6 korduvad, kuid ekslikud väited FCAS-i järgmise põlvkonna lennukiprogrammi kohta

2017. aastal varsti pärast Emmanuel Macroni saabumist Elysée'le oma esimesele mandaadile kuulutati välja Future Air Combat Systemi FCAS-programm, mis koos MGCS-programmiga on üks Franco ambitsioonide kahest põhisambast – saksa keel töötati välja sel kuupäeval, et tugevdada. Euroopa strateegiline autonoomia kaitseküsimustes kahe riigi vahelise strateegilise tööstuskoostöö ümber. Sellest ajast alates on programm sellesse integreerinud Hispaania, kuid seda on ennekõike iseloomustanud kasvavad ja üha enam lõhestavad pinged Pariisi ja Berliini vahel, eriti kahe riigi töösturite vahel, eriti Euroopa Liidu seitsmest sambast esimese ja peamise samba ümber. Programmi Next Generation Fighter ehk NGF, mis oli Dassault Aviationi ja Airbus DS-i vahelise pingelise vastasseisu teemaks peaaegu aasta. Lõpuks näib, et Prantsuse ja Saksamaa võimud suutsid poliitilise surve abil sundida kahte suurt töösturit leppima kokku tööstuse jagamises ja programmi juhtimises, vähemalt osas 7B, mille eesmärk on välja töötada tehnoloogiline demonstraator 1.

Fakt on tõsiasi, et nagu varem öeldud, ei ole FCAS-i programm kaugeltki üksmeelne nii avalikus arvamuses kui ka spetsialistide ringkondades mõlemal pool Reini. Programmi toetamise tugevdamiseks on Prantsuse poliitilised võimud, olgu siis relvajõudude ministeerium, parlamendiliikmed ja isegi president Macron ise, kaunistanud seda programmi paljude voorustega, muutes selle mitte ainult soovitavaks ja kasulikuks Prantsusmaa strateegiliste eesmärkide jaoks, vaid ka teatud viisil, mis on mitmes aspektis oluline. Selles artiklis uurime kuut korduvat argumenti, mida selle programmi õigustamiseks kõige sagedamini esitatakse, et teha kindlaks selle olulisus ja seega ka asjakohasus.

"Prantsusmaal ei ole enam eelarvelisi vahendeid FCAS-i mastaabis programmi iseseisvaks väljatöötamiseks"

Esimene ja peamine argument, mille esitavad korduvalt nii Prantsusmaa president, relvajõudude ministeerium (F. Parly) kui ka paljud presidendi enamusse kuuluvad parlamendisaadikud, on mõeldud peatamatuks. Kuna FCAS-programm läheb eeldatavasti maksma 80–100 miljardit eurot, ei ole tema sõnul ühelgi Euroopa riigil, eriti Prantsusmaal, vahendeid sellise seadme ja selle süsteemi arendamise ja tootmise rahastamiseks. See on vähimagi kahtluseta esitatud argumentidest ka kõige küsitavam. Tõepoolest, kui võtta programmi eeskuju Rafale, on see pärast 225 kavandatud õhusõiduki tarnimist maksma umbes 65 miljardit eurot, võttes arvesse esialgseid uuringuid, lennuki tootmist, erinevate standardite uurimist ja lennuki moderniseerimist. Samal ajal on nüüdseks ekspordiks tellitud 284 lennukit ligikaudu 40 miljardi euro väärtuses. Kuid isegi võtmata arvesse riigi sotsiaalset säästu selle ootamatu tööstusliku olukorra tõttu, moodustavad need Prantsusmaa tööstusesse investeeritud ja investeeritavad 105 miljardit eurot ainuüksi rohkem kui 50 miljardit eurot maksu- ja sotsiaaltulusid. osariik.

Ülejäänud tasu programmi eest Rafale, mida, meenutagem, pidasid paljud Prantsusmaa poliitilised juhid sageli eelarveliselt väljakannatamatuks, ei ole nii kaua aega tagasi seega 15 miljardit eurot, mis põhineb 30-aastasel tööstustegevusel 3 miljardit eurot aastas ehk ainult 500 eurot. miljonit aastas. Kas sellest vaatenurgast võib öelda, et see summa oleks „väljakannatamatu” Prantsusmaa riigi rahandusele, mille SKT on 2.500 miljardit dollarit, ja sõjavägedele, mille aastaeelarve on peagi üle 50 miljardi euro? FCAS-i ülevõtmine on otsene, isegi kui võtta arvesse suuremaid kulusid, kuna Prantsusmaa SKT on alates 90ndatest ja 2000ndatest aastatest oluliselt kasvanud, eriti pärast Rafale Viimased aastad viitavad suurepärastele ekspordidünaamikale järgmistel aastakümnetel, eeldusel, et seade ja selle süsteem osutuvad selliseks, nagu see on Rafale täna ja Mirages enne seda, tõhus ja majanduslikult asjakohane, mitte amerikaniseeritud programm paljude varjatud kuludega. Seetõttu ei saa me öelda, et Prantsusmaa ei saa üksi FCAS-programmi rahastada, parimal juhul võime öelda, et ta ei taha seda teha.

"Ühelgi Euroopa riigil pole enam FCAS-i kujundamiseks vajalikke tehnoloogiaid"

Ülejäänud artikkel on mõeldud ainult tellijatele

Les Klassikalised tellimused pakkuda juurdepääsu
kõik artiklid ilma reklaamita, alates 1,99 €.

Uudiskirjaga registreerumine