در ماه های اخیر در بریتانیا، وزارت دفاع اعلامیه های متعددی را با هدف تجمیع دو برنامه تجهیزات فعلی خود از یک سو اعلام کرده است.برنامه هوایی رزمی جهانی FCAS را به ارث می برد از سوی دیگر، تا سال 6 با ایتالیا و ژاپن نسل ششم سیستم نبرد هوایی تولید کند. برنامه SSN-AUKUS در کنار ایالات متحده و استرالیا، برای طراحی و ساخت زیردریایی حمله اتمی آینده یا SSN مطابق با نام اختصاری انگلیسی، که تا حدی نیروی دریایی سلطنتی استرالیا را تجهیز می کند و به نیروی دریایی سلطنتی اجازه می دهد تا SSN کلاس Astute خود را از سال 2040 جایگزین کند.
این عزم را نشان داد و همچنین بزرگترین بودجه دفاعی اروپا را به نمایش گذاشت مشکلات عظیمی که تقریباً همه برنامه های اصلی دیگر در حال توسعه با آن مواجه هستندو اکثراً خود را در موقعیت‌های بسیار پرتنش از نظر برنامه، بودجه و قالب می‌بینند.
این اساساً همان چیزی است که از a گزارش ویتریولیک به سفارش کمیته دفاع پارلمان بریتانیا. به رهبری نماینده پارلمان، مارک فرانسوا، نماینده محافظه کار شهرستان های ریلی و ویکفورد از سال 2011 و رئیس کمیته فرعی مسئول این گزارش، تصویر بسیار نگران کننده ای را در مورد وضعیت ارتش های بریتانیا، و همچنین، و بالاتر ترسیم می کند. همه، در مورد مدیریت اسفناک برنامه های صنعتی دفاعی در سال های اخیر، که توانایی های عملیاتی حال و آینده آنها را به شدت مختل کرده است.
چندین نمونه از برنامه هایی که علیرغم حس خوب صنعتی، ظرفیت و بودجه انجام شده توسط نویسندگان گزارش مورد مطالعه قرار گرفتند، به ویژه ناوچه های نوع 26 نیروی دریایی سلطنتی، خودروی زرهی جنگی آژاکس ارتش بریتانیاو هواپیمای جاسوسی هوایی E-7 Wedgetail نیروی هوایی سلطنتی.
مورد دوم به ویژه توسط گزارش برای نشان دادن برجسته شده است «جنون مطلق» اجرای برنامه‌های دفاعی بریتانیا در سال‌های اخیر.
بنابراین، در حالی که نیروی هوایی سلطنتی در ابتدا قرار بود 5 فروند هواپیما را به قیمت 2,1 میلیارد پوند از بوئینگ خریداری کند، در نهایت به سفارش تنها 3 هواپیما در یک جدول زمانی طولانی برای افزایش پایداری بودجه روی آورد.
متأسفانه بین اثرات بحران تورمی و عدم امکان خروج لندن از سفارش 5 رادار MESA برای تجهیز دستگاه های اولیه، هزینه نهایی به 1,89 میلیارد پوند یا 90 درصد مبلغ اولیه می رسد. 60 درصد ظرفیت های مورد انتظار، در نتیجه RAF را از ظرفیت حفظ نظارت هوایی دائمی بیش از چند روز با چنین ناوگان کوچکی محروم می کند.
این قسمت یادآور پیامدهای داوری های مشابهی است که در فرانسه در مورد برنامه ناوچه FREMM انجام شد، برنامه ای که در ابتدا قرار بود به نیروی دریایی فرانسه اجازه دهد 17 ناوچه تولید شده با نرخ هر 7 ماه یک کشتی را در مدت 10 سال برای یک پاکت کامل خریداری کند. 8 میلیارد یورو
در نهایت به ناوگانی متشکل از 8 ناوچه تولید شده طی 12 سال کاهش یافت، با بودجه نهایی 8 میلیارد یورویی مشابه بودجه قبلی، بدون احتساب 4 میلیارد یورو اضافی سرمایه گذاری شده برای خرید 5 ناوچه FDI سبک تر و کمتر مسلح. اما مدرن تر، و مهمتر از همه در طی 10 سال دیگر تولید شده است، برای دستیابی به قالب 15 ناوچه درجه یک مورد نیاز در کتاب سفید 2017 ضروری است.
75 درصد از این مقاله برای خواندن باقی مانده است،
برای دسترسی به آن مشترک شوید!
لس اشتراک های کلاسیک دسترسی به
مقالات در نسخه کامل خود، و بدون تبلیغات,
از 6,90 €.
اشتراک خبرنامه
ثبت نام برای خبرنامه متا دفاع برای دریافت
آخرین مقالات مد روزانه یا هفتگی
[...] این اساساً همان چیزی است که از یک گزارش سرسختانه به سفارش کمیته دفاع پارلمان بریتانیا برمی‌آید. به رهبری این نماینده مجلس […]