ارتش ایالات متحده، تیلتروتور بل V-280 Valor را برای جایگزینی بلک هاوکز خود انتخاب می کند

- تبلیغات -

افزایش ظرفیت حمل و نقل تاکتیکی تا 50٪، در حالی که دو برابر سریعتر و دو برابر بیشتر از یک هلیکوپتر UH-60 Black-Hawk حرکت می کند. مشخصات بیش از جاه طلبانه برنامه Future Long Range Assault Aircraft یا FLRAAیکی از ستون‌های برنامه بالابر عمودی آینده با هدف جایگزینی، از بخش دوم دهه جاری، حداقل 4000 بال چرخشی در خدمت ارتش ایالات متحده، از شناسایی OH-58 Kiowa (بازنشسته از خدمت در ارتش آمریکا) 2014) به هلیکوپتر سنگین CH-47 شینوک، از جمله هلیکوپتر تهاجمی AH-64 آپاچی و بالگرد مانور UH-60 Black Hawk. با اعلام دیروز ارتش ایالات متحده مبنی بر انتخاب V-280 Valor ارائه شده توسط Bell و Textron و به ضرر SB1 Défiant ارائه شده توسط Sikorsky و Boeing، برنامه FLRAA اولین برنامه ای است که توپ را به دست می آورد.

همانطور که ممکن است انتظار داشته باشید، V280 یک دستگاه عالی است. اگر بدنه هواپیمای 15 متری آن به بدنه هواپیمای بلک هاوک نزدیک باشد، هواپیمای جدید هیچ ارتباطی با هواپیمای قبلی خود ندارد، به ویژه به لطف دو روتور کج خود به قطر 10,7 متر که توسط دو موتور توربوپراپ AE 1107F کار می کنند و هر کدام 5000 رزومه را ارائه می کنند. . به این ترتیب Valor به سرعت 280 گره دریایی یا 520 کیلومتر می رسد و می تواند 14 سرباز مسلح را قبل از بازگشت به پایگاه خود در 1000 کیلومتر دورتر منتقل کند. تلفیق طول و سرعت V-280 در قلب دیدگاه ارتش ایالات متحده در مورد هوانوردی در سال های آینده است، تا بتواند در نزدیکی حریم هوایی مورد مناقشه دفاع هوایی مخالف عمل کند.

تجزیه و تحلیل دفاعی MV 22 OSPREY | ساخت بالگردهای نظامی | قراردادهای دفاعی و فراخوان برای مناقصه
جد V280، V22 Osprey، با این حال، متکی به یک تکنولوژی روتور کج بسیار متفاوت و بسیار پیچیده تر برای اجرا و کنترل است.

انتخاب V-280 نسبت به Défiant به خودی خود تعجب آور نیست. در واقع، در طول مراحل طراحی و ارزیابی نمونه اولیه، دستگاه بل مرتباً خود را بسیار پیشرفته‌تر از رقیب خود نشان می‌داد که با مشکلات فنی متعددی مواجه می‌شد که باعث زمان توسعه بیشتر می‌شد. بنابراین، در حالی که این دو سفارش در سال 2013 به طور همزمان ارائه شدند، V-280 اولین پرواز خود را در 17 دسامبر 2017 انجام داد، جایی که SB1 Défiant برای اولین بار تا 21 مارس 2019، 14 ماه بعد، پرواز نکرد، حتی اگر Valor قبلاً اکثر پروازهای آزمایشی خود را انجام داده بود و قبلاً در ژانویه 520 به سرعت 2019 کیلومتر در ساعت رسیده بود. علاوه بر این، در حالی که Valor بیش از 160 ساعت پرواز را در طول اولین سال آزمایش خود ثبت کرد، Défiant بیش از حد مجاز بود. همان مدت، زیر 40 ساعت پرواز.

- تبلیغات -

LOGO متا دفاع 70 تجزیه و تحلیل دفاع | ساخت بالگردهای نظامی | قراردادهای دفاعی و فراخوان مناقصه

بقیه این مقاله فقط برای مشترکین است

لس اشتراک های کلاسیک دسترسی به
همه مقالات بدون تبلیغات، از 1,99 یورو.


اشتراک خبرنامه

- تبلیغات -

ثبت نام برای خبرنامه متا دفاع برای دریافت
آخرین مقالات مد روزانه یا هفتگی

- تبلیغات -

برای ... بیشتر

2 نظرات

  1. برای به دست آوردن بلک هاوکز در حالی که ارتش ایالات متحده جایگزینی آن ها را در نیمه دوم دهه با V-280 Valor با روتورهای کج آغاز خواهد کرد و عملکردهایی به ویژه از نظر سرعت و برد عمل بسیار بیشتر را ارائه می دهد […]

نظرات بسته شده اند

شبکه های اجتماعی

آخرین مقالات