Indonesian ilmavoimien nykyaikaistaminen on monimutkainen asia, jossa on paljon käänteitä. Sillä aikaa Washington on juuri kieltäytynyt myymästä F35A: ta Jakartalle, sen sijaan että se tarjosi F16: n uusimman version, Block 70 Viperin, Indonesian viranomaiset kääntyivät Wienin puoleen neuvotella Eurofighter-laivaston ostosta Typhoon Itävaltalainen lohko 1, josta maa haluaa päästä eroon. Samaan aikaan, Moskova toivoi 13 Su-35: n tilauksen palautuvan satulaan, kun Jakarta pidätti hänet vuonna 2018 peläten joutuvansa alttiiksi Yhdysvaltain pakotteet CATSAA: n nojalla. Samanaikaisesti maan piti osallistua Etelä-Korean seuraavan sukupolven KFX-lentokoneohjelmaan. Jakartan ja Soulin välillä on kuitenkin syntynyt jännitteitä, jotka liittyvät erityisesti Indonesian laiminlyönteihin FA50 Golden Eagle -ohjelmassa.
Ranska käy kuitenkin myös neuvotteluja Indonesian viranomaisten kanssa tästä asiasta, ja on käynyt siitä lähtien Indonesian puolustusministerin Prabowo Subianton vierailu Pariisissa tammikuussa 2020, vierailun, jonka aikana hän ilmoitti Jakartan kiinnostuksesta ostaa 48 lentokonetta Rafale, mutta myös 4 Scorpene-sukellusvenettä ja 2 Gowind 2500 -korvettia. Aihe ei kuitenkaan antanut aihetta tarkempiin yksityiskohtiin tai tiedotusvälineissä, mikä johtuu suurelta osin Indonesian viranomaisten epävakuudesta tässä asiassa. Jakartan kanssa käytäviä neuvotteluja ympäröivästä herkästä kontekstista huolimatta joukkueen joukkueet Rafale ja Quai d'Orsay ovat kehittäneet argumenttejaan näkyvästi kärsivällisesti ja huomaamattomasti.
Tämän jälkeen, kun Prabowo Subianto vieraili Pariisissa 21. lokakuuta tapaamassa kollegansa Florence Parlya Hotel de Briennessa, Indonesian ministeri ilmoitti haluavansa virallistaa 48. Rafale "ennen vuoden loppua", raportoi talousuutisivusto La Tribune. Sivusto ilmoittaa myös, että tiedot on vahvistettu useista lähteistä, vaikka Dassault Aviationin ja sen yhteistyökumppaneiden tiimit pitävät tätä aikaa vähän niin tärkeänä ja monimutkaisena tiedostona. Mitään muuta tietoa ei suodatettu, ei sopimuksen arvon, ei teollisen, teknologisen tai taloudellisen korvauksen perusteella. Palautetaan mieleen, että Moskova oli suostunut maksamaan osan palmuöljyjen Su-35-tilauksesta liittyvistä määristä Indonesian viranomaisten pyynnöstä.
Indonesian ja Ranskan puolustustarvikealan yhteistyö ei kuitenkaan ole koskaan kohdannut erityisiä vaikeuksia viime vuosina, kun taas maa on tuonut yli 1,6 miljardia euroa ranskalaisia sotatarvikkeita viime vuosikymmenen aikana. Näin ollen Indonesian armeijat saavat Ranskan puolustusteollisuuden tärkeimmät asiakkaat, erityisesti CAESAR-itsekulkeva tykistöjärjestelmä, johon on tilattu 55 yksikköä, tai sen helikopterit 8 Caracalin ja 12 Fennecin kanssa. Hän on myös mukana Indonesian laivaston fregattien varusteet.
