perjantaina 6

Yhdysvaltain ilmavoimat säilyttävät A-10 Thunderbolt II:n vuoteen 2030 asti

Vuodesta 2015 lähtien Yhdysvaltain ilmavoimat ovat jatkuvasti yrittäneet poistaa varastostaan ​​A-10 Thunderbolt II -maahyökkäyskonetta, jota se piti sopimattomana ja liian haavoittuvaisena taistelun vaatimuksille.

Amerikan kongressi peruutti tämän päätöksen toistuvasti, sekä Yhdysvaltain armeijan lobbauksen vuoksi, jolle laite on edelleen välttämätön maajoukkojen läheiselle tuelle, että paikallisten valittujen virkamiesten, jotka ovat päättäneet suojella tukikohtiaan ja teollisia työpaikkojaan.

Joka tapauksessa valmistellessaan vuoden 2020 budjettia, joka esitetään kongressille tänä syksynä, Yhdysvaltain ilmavoimat kieltäytyy poistamasta lentokonetta liikenteestä ja ilmoittaa, ettäse on käytössä vuoteen 2030 asti.

Sellaisenaan Boeing-yhtiö sai uuden noin 240 miljoonan dollarin arvoisen sopimuksen 27 lisäsiiven sarjan tuottamiseksi aiemmin tuotettujen 173 siiven lisäksi lentokoneen käyttöiän pidentämiseksi kyseiseen päivämäärään asti. Itse asiassa 200 Yhdysvaltain ilmavoimien käytössä olevista 290 A-10 Thunderbolt II -koneesta varustetaan uudella vahvistetulla siivellä, jotta ne jatkavat lentämistä seuraavan vuosikymmenen ajan. Ei ole poissuljettua, että jäljellä olevista koneista allekirjoitetaan kolmas sopimus, jonka arvo on arviolta lähes miljardi dollaria, vaikka päätöstä ei ole vielä tehty.

Voimme kuitenkin kyseenalaistaa tällaisen laitteen paikan Yhdysvaltain arsenaalissa, koska tiedämme, että Yhdysvaltain ilmavoimat ovat aloittaneet merkittävän muutoksen valmistautuakseen voimakkaisiin konflikteihin, joihin saattaa liittyä Kiina tai Venäjä. poistaa näin monet vanhat laitteet joita hän pitää sopimattomina tämäntyyppisiin konflikteihin.

Tästä syystä kilpailu koskee valosulkutukilaite on ripustettu, ennen kuin se peruutettiin, tällaista laitetta pidettiin liian haavoittuvaisena nykyaikaisille ilmatorjuntajärjestelmille. Tosiasia on, että esimerkit viimeaikaisista konflikteista ovat osoittaneet, että päähenkilö, jolla on nykyaikainen ilmatorjunta, voi neutraloida vastustajansa ilmavoiman, vaikka sillä itsellään ei olisi ilmavoimia.

Näin on esimerkiksi Donbassissa, jossa Venäjän tukemat ja varustetut separatistit kieltävät ukrainalaisten lentokoneiden lentää alueen yli käyttämällä erilaisia ​​ilmatorjuntajärjestelmiä, kuten lyhyen kantaman Tor ja Pantsir S1 tai keskipitkän kantaman BUK-järjestelmä, joka aiheutti MH117-katastrofin.

Muut esimerkit osoittavat kuitenkin, että ilmavoimat pystyivät neutraloimaan nämä ilmatorjuntapuolustukset, kuten Israelin ilmavoimat toistuvasti osoittivat Syyriassa.

Keskipitkän kantaman ilmapuolustusjärjestelmä BUK M3 on ollut Venäjän joukkojen palveluksessa vuodesta 2017 Training and Attack Aviation | Puolustusanalyysi | Sotilaslentokoneiden rakentaminen
Russian Bug -järjestelmä tarjoaa prikaatin mittakaavassa ilmatorjuntasuojaa 80-100 kilometrin säteellä

Kaikista viimeaikaisista esimerkeistä käy ilmi, että mitä lähempänä maata lentokone lentää, sitä enemmän se on alttiina useille uhille, joissa yhdistyvät tykit, lyhyen kantaman ilmatorjuntaohjukset ja kannettavat ilmatorjuntaohjukset, mikä pakottaa lentokoneen lentää useimmat säät yli 5000 metrin korkeudessa, mikä estää lähiilmatuen periaatteen.


Tästä artikkelista on 75 % lukematta. Tilaa lukeaksesi se!

Metadefense Logo 93x93 2 Harjoittelu- ja hyökkäysilmailu | Puolustusanalyysi | Sotilaslentokoneiden rakentaminen

Les Klassiset tilaukset tarjota pääsy
artikkelit täysversiossaanja mainosvapaa,
alkaen 1,99 €. Tilaukset Palkkio tarjoavat myös pääsyn arkisto (yli kaksi vuotta vanhat artikkelit)


Mainonta

Tekijänoikeus : Tämän artikkelin kopioiminen, edes osittainen, on kielletty, lukuun ottamatta otsikkoa ja kursiivilla kirjoitettuja artikkelin osia, lukuun ottamatta tekijänoikeussuojasopimusten puitteissa, jotka on uskottu CFC, ja ellei ole erikseen sovittu Meta-defense.fr. Meta-defense.fr pidättää oikeuden käyttää kaikkia käytettävissään olevia vaihtoehtoja oikeuksiensa puolustamiseksi. 

Jatkoa ajatellen

SOSIAALISET VERKOSTOT

Viimeiset artikkelit

Viimeisimmät kommentit