پس از چندین سال بلاتکلیفی، جایگزینی زیردریایی‌های Walrus نیروی دریایی سلطنتی هلند با انتشار نامه B به نقطه عطف مهمی رسید.
مانند بسیاری از کشورهای اروپایی، هلند نیز پس از پایان جنگ سرد در اوایل دهه 90 به شدت از نیروهای مسلح خود غفلت کرد. بنابراین، تلاش دفاعی هلند از 2,4 درصد تولید ناخالص داخلی در سال 1990 به بیش از 1 درصد در سال 2015 رسید. تعهد به رسیدن به آستانه 2 درصد در سال 2014 به عنوان بخشی از اجلاس سران ناتو در کاردیف، آمستردام تنها 1,4 درصد از تولید ناخالص داخلی خود را در سال 2021 به ارتش خود اختصاص داد.
در واقع، برنامه های متعددی برای نوسازی تجهیزات نظامی هلند باید به تعویق بیفتد، در طول زمان گسترش یابد و حتی لغو شود، به ویژه از آنجایی که این کشور، شریک برنامه JSF، بودجه نظامی خود را تا حد زیادی با خرید 38 F-35A تخلیه کرد. ، سفارش به 46 و سپس 52 دستگاه افزایش یافت. این امر به ویژه در مورد برنامه با هدف جایگزینی 4 زیردریایی کلاس Walrus که بین سال‌های 1992 تا 1994 وارد خدمت نیروی دریایی سلطنتی هلند شدند و خروج برنامه‌ریزی شده آن از سال 2023 انجام می‌شد، صادق بود.
این برنامه که در سال 2014 راه اندازی شد، در ابتدا قصد داشت تا سال 4 جایگزین 2025 کشتی شود. اما در سال 2018، حرف B، یعنی مشخصات دقیق توزیع شده بین سازندگان منتخب، هنوز ارسال نشده بود. این در نهایت در دسامبر 2019 به 3 سازنده اصلی اروپایی در این زمینه ارسال شد: TKMS آلمان، Kockums سوئدی و گروه نیروی دریایی فرانسه.
از آن زمان، بین پیامدهای بحران کووید و سپس تحولات ناشی از جنگ در اوکراین، موضوع کم و بیش منجمد شده بود، حتی اگر این سه صنعتگر مرتباً با نقاط قوت مدل های مربوطه خود را در این رقابت برجسته کنند.
همچنین بدون شک جنگ در اوکراین و بازگشت تنش ها با روسیه به ویژه در دریای شمال است که امروز به این برنامه اجازه می دهد تا گامی را که مدت ها انتظارش را می کشید بردارد.
75 درصد از این مقاله برای خواندن باقی مانده است،
برای دسترسی به آن مشترک شوید!
لس اشتراک های کلاسیک دسترسی به
مقالات در نسخه کامل خود، و بدون تبلیغات,
از 6,90 €.
اشتراک خبرنامه
ثبت نام برای خبرنامه متا دفاع برای دریافت
آخرین مقالات مد روزانه یا هفتگی
[…]