Kahden lyhyen kantaman ballististen ohjusten testien lisäksi Pjongjang oli ollut viime kuukausina melko huomaamaton Joe Bidenin Valkoiseen taloon valitsemisen jälkeen. Sama vuosittainen paraati maan perustamisen 73 -vuotispäivän kunniaksi pidettiin muutama päivä sitten Pohjois -Korean pääkaupungissa, ei esitetty uusia ohjuksia ja aseistusta kuten viime vuonna, mutta kansalaisyhteiskunta ja erityisesti Covid19 -taistelua harjoittavat ryhmät. On sanottava, että Kim Jung Unilla, joka on hallinnut maata rautaisella nyrkillä isänsä kuoleman jälkeen, on paljon tehtävää maan talouden elvyttämiseksi ja järjestelmän suurimpien epäonnistumisten hallitsemiseksi, erityisesti ruokakenttä.
Pohjois -Korean viranomaiset kuitenkin ilmoittivat eilen uuden risteilyohjuksen onnistunut laukaisu 11. ja 12. syyskuuta. Ohjus, joka näyttää amerikkalaisen Tomahawkin innoittamalta, olisi itse asiassa kulkenut 1.500 km 2 tunnissa ja 6 minuutissa, ja seurasi kahdeksan rataa maan ja aluevesien yli, ennen kuin se osui tavoitteeseensa. Tämän laajennuksen ja ilmoitetun kapasiteetin ansiosta pystyä kantamaan ydinkärki, tämä uusi ohjus, joka on toteutettu 4-akselisen kuorma-auton, joka kuljettaa 5 laukaisuputkea, mukaan lehdistölle toimittaman kuvan mukaan, voi iskeä Etelä-Etelä-Afrikan lisäksi Etelä -Japani, mukaan lukien Tokio tai Okinawan saari, jossa asuu suuri osa Japanin saaristossa sijaitsevista amerikkalaisjoukoista sekä Kiinan ja Venäjän alue.
Tämän uuden ohjuksen saapuminen niiden puolikallisten liikeradan ballististen ohjusten rinnalle, jotka ovat jo osoittaneet tehokkuutensa, lisää todennäköisesti jännitystä tässä teatterissa, josta Kiinan ja Yhdysvaltojen välillä on jo kovaa kilpailua. Valtioita ja niiden liittolaisia. Lisäksi se on jossain määrin ristiriidassa Soulin strategian kanssa poistaa mahdolliset ballististen ohjusten laukaisupaikat Pohjois -Koreasta ennen kuin Pjongjang voi käyttää niitä lähestyvän konfliktin sattuessa. Risteilyohjukset ovat kuitenkin paljon joustavampia käyttää ja liikkuvampia kuin ballistiset ohjukset, mikä tekee niiden ennaltaehkäisevän sijainnin paljon vaarallisemmaksi. Lisäksi niiden laukaisu- ja lentoprofiilin vuoksi niitä on paljon vaikeampi havaita valvonta -tutkajärjestelmillä, ja ne hyödyntävät maksimaalisesti maaston peittoa hyödyksi pienen suhteellisen nopeuden kompensoimiseksi.
Tästä artikkelista on 75 % lukematta. Tilaa lukeaksesi se!
Les Klassiset tilaukset tarjota pääsy
artikkelit täysversiossaanja mainosvapaa,
alkaen 1,99 €. Tilaukset Palkkio tarjoavat myös pääsyn arkisto (yli kaksi vuotta vanhat artikkelit)
