Yhdysvaltain armeijan Futur Vertical Lift -ohjelma, yksi järjestelmän komponenteista superohjelma BIG-6, muuttaa epäilemättä perusteellisesti helikoptereiden teknisiä ominaisuuksia tulevina vuosikymmeninä ja ennen kaikkea odotettua suorituskykyä sekä nopeuden, kantaman että nostokyvyn suhteen. Toistaiseksi FVL koostuu Tuleva pitkän kantaman hyökkäyslentokoneohjelma tai FLRAA, tarkoitettu korvaamaan H-60 Black Hawks sekä ohjelma Future Attack and Reconnaissance Aircraft tai FARA, aktivoimaan uudelleen hyökkäys ja tiedustelu, jonka Yhdysvaltain armeija menetti vetämällä OH-58 Kiowan. Ja onko se Bell V-280 Valor tai Sikorsky SB1 Defiant joukkueelle FLRAA, kuten Sikorsky Raider-X ja Bell 360 Invictus (vähemmässä määrin) FARA: lle nämä laitteet tarjoavat uusia teknisiä lähestymistapoja, jotka tarjoavat ominaisuuksia, joita tähän asti ei ole saavutettu pyöriville siipille.
Juuri vastaamaan Atlantin ylittävään tekniseen raskauden lisääntymiseen, erityisesti FARA- ja FLRAA-ohjelmia ruokkivan 5 miljardin dollarin tutkimus- ja kehitystyön sekä erityisesti neljän mielenosoittajan kehityksen ja testien ansiosta Jerome Combe johtaa - EU: n strategia ja teollisuuspolitiikkaAirbus-helikopterit, ehdotti italialaiselle Leonardolle, jonka helikopterikomponentti yhdistää Italian haaratoimiston Agustan ja Ison-Britannian Westlandin, tulla yhdessä kehittämään yhdessä tekniikoita, kuten laitteita todennäköisesti vastustaa Yhdysvaltojen uusia pyöriviä siipiä, jotka osuvat armeijan ja siviilimarkkinoille seuraavan vuosikymmenen alussa.
Tästä artikkelista on 75 % lukematta. Tilaa lukeaksesi se!
Les Klassiset tilaukset tarjota pääsy
artikkelit täysversiossaanja mainosvapaa,
alkaen 1,99 €. Tilaukset Palkkio tarjoavat myös pääsyn arkisto (yli kaksi vuotta vanhat artikkelit)