48 lentokoneen laivasto Rafale Antaisi ilman pienintäkään epäilystä Indonesian ilmavoimille mahdollisuuden rakentaa erittäin merkittävää kapasiteettia. Heillä on tällä hetkellä heterogeeninen lentokonelaivasto, joka koostuu 33 amerikkalaisesta F16-koneesta sekä viidestä Su-5-koneesta ja 27 venäläisestä Su-11-koneesta. Tämän laivaston täydentää 30 British Hawk -kevythävittäjää, 23 T-15i:tä, jotka on valmistettu yhteistyössä Etelä-Korean kanssa, sekä noin viisitoista brasilialaista Super Tucanoa. Näiden laitteiden on varmistettava noin 50 16.000 Indonesian saariston muodostavan saaren suojelu, joista yli 900 on asuttuja. Tässä yhteydessä käytön pituus ja joustavuus Rafale, joka pystyisi suorittamaan samanaikaisesti useita erityyppisiä tehtäviä saman pitkän aikavälin operaation aikana, antaisi Indonesian ilmavoimille mahdollisuuden vahvistaa huomattavasti yleistä puolustuskykyään.
Tämä tarve on sitäkin kiireellisempi, koska Indonesia, Malesia ja Filippiinit, muodostavat luonnollisen lukon, joka mahdollistaa Tyynen valtameren Intian valtamerelle, reitin, joka on vähintäänkin strateginen Pekingille ja sen News Silkkitiet. Koska jos Kiina on nyt Indonesian tärkein kauppakumppani sekä tärkein maahantuoja ja pääasiakas, Jakarta aikoo säilyttää itsenäisyytensä kunnianhimoisen naapurinsa suhteen. Syy miksi presidentti Jocko Widodo oli kasvattanut maan puolustusbudjettia 16% vuonna 2020, vaikka se edustaa vain 0,9% maan BKT: stä ja 5% valtion budjetista antamatta periksi Kiinan puolustusteollisuuden sireeneille.
Itse asiassa, jos monilla mailla on vähän liikkumavaraa puolustusbudjeteissa, Indonesian viranomaisilla on mahdollisesti merkittäviä varauksia, jos ne haluavat lisätä nopeasti maan puolustukseen osoitettuja taloudellisia resursseja. niin paljon kuin kasvu on siellä erittäin voimakasta, yli 5% vuodesta 2004 (lukuun ottamatta Covid-kriisiä). Maan BKT nousi siten 165 miljardista dollarista vuonna 2000 yli 1.100 miljardiin dollariin vuonna 2019 ja saavutti nyt planeetan rikkaimpien maiden 16. sijan. Samaan aikaan väestö on kasvanut 211 miljoonasta 268 miljoonaan ja kasvanut yli prosentin vuodessa.
Jos asia toteutuu, se on epäilemättä suuri menestys sekä Ranskan puolustusteollisuudelle että sen diplomatialle tällä alueella, joka on nykyään niin strateginen. Lisäksi maiden on allekirjoitettava puolustussopimus, mikä on merkki tämän Aasian suurvallan ja Pariisin merkittävästä lähentymisestä. Se olisi myös menestys Rafale, muutama vuosi sitten epäoikeudenmukaisesti kritisoitu laite, joka on saavuttanut useita merkittäviä vientimenestystä viimeisen kuuden vuoden aikana Egyptissä, Qatarissa, Intiassa ja äskettäin Kreikassa. Mielenkiintoista on, että edelleen saman hypoteesin mukaan Indonesia olisi ensimmäinen maa, joka hankkii sen Rafale olematta aiemmin hankkinut Mirage 2000:ta.
Se olisi lopulta, hyvin todennäköisesti uusi menestys, kunniaksi Jean-Yves Le Drianille, hienovaraiselle mutta erittäin tehokkaalle Ranskan ulkoministerille, joka oli jo neuvotellut kolme ensimmäistä vientisopimusta. Rafale kun hän oli presidentti Hollanden puolustusministeri. Joka tapauksessa sinun on nyt oltava varovainen ja todennäköisesti kärsivällinen. Kuten sanoimme tämän artikkelin alussa, Indonesia ei ole valmis kääntymään tässä asiassa. Mitä tulee Prabowo Subianton tammikuussa Pariisin-vierailulla esitettyihin kahteen muuhun pyyntöön, jotka koskevat Scorpene-sukellusveneitä ja Naval Groupin korvetteja, jos niitä ei hylätä, ne vaikuttavat kuitenkin monimutkaisemmilta kuin alun perin esitettiin.
