Tyyppi 056A, Gowind 2500, Ada ..: Minkä arvoiset ovat nykyaikaiset Corvettet?

Toisen maailmansodan aikana nykyaikaiset korvetit olivat aluksia, joiden vetoisuus oli rajoitettu, 1000 tonnia erittäin tuottelijoille. Kukka luokka kuninkaallisen laivaston, jonka tarkoituksena on saattaa saattueet sukellusveneuhkia vastaan ​​ja turvata rannikot.

Vuosien mittaan korvetit haalistuivat suurimmasta osasta suuria nykyaikaisia ​​laivastoja, ja ne korvattiin raskaammilla ja monipuolisemmilla fregateilla tai halvemmilla ohjuspartioveneillä, kun taas rannikkoalueiden uhka häipyi ja sukellusveneiden vastaiset sodankäyntivaatimukset hoidettiin enemmän itse sukellusveneiden toimesta. merivartiolentokoneita.

Viime vuosina monet laivastot, mukaan lukien suurimmat, ovat kuitenkin jälleen kiinnostuneet korveteista, ja tämäntyyppisten alusten tarjoukset ovat moninkertaistuneet.

Tässä artikkelissa esittelemme 8 modernin korvettimallin toimintaominaisuudet ja suorituskyvyn: saksalainen K130 Braunschweig, kiinalainen Type 056A, ranskalainen Gowind 2500, israelilainen Sa'ar 72, amerikkalainen LCS, venäläinen Gremyashchiy, ruotsalainen. Visby ja turkkilainen Ada.

Saksa: K130 Braunschweig-luokan Corvettes

Tarkoitettu korvaamaan Guépard-ohjuspartioveneet, korvetit K130 Braunschweig Niillä vaadittiin myös valmiuksia, jotka mahdollistavat niiden käytön avomerellä. Luokan viisi ensimmäistä alusta otettiin käyttöön vuosina 5–2008, kun taas toinen viiden aluksen tilaus tehtiin vuonna 2013, ja ensimmäinen alus toimitetaan vuonna 5.

90 metriä pitkä ja 1850 130 tonnia painava K130 on vaikuttavampi kuin monet täällä esitellyt alukset. KXNUMX:n aseistus, rajoitettu niin usein saksalaisilla aluksilla, koostuu vaikuttavasta 76 mm:n tykistä, kahdesta kevyestä 27 mm:n BK-27-tykistä, 4:stä RBS-15-laivantorjuntaohjuksesta, joiden kantama on 75 km, sekä kahdesta itsesuojausjärjestelmästä Close SeaRAM, joissa kummassakin on 2 ohjusta. MBDA kehittää parhaillaan laser-drone-torjuntajärjestelmää ja Rheinmetall näille korveteille.

Vaikka Braunschweigin lentokonehalli on varustettu alustalla, johon mahtuu keskikokoinen helikopteri, se voi majoittaa vain kevyitä Skeldar-drooneja. Korvetissa on Cassidainin suunnittelema TRS-3D-tutka, mutta siinä ei ole luotainta tai sukellusveneiden vastaiseen sodankäyntiin tarkoitettua asejärjestelmää, toisin kuin useimmissa tässä esitellyissä aluksissa. Saksalla on lopulta 10 tämäntyyppistä korvettia, jotka toimivat myös Israelin Sa'ar 6 -luokan perustana.

Kiina: Jiangdao-luokan Type 056A Corvettes

Vuonna 2014 lanseerattu Tyypin 056 korvetit edustaa tuottoisinta taistelulaivaluokkaa viimeisten 40 vuoden aikana 72 kopiota julkaistiin Kiinan laivastolle vuosina 2012–2019 ja 4 yksikköä Bangladeshin laivastoille, mukaan lukien 50 tyypin 056A mallia, jotka ovat erikoistuneet rannikon sukellusveneiden vastaiseen sodankäyntiin.

Moderni ja tehokas Type 056A, jonka NATO on nimennyt Jiangdao-luokaksi, painaa 1500 tonnia ja on 90 metriä pitkä. Saksalaisen K130:n tavoin niillä on ohjaamo, johon mahtuu keskikokoinen helikopteri, kuten Z9C, joka on johdettu Dolphinista ja joka on erikoistunut ASW-taisteluihin, mutta niillä ei ole lentokonehallia.

Niissä on aseistus ja anturisarja, joka on laajalti verrattavissa K130:n vastaaviin: 76 mm:n tykki, kaksi 30 mm:n tykkiä, 4 C802-laivantorjuntaohjusta ja HQ10 lyhyen kantaman ilmatorjuntajärjestelmä. , sekä Type 360 ​​-valmiustutka.

Toisaalta, toisin kuin saksalaiset korvetit, Tyyppi 56A on erikoistunut rannikon sukellusveneiden vastaiseen sodankäyntiin, ja siinä on tätä tarkoitusta varten keulakaiku sekä säädettävä syvyys, sekä 2 kolminkertaista 324 mm:n torpedoputkea.

Tämä artikkeli on tarkoitettu vain tilaajille

Les Klassiset tilaukset tarjota pääsy
kaikki artikkelit ilman mainoksia, alkaen 1,99 €.

Uutiskirjeen tilaus