هند با کاهش برنامه MMRCA 57 به 2 هواپیما، شانس این را افزایش می دهد Rafale خود را تحمیل کند

در سال 2001، دهلی نو رقابت بسیار مهمی را با هدف دستیابی به 114 هواپیمای جنگی متوسط ​​برای جایگزینی Mig-27 و Jaguar که قرار بود تا پایان دهه 2010 به محدودیت سنی خود برسند، راه اندازی کرد داسو Rafaleو آغاز مذاکرات برای تولید صنعتی بومی این دستگاه ها در نظر گرفته شده برای نیروی هوایی هند.

با این حال، مشکلات متعددی بحث ها را مختل کرد، به ویژه در مورد مشارکت صنعت دولتی HAL که توسط مقامات هندی تحمیل شد، و باعث شد پاریس و دهلی نو در سال 2015 لغو این عملیات را اعلام کنند، و با یک سفارش قطعی برای 36 دستگاه جایگزین شد. Rafale در فرانسه تولید می شود.

با این حال، و اگر جدید Rafale هندی‌هایی که از آن زمان وارد اسکادران شده‌اند، دهلی نو را قادر می‌سازند تا حدی کاهش مداوم تعداد اسکادران‌های رزمی عملیاتی خود را جبران کند، به سرعت لازم شد رقابت جدیدی راه‌اندازی شود، به‌ویژه برای جبران عقب‌نشینی اعلام‌شده میگ. 21 گاومیش کوهان دار امریکایی بیشتر منسوخ شده توسط هواپیمای جدید چینی و پاکستانی و در معرض حوادث متعدد.

رقابت MMRCA 2 در سال 2018 راه اندازی شد و در ابتدا برای به دست آوردن 110 جنگنده راه اندازی شد. نور » به منظور جایگزینی Bison. اما به دنبال لابی های شدید توسط IAF، که با کاهش قابل توجهی در قابلیت های عملیاتی خود مواجه بود، مقامات هندی یک سال بعد اعلام کردند که هواپیماهای متوسط ​​نیز مجاز به رقابت هستند.

وزیر دفاع شری راجنات سینگ هند Rafale هواپیمای جنگنده | تجزیه و تحلیل دفاعی | زنجیره پیمانکاری صنایع دفاعی
ورود اولین Rafale در هند در سال 2020 تشکیل شد یک رویداد سیاسی و رسانه ای در کشور

در واقع، آنچه در ابتدا قرار بود رقابتی بین JAS-39 Gripen E/F سوئدی و لاکهید-مارتین F-21 باشد، در واقع یک F-16 Block 70 که برای اجازه ساخت محلی تغییر نام داده بود، به تکراری از اولین مسابقه، با ورود علاوه بر این دو هواپیما، F-15EX و F/A 18 E/F Super Hornet از بوئینگ، یوروفایتر Typhoon، روسی Su-35 و Rafale فرانسه.

علیرغم شایعات متعدد، وضعیت به سختی برای چندین سال تغییر کرده بود، در حالی که در همان زمان، مقامات هندی یک سیاست تولید محلی را به طور فزاینده بلندپروازانه و محدودکننده ای به اجرا گذاشتند، که مذاکرات را با سازندگان هواپیما دشوار می کرد.

طبق سایت اقتصادی هند businesswolrd.inاز آنجایی که دهلی نو تصمیم می گرفت تا جاه طلبی های برنامه MMRCA 2022 را از 2 به 114 هواپیما کاهش دهد، در حالی که الزامات انتقال فناوری و ساخت محلی را حفظ می کرد، در مه 57 اتفاق می افتاد. هند، و برای ورود هواپیماهای جدید ساخت هند از برنامه های LCA Mk2، AMCA و TEDBF آماده شوید.


75 درصد از این مقاله برای خواندن باقی مانده است، برای دسترسی به آن مشترک شوید!

لس اشتراک های کلاسیک دسترسی به
مقالات در نسخه کامل خود، و بدون تبلیغات.

متا دیفنس 5 سالگی خود را جشن می گیرد!

LOGO متا دفاع 114 هواپیمای جنگنده | تجزیه و تحلیل دفاعی | زنجیره پیمانکاری صنایع دفاعی

- 20٪ در اشتراک کلاسیک یا پرمیوم خود، با کد Metanniv24

این پیشنهاد از 10 تا 20 مه برای اشتراک آنلاین یک اشتراک جدید کلاسیک یا ممتاز، سالانه یا هفتگی در وب سایت متا دیفنس معتبر است.


برای ... بیشتر

شبکه های اجتماعی

آخرین مقالات