در چند سال گذشته به ویژه برای تولید کننده سوئدی ساب و جنگنده جدید JAS-39 E/F Gripen NG تلاش شده است. گروه سوئدی پس از کنار گذاشته شدن از رقابت های سوئیس، امیدهای قابل توجه و بجای پیروزی برای جایگزینی F/A-18 فنلاندی داشت و در رقابت های کانادا در فینال قرار گرفت. متأسفانه این سه کشور به F-35A آمریکایی روی آوردند. در همان زمان، نیروهای هوایی اروپای نوظهور کشورهای شرقی، که پایگاه مشتریان اولیه گریپن را در دهههای 90 و 2000 تشکیل دادند، به طور گسترده به سمت اف-16 بلوک 70 وایپر آمریکایی روی آوردند، در حالی که حتی تایلند، همچنین مشتری گریپن، اعلام کرد که اکنون F-35 را به هواپیمای سوئدی ترجیح می دهد و کرواسی به ناوگانی متمایل شده است. Rafale به ضرر Viper و Gripen استفاده می شود. در نهایت، به استثنای سفارش 36 فروند Gripen NG که توسط برزیل در سال 2014 ارسال شد، هواپیمای جدید ساب هیچ موفقیت صادرات دیگری را به ثبت نرسانده است، که تهدیدی گسترده اما بسیار واقعی برای آینده ساخت هواپیماهای نظامی سوئد است.
در واقع، اعلامیه ژنرال کارلوس دی آلمیدا باپتیستا جونیور، رئیس ستاد نیروی هوایی برزیل، در جریان جشن در پایگاه نیروی هوایی سانتا کروز در نزدیکی ریو، بدون شک یک خبر عالی برای استکهلم است. در واقع، به مناسبت تحویل چهارمین و پنجمین Gripen NG برزیل که توسط آمبرائر تولید مشترک است، این کشور اعلام کرد که برزیل به زودی 4 فروند JAS-5E Gripen NG تک سرنشینه جدید را خریداری خواهد کرد و مذاکرات با هدف آغاز خواهد شد. خرید 4 دستگاه جدید از این نوع، در حالی که 39 دستگاه از اولین سفارش تا پایان سال 36 انتظار می رود.
این سفارشهای جدید که 240 میلیون دلار برای 4 دستگاه تخمین زده میشود و بین 1,8 تا 2 میلیارد دلار برای دستهای از 36 دستگاه Gripen NG اضافی (در مقایسه با 4,7 میلیارد دلار برای اولین سفارش با انتقال فناوری قابل توجه) به نیروی هوایی برزیل اجازه میدهد تا تکمیل شود. ناوگان آنها مطابق با برنامه FX که در ابتدا 100 فروند هواپیمای جنگی را هدف قرار داده بود، بعداً به 70 فروند کاهش یافت و به ریو بزرگترین نیروی هوایی رزمی در قاره آمریکای جنوبی داد. با بودجه نهایی بین 7,5 تا 8 میلیارد دلار، این برنامه همچنین بزرگترین قرارداد تسلیحاتی است که تا کنون توسط برازیلیا راه اندازی شده است، در همان سطح برنامه ساخت 4 زیردریایی اسکورپن برای نیروی دریایی برزیل که در سال 2009 به گروه دریایی فرانسه اعطا شد. و آخرین کشتی آن قرار است تا پایان سال جاری به آب انداخته شود.
75 درصد از این مقاله برای خواندن باقی مانده است،
برای دسترسی به آن مشترک شوید!
لس اشتراک های کلاسیک دسترسی به
مقالات در نسخه کامل خود، و بدون تبلیغات,
از 6,90 €.
اشتراک خبرنامه
ثبت نام برای خبرنامه متا دفاع برای دریافت
آخرین مقالات مد روزانه یا هفتگی
[…]
[…] 36 JAS 39 Gripen E/F نسل جدید در برزیل، در حالی که این کشور اخیراً سفارش بعدی دسته دوم دستگاه های ساخته شده در […]