Prantsuse allveelaevade müük Austraaliasse: usutavam hüpotees, kui tundub

Kui 2021. aasta septembris teatasid Austraalia ametivõimud SEA 1000 programmi tühistamisest, mis oli seotud Prantsuse mereväegrupi 12 tavapärase jõul töötava Attack-klassi ründeallveelaeva projekteerimise ja kohaliku tootmisega, näisid Pariisi ja Canberra suhted olevat halvenenud. pikka aega. Kuid vähem kui aasta hiljem arutavad Prantsuse ja Austraalia ajakirjandus, tõsi küll, ilma suurema veendumuseta Prantsusmaa võimalust pakkuda Austraaliale 4 allveelaeva müüki, et võimaldada Austraalia kuninglikul mereväel leida ajutine lahendus üle 6 aasta kasutuses olnud 20 Collinsi klassi allveelaeva tagasivõtmine ja Austraalia esimeste tuumarünnakuallveelaevade saabumine, mis tuleb välja töötada Canberrat, Washingtoni ja Londonit ühendava Aukusi liidu raames. Sellel esmapilgul hullumeelsena tunduval hüpoteesil võib siiski olla palju rohkem olulisust, kui tundub.

Pole mõtet tagasi minna sündmuste juurde, mis järgnesid üksteisele Austraalia peaministri Scott Morrisoni lepingu tühistamise teate ja tema järeltulija Anthony Albanese'i ja Prantsusmaa presidendi Emmanuel Macroni kohtumise vahel juuni lõpus. tähistamaks Prantsuse-Austraalia suhete uuendamist. Morrisoni jõhker otsus tekitas tõepoolest Pariisi ja Canberra vahel kuulsusetuid mõttevahetusi, mis kristalliseeris avalikku arvamust, mida juba mitu kuud toideti enam-vähem valeinformatsiooniga. Kuid niipea, kui Scott Morrison loožist lahkus, hakkas tema järeltulija lahendama keerulist küsimust Naval Groupile programmi lõppemise eest makstava hüvitise kohta. Kuu aega hiljem tuli ta kohtuma oma Prantsusmaa kolleegiga, et sellest sündmusest puhas pühkida, samal ajal kui Emmanuel Macronit oodatakse enne aasta lõppu ametlikule visiidile Austraaliasse.

Isegi kui Pariis ja Canberra oma suhted normaliseerivad, võib Prantsuse allveelaevade omandamine ootelahendusena tunduda sobimatu, eriti kuna Austraalia avalikku arvamust on alates 2015. aastast pommitatud kriitikaga seoses Naval Groupi rünnakuprogrammi läbiviimise kohta, eelkõige vaaraode eelarve ületamise tõttu. laialdaselt kommenteeritud kaasamist Austraalia parlamendis, pikendatud tähtaegu ja täitmata kohustusi seoses kohaliku tootmisega. Tegelikult tundub Prantsusmaa ja Naval Groupi valimine ooteallveelaevade tootmiseks väga ebatõenäoline ja uue peaministri jaoks isegi poliitiliselt väga riskantne, eriti kuna Canberrale pakutakse muid lahendusi, mis tulevad Saksamaalt, Rootsist ja hiljuti Lõuna-Koreast. Just selles kontekstis on a Austraalia endise asekaitseministri Kim Gillise kirjutatud konfidentsiaalne memo avalikustati varjatult. Ja see kirjeldab reaalsust, mis on üsna erinev sellest, mida Austraalia avalikkusele 4 aastat destilleeriti.

Ülejäänud artikkel on mõeldud ainult tellijatele

Les Klassikalised tellimused pakkuda juurdepääsu
kõik artiklid ilma reklaamita, alates 1,99 €.

Uudiskirjaga registreerumine