در حالی که برنامه هواپیماهای جنگی نسل جدید FCAS که فرانسه، آلمان و اسپانیا را گرد هم می‌آورد، به دلیل عدم توافق متوازن در مورد اشتراک‌گذاری صنعتی برای چندین ماه متوقف شده است، بریتانیایی‌ها و برنامه آنها FCAS رقیب نسل جدید هواپیمای جنگی Tempest هستند. با وجود اینکه به پیشرفت خود ادامه می دهد تهدیدی برای تامین مالی آن. این خطر می تواند خیلی زود به طور کامل برطرف شود. در واقع، پس از اغوای رم و تا حدی استکهلم برای پیوستن به برنامه و مشارکت در تامین مالی آن، لندن خواهد بود، به گزارش خبرگزاری رویترز، در آستانه امضای توافقنامه ای تاریخی با توکیو برای ادغام برنامه خود با برنامه FX ژاپن، در نظر گرفته شده برای جایگزینی جت های جنگنده F-2 میتسوبیشی در نیروهای دفاع از خود هوایی ژاپن باشد.
این توافق که می تواند در هفته های آینده اعلام شود، نتیجه آن استیک کار دیپلماتیک و صنعتی طولانی و صبور از جانب بریتانیاکه اکنون بیش از 5 سال است که تلاش قوی برای تحکیم چنین نزدیکی را رهبری می کنند. تا به حال این یک سوال برای توکیو بود به رولزرویس بریتانیایی مراجعه کنیدو نه به تولیدکنندگان موتور آمریکایی جنرال الکتریک یا پرت اند ویتنی، برای موتور FX، برنامه ای که مقامات ژاپنی 40 میلیارد دلار برای آن کنار گذاشته اند. لندن و توکیو واقعاً می‌توانند از همکاری فراتر از پیشرانه سود ببرند. برای مقامات بریتانیا، این مسئله حل مشکل خاردار معادله بودجه است که تا به حال بر آینده برنامه آن سنگینی می کرد، علیرغم ورود واقعی اما بیش از حد متوسط رم و استکهلم در سینه خود، و در نتیجه تداوم بخشیدن. حسن نیت برای تمام پیگیری های آن. برای مقامات ژاپنی، این همکاری به صنعت دفاعی هوانوردی خود اجازه می دهد تا یک پیشرفت تکنولوژیکی ایجاد کند، اما همچنین بازار اروپا را که تاکنون مبهم بوده به روی تسلیحات ژاپنی باز کند.
بقیه این مقاله فقط برای مشترکین است
لس اشتراک های کلاسیک دسترسی به
همه مقالات بدون تبلیغات، از 1,99 یورو.
اشتراک خبرنامه
ثبت نام برای خبرنامه متا دفاع برای دریافت
آخرین مقالات مد روزانه یا هفتگی
[…]