اگر شکست برنامه MRCA در سال 2014 تا حد زیادی به تعهد تحمیل شده بر Dassault Aviation مرتبط بود. با شرکت هواپیماسازی دولتی HAL همکاری کنید برای ساخت 96 از 114 Rafale B/C باید به نیروی هوایی هند بپیوندد، تصمیم گروه هوانوردی فرانسه برای روی آوردن به گروه صنعتی هند Reliance برای ایجاد سرمایه گذاری مشترک صنعتی به منظور اجرای جبران های مربوط به خرید 36 هواپیمای سفارش دهلی نو. در سال 2016 توسط مطبوعات و اپوزیسیون هند به شدت مورد انتقاد قرار گرفت و در مرکز ظن فساد علیه سازنده هواپیمای فرانسوی مطرح شد.
اگر چه چندین سال از این اتهامات با مفاهیم شدید انتخاباتی پاک شد در حال حاضر، انتخاب داسو از Reliance به عنوان شریک برای تأسیسات صنعتی هند خود، همچنان یک نقص است تا بتواند به جلو حرکت کند.
در حالی که امانوئل مکرون و نارندرا مودی اعلام کردند، به مناسبت سفر دومی به پاریس برای جشن 14 جولای و در حاشیهسفارش بعدی 26 Rafale M و سه زیردریایی اسکورپن برای نیروی دریایی هندتشدید همکاری های فرانسه و هند به ویژه طراحی آینده یک "سیستم جنگ هوایی" مرموزبنابراین لازم بود داسو این مشکل را حل کند.
به نظر می رسد این کار به زودی انجام خواهد شد. در واقع، به نقل از وب سایت idrw.orgDassault Aviation که اغلب به خوبی آگاه بود و از زیاده‌روی‌های مکرر مطبوعات هندی فارغ بود، به سرمایه‌گذاری مشترک با ریلاینس پایان می‌داد و می‌توانست به عنوان جایگزینی به گروه صنعتی هندی تاتا نزدیک‌تر شود تا سطح بسیار صاف‌تری را برای خود ارائه دهد. منتقدان ممکن است از مخالفان هند، در حالی که اجتناب از تکرار قسمت HAL.
در ابتدا، این شامل تصاحب فعالیت صنعتی در حال حاضر مستقر در هند است که تولید می کند قطعات هواپیمای فالکون و Rafale در منطقه ویژه اقتصادی میهن در ناگپور، در ایالت ماهاراشترا.
مهمتر از همه، این سرمایه گذاری مشترک در حال ساخت به داسو اجازه می دهد تا همکاری های آینده را ساختار دهد، خواه مربوط به سیستم جنگ هوایی آینده باشد که رهبران دو روز پیش به آن اشاره کردند و می تواند به برنامه AMCA نیروی هوایی هند اشاره کند. یا به TEDBF نیروی دریایی هند، بلکه برای تقویت پیشنهاد فرانسه در اطراف Rafale F4/F5 در مورد برنامه MMRCA 2.
75 درصد از این مقاله برای خواندن باقی مانده است،
برای دسترسی به آن مشترک شوید!
لس اشتراک های کلاسیک دسترسی به
مقالات در نسخه کامل خود، و بدون تبلیغات,
از 6,90 €.
اشتراک خبرنامه
ثبت نام برای خبرنامه متا دفاع برای دریافت
آخرین مقالات مد روزانه یا هفتگی
اگر شکست برنامه MRCA در سال 2014 تا حد زیادی به تعهد تحمیل شده بر داسو اویشن برای همکاری با سازنده هواپیمای دولتی HAL برای […]
شرکت فرانسوی در برنامه‌های AMCA و TEBDF به Safran محدود می‌شود یا سایر بازیکنان مانند Dassault Aviation، Thales یا MBDA نیز برای شرکت دعوت خواهند شد؟ هنوز باید کمی بیشتر صبر کنیم تا […]