FCAS یا نه، زوج سوپرRafale نورون پیشنهادی داسو باید توسعه یابد

همانطور که در آغاز تابستان مرسوم است، نمایش های تسلیحاتی در هفته های اخیر چند برابر شده است، به طوری که Eurosatory در فرانسه به تسلیحات زمینی در اواسط ژوئن، نمایشگاه هوانوردی ILA در برلین یک هفته بعد و این هفته، نمایشگاه هوایی بریتانیایی Farnborough اختصاص داده شده است. آنچه کمتر آشکار است، صلاحدید فوق‌العاده فرانسه، مقامات و صنعت هوانوردی آن در طول این نمایش‌ها است، به‌ویژه در مورد برنامه‌ای که با این وجود مهم و قابل توجه است، سیستم جنگ هوایی آینده یا FCAS. واقعیت این است که از ابتدای سال, برنامه ای که آلمان، فرانسه و اسپانیا را گرد هم می آورد، متوقف شده استدر پس زمینه اختلاف نظر بین داسو اویشن و ایرباس D&S در مورد اشتراک صنعتی در مورد طراحی جنگنده نسل بعدی یا NGF، ستون اصلی برنامه، و تنها موردی که تا به امروز زیر نظر خلبانی فرانسوی باقی مانده است. برای چندین هفته، Dassault Aviation، از طریق مدیر عامل خود اریک تراپیر، و همچنین کل تیم Rafale، پیشنهاد کرد که در صورت شکست مذاکرات، تولیدکنندگان فرانسوی "طرح B" داشتند. اخیراً، به نظر می رسد که این جایگزین بر اساس یک زوج جدید و بسیار امیدوار کننده است که با هم ترکیب می شوند un Rafale بازطراحی و طراحی فوق العادهRafaleو یک پهپاد جنگی رادارگریز از برنامه NEURON.

برای تیم Rafale، این رویکرد جایگزینی برای FCAS است که از نظر اقتصادی برای فرانسه پایدار و از نقطه نظر عملیاتی مؤثر است. هواپیمای جنگی جدید در واقع امکان گسترش قابلیت های عملیاتی و مهمتر از همه پتانسیل تکاملی را فراهم می کند. Rafale برای برآورده ساختن الزامات نبرد هوایی در سال ها و دهه های آینده، مانند آنچه موفقیت آمیز بود Rafale در صحنه عملیات و در صحنه صادرات. پهپاد جنگی رادارگریز، به نوبه خود، به دستگاه جدید قابلیت های نظارت گسترده، سرکوب و شناسایی، از جمله در یک محیط بسیار بحث برانگیز، ارائه می دهد، به خصوص که احتمالاً مانند Rafale و سوپرRafale، برای گسترش قابلیت های خود به هواپیماهای بدون سرنشین هوابرد از نوع Remote Carrier تکیه کنید. بنابراین، اساساً، چنین رویکردی می تواند تا سال 2040 به طور موثر جایگزین FCAS شود، با توجه به دیدگاهی که ما امروز از چگونگی جنگ هوایی در آن تاریخ و پس از آن داریم.

با این حال، مناسب است که ارتباط توسعه چنین برنامه ای را زیر سوال ببریم، حتی اگر برنامه FCAS ادامه یابد و توافق قابل قبولی بین صنعتگران فرانسوی و آلمانی حاصل شود. در واقع، اکنون شکی وجود ندارد که ورود NGF از FCAS در یک نسخه عملیاتی و بدون محدودیت، احتمالاً قبل از سال 2050 انجام نخواهد شد. Rafale جریان تلاش خواهد کرد تا خود را در آسمان به شیوه ای مطمئن فراتر از ضرب الاجلی که می تواند بین سال های 2035 و 2040 قرار داده شود، تثبیت کند. با هدایت رقابت چین و چین، به احتمال زیاد یک مسابقه تسلیحاتی جدید برای چندین دهه ادامه خواهد داشت. یک سرعت تکنولوژیکی که بسیار شبیه دهه 50 و 60 است تا دهه 90 و 2000. در حال حاضر، چین به طور رسمی در حال توسعه 3 برنامه هواپیمای جنگی رادارگریز، جنگنده سنگین J-20، جنگنده متوسط ​​J-35 و بمب افکن استراتژیک H-20 است که مناسب است به آنها اضافه شود، اگرچه این به طور رسمی به رسمیت شناخته نشده است. توسط پکن، چهارمین برنامه بمب افکن جنگنده رادارگریز JH-XX که قرار است تا پایان دهه جایگزین JH-7 شود.

بقیه این مقاله فقط برای مشترکین است

لس اشتراک های کلاسیک دسترسی به
همه مقالات بدون تبلیغات، از 1,99 یورو.

اشتراک خبرنامه