space vahel FCAS-programmi esimese ja olulisema samba Next Generation Fighteri osas, mille piloteerimine oli programmi algusest peale pandud Prantsuse lennukitootjale, kuid mille koostöötingimused seab Airbus D&S kahtluse alla. Lähemal vaatlusel on selle tõenäolise ebaõnnestumise juured aga Berliinist tulevates järjestikustes otsustes ja seda 2017. aastal, isegi kui FCAS oli vaevu kujunemas. Angela Merkeli ja Emmanuel Macroni kõnes.

Kaheosaline artikkel, mis on avaldatud Defense-aerospace veebisaidil, koostab tegelikult nimekirja nendest otsustest, mis on kahe riigipea Prantsuse-Saksamaa koostöö ambitsioonid rikkunud, ja see läheb palju kaugemale FCAS-programmist. Meenutagem, et esialgu keskendus see koostöö FCAS-ile, aga ka Main Ground Combat Systemile ehk MGCS programmile Leclerci rasketankide ja Leopard 2, Maritime Air Warfare System ehk MAWS programm, mis on mõeldud P3 ja Atlantique 2 merepatrulllennukite asendamiseks, Common Indirect Fire System ehk CIFS programm, mis asendab suurtükiväesüsteemid aastaks 2035, Eurodrone Euroopa meeste võitluse drooni tootmiseks ja lõpuks Tiger III, lahinguhelikopteri Tiger areng, üks haruldasi hiljutisi Prantsuse-Saksa kaitseprogramme, mis on jõudnud lõpule.

Nii andis Berliin alates 2017. aasta detsembrist Prantsuse-Saksa kaitsekoostööle enam kui olulise hoobi, teatades kahe elektro-optilise luuresatelliidi orbiidist, samas kui alates 2008. aastast on kaks riiki leppinud kokku oskuste jagamises selles valdkonnas, Prantsusmaa elektro-optilisi satelliite kasutades radariga varustatud Saksamaa satelliite. Mõni kuu hiljem pani Berliin veto Saksa mootoritega varustatud Prantsuse soomustehnika ekspordilepingute täitmisele Saudi Araabiasse, mis õõnestas kogu lepingu Riyadhiga. Kaks aastat hiljem andis Saksamaa aga loa sõjaväeveokite ekspordiks samasse riiki. 2019. aastal kehtestas Berliin tööstusliku Rheinmetalli liitumise MGCS-i programmi, kuigi selle programmi ümber toimuv tööstuslik jagamine oli korraldatud Krauss Maffei Wegmani ja Prantsuse Nexteri ühinemise ümber. viimane võtab uues programmis sama rolli kui Rheinmetall programmide sees Leopard Ja 1 2, destabiliseerides sellega programmi sügavalt.

Ülejäänud artikkel on mõeldud ainult tellijatele

Les Klassikalised tellimused pakkuda juurdepääsu
kõik artiklid ilma reklaamita, alates 1,99 €.

Uudiskirjaga registreerumine