ژاپن با ورود عربستان سعودی به برنامه هواپیماهای جنگی نسل ششم GCAP مخالف است

- تبلیغات -

ژاپن از پیوستن عربستان سعودی به برنامه هواپیماهای جنگی نسل ششم GCAP امتناع کرد و پس از خودداری آلمان از تحویل 6 فروند یوروفایتر، ضربه جدیدی به روابط لندن و ریاض در این زمینه وارد کرد. Typhoon علاوه بر نیروی هوایی کشور

در حالی که هزینه‌های توسعه هواپیماهای جنگی و سیستم‌های آن‌ها همچنان در حال افزایش است، وسوسه برای کشورهای اروپایی با مهارت‌های فن‌آوری، اما نه منابع بودجه‌ای برای انجام آن‌ها، روی آوردن به شرکای بین‌المللی و اطمینان از تأمین مالی، بسیار زیاد است.

به همین دلیل است که امروزه دو برنامه هواپیمای جنگی نسل ششم اروپایی، FCAS که توسط فرانسه خلبانی می شود و GCAP بریتانیا از سوی دیگر، در قالب مشارکت به ترتیب با آلمان و اسپانیا برای FCAS ایتالیا طراحی شده اند. و ژاپن از سوی دیگر.

- تبلیغات -

با این حال، همکاری های بین المللی فناوری با مشکلات متعددی از نظر اشتراک صنعتی همراه است، تا جایی که گاهی اوقات پایداری برنامه را تهدید می کند.

در این زمینه، ادغام کشورهایی با منابع مالی قابل توجه، اما صنایع دفاعی کاهش یافته، ممکن است فرصتی نادر به نظر برسد. این بدون کوچکترین شکی است که انگلیسی ها و ایتالیایی ها زمانی که ولیعهد عربستان سعودی، محمد بن سلمان، فومیو کیشیدا، نخست وزیر ژاپن را به اطلاع فومیو کیشیدا، نخست وزیر ژاپن مبنی بر آمادگی وی برای پیوستن به برنامه GCAP، به مناسبت سفر دومی به جده گفت. چند روز قبل.

متأسفانه برای لندن، توکیو از طریق صدای وزیر دفاعش یاسوکازو هامادا، امیدهای بریتانیا و ایتالیا را کمرنگ کرده است. در واقع، ژاپن قصد ندارد از عربستان سعودی در برنامه GCAP استقبال کند علیرغم روابط خوب با ریاض، به چند دلیل.

- تبلیغات -
برنامه هواپیمای جنگی نسل ششم GCAP مورد علاقه عربستان سعودی است
عربستان سعودی می خواهد به برنامه هواپیماهای جنگی نسل ششم GCAP بپیوندد

اول از همه، مقامات ژاپنی می ترسند که ورود یک شریک جدید باعث کند شدن برنامه شود و برنامه پیش بینی بسیار بلندپروازانه ای که چند ماه پیش تعیین شده بود و با هدف وارد شدن به خدمت جنگنده جدید بود، چند سال به تعویق انداخت. از سال 2035

در واقع، یک قانون تجربی این است که هزینه ها و تأخیرهای یک برنامه مخارج تعاونی با توجه به مجذور تعداد شرکا افزایش می یابد. با این حال، اگر با 3 شریک، برنامه GCAP برای ورود به سرویس در سال 2035 طراحی شده است، طبق این قانون باید تا سال 2038 کاهش یابد.


LOGO meta Defense 70 همکاری بین المللی فناوری دفاع | هواپیمای جنگنده | ساخت هواپیمای نظامی

75 درصد از این مقاله برای خواندن باقی مانده است،
برای دسترسی به آن مشترک شوید!

- تبلیغات -

لس اشتراک های کلاسیک دسترسی به
مقالات در نسخه کامل خود، و بدون تبلیغات,
از 6,90 €.


اشتراک خبرنامه

ثبت نام برای خبرنامه متا دفاع برای دریافت
آخرین مقالات مد روزانه یا هفتگی

- تبلیغات -

برای ... بیشتر

شبکه های اجتماعی

آخرین مقالات