Kilpailu viiden korvetin rakentamisesta ja toimittamisesta Kreikan laivastolle voisi hyvinkin olla sen toistoa, joka raivosi fregatteista ja jossa Ateena lopulta päätyi välimiesten puolustus- ja väliintulofregatin tai FDI:n hyväksi. Belharra Naval Groupista viime syyskuussa kahden vuoden intensiivisten neuvottelujen ja sensaatiomaisten käänteiden jälkeen. Kuten ennenkin, huolimatta Ranskan valmistajan ja Kreikan viranomaisten välillä käytiin edistyneitä keskusteluja tästä aiheesta, Naval Groupin eurooppalaiset ja amerikkalaiset kilpailijat ovat päättäneet olla helpottamatta neuvotteluja, koska niissä on paljon vastaehdotuksia ja mediaiskuja. Tämän vuoksi Ateenassa tarjotaan tänään virallisesti kolme mallia tässä kilpailussa, jotka liittyvät 3 monikäyttöisen korvetin paikalliseen rakentamiseen 5–2.500 tonniin ja 3000 Kreikan laivaston palveluksessa olevan Meko 3HN -fregatin modernisointiin: Naval Groupin Gowind 200. , Damenin Sigma 2500 ja italialaisen Fincantierin Doha, joka on johdettu Qatarissa vuonna 10514 myydystä mallista.
3 mallia tarjotaan Kreikalle
102 metriä pitkä ja 2,500 tonnin uppouma, Naval Group Gowind 2500 on erittäin tasapainoinen ja taloudellinen monikäyttöinen korvetti, viety jo Egyptiin (4 kpl), Malesiaan (6 pitkänomaista yksikköä) ja tilasi Romania (4 kpl) ja Arabiemiirikunnat (2 kpl). Modulaarinen ja monipuolinen, siinä on vakiokokoonpanossa 76 mm:n tykki, 4 tai 8 pitkän kantaman laivantorjuntaohjusta, kuten MM40 Block 3C Exocet, 16 pystykennoa MICA VL (NG) -ilmatorjuntaohjuksia varten sekä 2 Kolminkertaista torpedonheitintä Mu-90-kevyille sukellusveneiden vastaisille torpedoille. Aluksessa on myös lentohalli ja laituri 10 tonnin luokan helikopterille. Kaikilla alueilla erittäin tasapainoinen Gowind 2.500 on erityisen tehokas sukellusveneiden vastaisessa sodankäynnissä, erityisesti erinomaisen CAPTAS-2-syvyyden hinattavan kaikuluotaimen ja Kingklip-rungon luotain, ja siinä on tehokas Thalesin 3D SMART-S Mk2 -tutka. Tämä Egyptin säilyttämä vahvistus on kuitenkin vain suuntaa-antava, sillä esimerkiksi Emirati-korveteissa on 16 Mk56-siiloa ESSM-ohjuksia varten MICA VL -kennojen sijaan sekä SeaRam-itsepuolustusjärjestelmä.
Hollantilaisen Damenin Sigma 10514:n mitat ovat verrattavissa Gowindiin, ja sen pituus on 105 metriä ja uppouma 2.350 2 tonnia. Indonesian laivasto on säilyttänyt sen tähän päivään asti, joka määräsi 8 alusta Damenissa muodostamaan Martadinata-luokan, ja 2500 pitkäkestoista aseistettua partioalusta, joita Meksikon laivasto komensi samasta mallista. Damenin Kreikan laivastolle tarjoama varustus on täysin identtinen Naval Groupin Gowind 16:n kanssa, ja siinä on 76 MICA VL:tä, 8 mm:n tykki, 40 MM2 Exocetia ja 90 kolmoisputkea Mu3-torpedoille, joita tukee 2D Smart -tutka. S Mk2 ja kaikuluotain Kingklip / CAPTAS XNUMX. Myös ilmailuosan kokoonpano on identtinen.
Viimeisimmät kilpailuun saapuneet Fincantieri Doha -luokan korvetit ovat näyttävämpiä, pituudeltaan 107 metriä ja uppoamalla 3.250 2 tonnia. Ne ovat myös, ainakin Qatariin vietyssä versiossaan, paremmin aseistettuja, ja niissä on 50 Sylver 16 -järjestelmää, joihin mahtuu 30 Aster 8 pitkän kantaman ilmatorjuntaohjusta Leonardon Kronos-tutkan ansiosta, sekä 76 ohjusta. XNUMX mm ase ja SeaRam-järjestelmä. Toisaalta alus ei ollut suunniteltu sukellusveneiden vastaiseen sodankäyntiin, sillä Qatarissa myydyssä versiossa ei ollut runkoluotainta eikä hinattavaa kaikuluotainta. Lisäksi ne ovat kalliimpia kuin ranskalaiset ja hollantilaiset kollegansa ilmoitettu hinta 2 miljardia euroa viidestä aluksesta, kun Damenin hinta on 5 miljardia euroa ja Naval Groupin 1,65 miljardia euroa..
Kreikan välimiesmenettelyn avaimet
Vaikka Fincantierin tarjous on ominaisuuksiltaankin, se näyttää sen vuoksi ainakin ranskalaisten ja hollantilaisten tarjousten ulkopuolelle, jotka vastaavat paremmin Kreikan laivaston tarpeita. Itse asiassa se on jo tilannut 3 täysin kykenevää ilmatorjuntaalusta FDI Belharra of Naval Groupin kanssa vihollisen ilmauhan hallintaan, erityisesti erittäin tehokkaan SeaFire 500 -tutkan, joka pystyy luomaan ilmavyöhykkeen. poislukien 35.000 2 kmXNUMX alusta kohti. Toisaalta, vaikka IDF ovat myös erinomaisia alustoja sukellusveneiden vastaiselle sodalle, tämän alueen ja laivojen vastaisen sodankäynnin tarve vaatii laajempaa resurssien jakautumista meren suojelemiseksi. Lisäksi, kuten aiemmin todettiin, vaikka Doha varustettaisiin luotainjärjestelmällä, näitä aluksia ei ole suunniteltu tähän tehtävään, ja niiden suorituskyky olisi itse asiassa rajoitettu tällä alueella.
Tästä artikkelista on 75 % lukematta. Tilaa lukeaksesi se!
Les Klassiset tilaukset tarjota pääsy
artikkelit täysversiossaanja mainosvapaa,
alkaen 1,99 €. Tilaukset Palkkio tarjoavat myös pääsyn arkisto (yli kaksi vuotta vanhat artikkelit)
musta perjantai : – 20 % uusista Premium- ja Classic-kuukausi- ja vuositilauksista koodilla MetaBF2024, 03 asti
Kommentit on suljettu.