Tiistaina 3

Tous les Rafale Kreikkalaiset noudattavat uusinta F3R-standardia

Hävittäjäkone Rafale Ranska on tiennyt siitä lähtien, kun se tuli palvelukseen vuonna 2002 kansallisessa laivastossa, useita peräkkäisiä F1-standardeja, jotka ovat erikoistuneet ensimmäisen ilma-ilma-taisteluihin. Rafale M nousi lentotukialukselle Charles de Gaulle, F3- ja F3-OAT-standardin mukaisesti, mikä näkee RBE2-tutkan AESA-antennin saapumisen ja antaa lentokoneelle sen todellisen aseman monitoimilentokoneena, joka pystyy samanaikaisesti suorittamaan ilmaa. - Ilma-, ilma-maa- ja tiedustelutehtäviä ilman, että sen laitteita tai kokoonpanoa tarvitsee muuttaa. Vuonna 3 saapunut F2018R-standardi lisää entisestään lentokoneen suorituskykyä TALIOS-merkinnällä, SPECTRA-itsepuolustusjärjestelmän modernisoinnilla, M88-moottoreiden käyttöiän pidentämisellä sekä koneen käyttöönotolla. eurooppalainen pitkän kantaman ilma-ilma-ohjus METEOR. Uusi standardi, F4, aloitetaan palveluksessa vuodesta 2025, integroimalla lukuisia digitaalisia ja viestintätekniikoita ranskalaiselle metsästäjälle "viidennen sukupolven" saamiseksi.

Luultavasti Meteorin toteutus vakuutti Kreikan viranomaiset kuljettamaan sarjaa 18 tilatusta lentokoneesta F3R-standardin mukaan, mukaan lukien 12 käytettyä lentokonetta, jotka otetaan ilmavoimien laivastolta ja jotka tänään ovat F3-OAT-standardin mukaisia, viimeinen standardi ennen tätä. Todellakin, Meteor-ohjus kytkettynä RBE2-tutkaan, antaa Kreikan ilmavoimille mahdollisuuden muodostaa todellinen uhka Turkin ilmavoimille ja erityisesti tankkaus- ja ilmakatselukoneiden laivastolle. Kreikan sopimus on lisäksi rikastettu tilaamalla 300 miljoonan euron ampumatarvikkeet uusille lentokoneille MBDA: lta, joka tuottaa erityisesti Air-Air Meteor- ja Mica-ohjuksia, SCALP-risteilyohjuksia sekä AM39 Block II Exocet -aluksen vastainen ohjus.

Le Rafale F3R Defense News | Hävittäjälentokone | Asevoimien budjetit ja puolustusponnistelut
Le Rafale F3R voi samanaikaisesti käyttää erittäin pitkän kantaman Meteor-ilma-ilma-ohjuksia, keskipitkän kantaman tutkaohjattuja Mica-ohjuksia ja lyhyen kantaman IR-ohjattuja Mica-ohjuksia, samalla kun se kuljettaa ylimääräisiä ilmasta maahan -aseita ja kapseleita. toiminnan yli 1600 km.

Tästä artikkelista on 75 % lukematta. Tilaa lukeaksesi se!

Metadefense Logo 93x93 2 Puolustusuutiset | Hävittäjälentokone | Asevoimien budjetit ja puolustusponnistelut

Les Klassiset tilaukset tarjota pääsy
artikkelit täysversiossaanja mainosvapaa,
alkaen 1,99 €. Tilaukset Palkkio tarjoavat myös pääsyn arkisto (yli kaksi vuotta vanhat artikkelit)

musta perjantai : – 20 % uusista Premium- ja Classic-kuukausi- ja vuositilauksista koodilla MetaBF2024, 03 asti


Mainonta

Tekijänoikeus : Tämän artikkelin kopioiminen, edes osittainen, on kielletty, lukuun ottamatta otsikkoa ja kursiivilla kirjoitettuja artikkelin osia, lukuun ottamatta tekijänoikeussuojasopimusten puitteissa, jotka on uskottu CFC, ja ellei ole erikseen sovittu Meta-defense.fr. Meta-defense.fr pidättää oikeuden käyttää kaikkia käytettävissään olevia vaihtoehtoja oikeuksiensa puolustamiseksi. 

Jatkoa ajatellen

SOSIAALISET VERKOSTOT

Viimeiset artikkelit