USA armee valib Black Hawksi asemele kallutusmootoriga Bell V-280 Valori

Suurendades taktikalist transpordivõimsust 50%, minnes samal ajal kaks korda kiiremini ja kaks korda kaugemale kui UH-60 Black-Hawk helikopter, on see Future Long Range Assault Aircraft ehk FLRAA programmi enam kui ambitsioonikad spetsifikatsioonid, Future Vertical Lift programmi üks tugisambaid, mille eesmärk on asendada alates käesoleva kümnendi teisest poolest USA armees vähemalt 4000 pöörlevat tiiba, alates luurelennust OH-58 Kiowa ( lõpetas teenistusest aastal 2014) raskehelikopterile CH-47 Chinook, sealhulgas ründehelikopterile AH-64 Apache ja manööverkopterile UH-60 Black Hawk. FLRAA programm on esimene, mis palli veerema hakkab, kuna USA armee teatas eile Belli ja Textroni esitletud V-280 Valori valikust ning Sikorsky ja Boeingu esitletud SB1 Défianti kahjuks.

Nagu arvata võis, on V280 ülim seade. Kui selle 15 meetri pikkune rakk on Black Hawki omale lähedane, pole uuel lennukil eelkäijaga mingit seost, eelkõige tänu selle kahele 10,7-meetrise läbimõõduga kallutatavale rootorile, mille jõuallikaks on kaks AE 1107F turbopropellermootorit, millest kumbki annab 5000 resümee. Sel viisil ettevalmistatuna saavutab Valor reisikiiruse 280 sõlme ehk 520 km ja suudab enne baasi naasmist transportida 14 relvastatud sõdurit 1000 km kaugusele. V-280 pikkuse ja kiiruse koosmõju on USA armee tulevaste aastate õhulahingu nägemuse keskmes, et olla võimeline tegutsema õhuruumide lähedal, millele vastas õhutõrje vaidlustab.

V-280 valik Défianti asemel on iseenesest vaevalt üllatus. Tõepoolest, prototüübi projekteerimise ja hindamise faasis näitas Belli seade end regulaarselt palju arenenumana kui tema konkurent, kes puutus kokku arvukate tehniliste raskustega, mis põhjustasid täiendava arendusaega. Seega, kui 2013. aastal anti kaks tellimust korraga kätte, siis V-280 tegi oma esimese lennu 17. detsembril 2017, kus SB1 Défiant tõusis esimest korda alles 21. märtsil 2019 ehk 14 kuud hiljem, kuigi Valor oli enamiku oma katselendudest juba lõpetanud ja saavutas juba 520. aasta jaanuaris kiiruse 2019 km/h. Veelgi enam, kui Valor registreeris oma katsetuste esimesel aastal üle 160 lennutunni, siis Défiant ületas sama kestusega, alla 40 lennutunni piiri.

Ülejäänud artikkel on mõeldud ainult tellijatele

Les Klassikalised tellimused pakkuda juurdepääsu
kõik artiklid ilma reklaamita, alates 1,99 €.

Uudiskirjaga registreerumine