Yhdysvaltain laivasto valitsee Thales CAPTAS-4 -luotaimen uusiin Constellation-fregatteihinsa

Jos jollakin alalla Ranskan puolustusosaaminen on yleisesti tunnustettua, se on sukellusveneiden vastainen sodankäynti. Olipa kyse sen fregateista, sukellusveneistä tai meripartiolentokoneista, Ranskan laivasto on hyvin usein osoittanut kehittynyttä teknisyyttä ja kykyjä, jotka ovat jopa ylittäneet erittäin tehokkaiden liittolaistensa, amerikkalaisten ja brittien, vastaavat. Näin ollen uudet ranskalaiset Aquitaine-luokan fregatit ovat voittaneet useaan otteeseen viime vuosina Yhdysvaltain laivaston järjestämä "Hook'em" -kilpailu, palkitsee parhaimman Naton miehistön sukellusveneiden vastaisen sodankäynnin alalla.

Jos Ranskan laivasto saa kunniaa tällä alueella, se johtuu osittain operatiivisesta osaamisesta ja miehistön erittäin vaativasta koulutuksesta, mutta myös erityisen tehokkaasta tähän tehtävään optimoidusta kalustosta. Näin ollen, jos ranskalaisella FREMM-luokan Aquitainella ei ole italialaisen serkkunsa nopeutta eikä siirtymää, sillä on toisaalta paljon suurempi akustinen harkintavalta, erityisesti tätä tehtävää varten optimoitujen kiinteän nousun potkureiden käytön ansiosta. Mutta juuri Sonar-alalta meidän on etsittävä parhaat perustelut tälle toiminnalliselle huippuosaamiselle, ja erityisesti CAPTAS-4:n vaihtelevan syvyisen hinattavan luotain, joka varustaa uudet ranskalaiset fregatit, mutta myös italialaiset, espanjalaiset tai edelleen. Brittiläinen. Ja CAPTAS-asiakkaiden luettelo laajenee edelleen alan arvostetuimmilla referensseillä, koska Kontra-amiraali Casey Moton, joka valvoo uusien USS Constellation -luokan fregattien rakentamista Yhdysvaltain laivastolle (ja jotka on johdettu italialaisista FREMM:istä), Thales-luotain valittiin erityisesti näiden alusten varustamiseen.

75 % tästä artikkelista on vielä lukematta,
Tilaa päästäksesi siihen!

Les Klassiset tilaukset tarjota pääsy
artikkelit täysversiossaanja mainosvapaa,
alkaen 6,90 €.

Uutiskirjeen tilaus