Tuleviku standard Rafale Kas F5-st saab super Rafale ?

Paar päeva tagasi esimene Rafale F4.1 standardile tarniti Military Air Expertise keskusesse ehk CEAM-iMont-de-Marsani lennubaasis nr 118. See uus standard pakub Rafale oodatavad uued võimalused, nagu kiivri sihik, uued õhk-õhk ja õhk-maa režiimid selle kaasamissüsteemis, ulatuslik andmete liitmine ja täielikult moderniseeritud SPECTRA enesekaitsesüsteem.

Lisaks saab seade kasutada uut laskemoona, nagu lühi- ja keskmise ulatusega õhk-õhk rakett MICA NG, mis tõotab olla oma kategooria parim, nagu oli ka MICA 2000. aastate alguses; uus 2 kg kaaluv A1000SM täppis- ja jõuga raskepomm, mis suudab kõrvaldada kõige kõvemad punkrid, samuti uus Taliose tähistuspomm.

Kõik Rafale Praegu Prantsuse õhu- ja mereväes kasutusel olev F3R, aga ka tõenäoliselt eksporditavad lennukid, areneb lähiaastatel selle standardi poole. Mis puutub 2025. aastast tarnitavatesse uutesse seadmetesse, siis need vastavad F4.2 standardile, mis pakub samu funktsioone, kuid valmistab ette seadmete ulatuslikku arengut. Rafale tulemas, F5 standard.

Varasemad standardid võimaldasid arendada Prantsuse mereväe esimest F1, mis piirdus õhu-õhu-missioonidega, ja õhujõudude F2-d, mis on pühendatud õhk-maa-missioonidele, F3 standardi, seejärel F3R omnirole ja seejärel F4.1 suunas. XNUMX a Rafale läheneda kuulsale 5. põlvkonnale tänu tugevdatud andmetöötlusvõimalustele.

Eeldatav jõudlus Rafale F5

F5 standard ja enne seda sellele tee sillutanud F4.2 kujutavad teisest küljest seadme suurt edasiarendust nii tehnoloogilises kui ka võimsuse vallas, mis nõuab Rafale füüsiliselt areneda, et kohandada uusi süsteeme ja seadmeid. Esimene tagajärg, Rafale enne versiooni F4.2 ei suuda täielikult selle standardi poole areneda ja on tõenäoline, et F4 standardist tekib kahekordne evolutsiooniharu. Eelkõige on F5-l võimalused, mis võimaldavad tal läheneda mitte 5. põlvkonna lahingulennukitele nagu F-35 või Su-57, vaid FCAS-i või NGAD-i 6. põlvkonnale.

Tõepoolest, Rafale F5-l on varasemate standardite omadega kattuvad võimalused, näiteks rakendamine uus hüperhelikiirusega tuumarakett ASN4G mis asendab ASMPA-Re, uued tiibraketid ja laevavastased raketid Prantsuse-Briti programmidest FMAN ja FMC samuti väga tõenäoliselt uus radaritõrjemoon, F5 peab suutma tungida ja areneda kõrgemale mittelubavatest keskkondadest, mida kaitsevad tugevalt õhutõrjevahendid, mis eksisteerivad 2035. aastal ja pärast seda.

Eriti Rafale F5 peab rakendada ja juhtida lahingudroone, nagu Remote Carrier on praegu väljatöötamisel osana FCAS-programmist, mis võimaldab märkimisväärselt laiendada oma avastamis- ja kaasamisvõimet, kuna need droonid on täpselt loodud kandma detektoreid (radar, elektrooptilised süsteemid, kuulamissüsteemide elektroonika jne) või efektoreid ( raketid, pommid, segamis- või elektroonilised sõjapidamise süsteemid jne).

Just see viimane võimsus võimaldab Rafale F5 väita, et on 6. põlvkond lahinglennukeid või vähemalt sama lähedal sellele. Seda standardit iseloomustava tohutu tehnoloogilise ja võimsuse arengu tõttu on selle arendus kahtlemata pikem kui eelmistel, kuna seade ei jõua kasutusse enne 2035. aastat ja tõenäoliselt kõige kallim, isegi kui osa arendustest jagatakse FCAS programm.

Kuid F5 ei kujuta endast rangelt võttes uut seadet, kuigi see puruneb seadme ühest kõige atraktiivsemast omadusest. Rafale nii Prantsuse kui ka välisarmeede jaoks, nimelt selle mastaapsust. Kas selles kontekstis poleks asjakohane välja töötada mitte uus standard, vaid päris uus seade, mis on sellest tuletatud Rafale F4 nagu Gripen E/F võis varem olla seoses Gripen C/D-ga, F/A-18E Super Hornet seoses F/A-18C/D Hornetiga või isegi Super Standardiga võrreldes kas standard IV?

Ülejäänud artikkel on mõeldud ainult tellijatele

Les Klassikalised tellimused pakkuda juurdepääsu
kõik artiklid ilma reklaamita, alates 1,99 €.

Uudiskirjaga registreerumine