ناو هواپیمابر آینده کره جنوبی می تواند بسیار بزرگتر از حد انتظار باشد و مجهز به منجنیق باشد

حداقل چیزی که می توانیم بگوییم این است که برنامه ناو هواپیمابر کره جنوبی فاقد پیچ ​​و خم نیست. در اکتبر 2019، ژنرال پارک هان کی، رئیس ستاد ارتش کره جنوبی اعلام کرد که دولت رئیس جمهور مون جائه این ساخت و ساز دو ناو هواپیمابر 30.000 تنی با قابلیت جابجایی هواپیماهای جنگی F-35Bنسخه برخاست و فرود عمودی یا کوتاه هواپیمای معروف لاکهید مارتین که به ویژه توسط تفنگداران دریایی ایالات متحده و همچنین نیروی هوایی سلطنتی، نیروهای دفاع از خود هوایی ژاپن و نیروی هوایی نیروی دریایی ایتالیا استفاده می شود. یک سال بعد، در سال 2020، دیگر خبری از 2 ناو هواپیمابر برگرفته از کلاس Dokdo وجود نداشت، اما یک ناو هواپیمابر 40.000 تنی با قابلیت حمل 16 فروند F-35B و 8 هلیکوپتر. این برنامه که CVX نامگذاری شد، سپس در قالب مدل هایی در طول نمایشگاه ها نشان داده شد، در حالی که سئول اعلام کرد که آخرین بخش از 20 فروند F-35 که این کشور متعهد به خرید، به نسخه ADAC/V F-35B مربوط می شود.

با این حال، این برنامه هیچ کمبودی نداشتبه ویژه در پارلمان کره جنوبی. تعدادی از نمایندگان پارلمان تخمین زدند که این کشتی هم بسیار گران خواهد بود (2 میلیارد دلار) و هم در برابر سیستم های ضد کشتی نامطلوب متعدد بالقوه بسیار آسیب پذیر است. علاوه بر اینکه این اعتبارات و منابع انسانی به گفته آنها می تواند به طور موثرتری صرف سایر اجزای دفاعی مانند موشک های بالستیک یا دفاع ضد موشکی شود، ناو هواپیمابر به دکترین دفاعی کره جنوبی بر اساس خیره کننده عمل نکرده است. قابلیت های حمله پیشگیرانه با هدف از بین بردن فرماندهی، ارتباطات و قابلیت های حمله استراتژیک دشمن، در این مورد کره شمالی. به مناسبت تغییر دولت در بهار 2022 و ورود رئیس جمهور یون سئوک یول به کاخ آبی، عوامل بسیاری نشان داد که برنامه ناو هواپیمابر دیگر باد در سئول را ندارد. حتی خود را مستقیماً در معرض تهدید دید.

بدین ترتیب در ابتدای تیرماه مقامات کشور اعلام کردند که دستور مربوط به آخرین 20 فروند F-35 کره جنوبی نسخه B نخواهد بود قادر به مسلح کردن یک ناو هواپیمابر است، اما در نسخه زمینی A، مانند 40 هواپیمای اول سفارش داده شده است. در پایان ماه اوت، به عنوان بخشی از آماده سازی بودجه دفاعی 2023، به نظر می رسد که برنامه CVX از خطوط اعتباری ناپدید شده بود، نشان می دهد که دولت یون سئوک یول در کنار نظرات مخالفان برنامه قرار گرفته است، در حالی که در همان زمان، این بودجه افزایش قابل توجهی در سرمایه گذاری های دفاعی را فراهم می کند تا به 51,9 میلیارد دلار در سال 2023 در مقابل 48 میلیارد دلار در سال 2022 برسد. در سال 2027، سئول قصد دارد تلاش های دفاعی خود را به 66 میلیارد دلار یا 3,3 درصد از تولید ناخالص داخلی در مقایسه با 2,85 درصد امروز افزایش دهد. در واقع، سرنوشت برنامه CLC، از جمله برای مطبوعات محلی، به خوبی و واقعاً مهر و موم به نظر می رسید. اما اظهارات ژنرال کیم سونگ کیوم، رئیس ستاد کل نیروهای مسلح، در 19 سپتامبر در یک کنفرانس مطبوعاتی، کارت‌ها را تغییر می‌دهد. در واقع، برنامه ناو هواپیمابر کره جنوبی به هیچ وجه لغو نشده است. برعکس، سئول در حال بررسی تجهیز خود به یک ناو هواپیمابر با ابهت تر، شاید مجهز به منجنیق است.

بقیه این مقاله فقط برای مشترکین است

لس اشتراک های کلاسیک دسترسی به
همه مقالات بدون تبلیغات، از 1,99 یورو.

اشتراک خبرنامه