Yhdysvaltain ilmavoimille se on nyt F-35 all!

Vain kolme vuotta sitten, silloisen hankintajohtajan tohtori Will Roperin aloitteesta, Yhdysvaltain ilmavoimat omaksuivat erittäin rohkean teollisen lähestymistavanperustuu lyhyisiin ja rajoitettuihin ohjelmiin, lisää kilpailua valmistajien välilläja lyhensi sen lentävien materiaalien elinkaarta. Tämä malli oli vietellyt myös amerikkalaisen kenraalin, joka näki siinä keinot ratkaista suhteellisia kustannuksia koskevat ongelmansa yli 35 1200 yksikön F-15-laivaston toteuttamisessa luottamalla vähemmän kehittyneisiin, mutta suorituskykyisempään lentokoneisiin, kuten Boeingin F-16EX tai uusi Lokcheed-Martinin lentokonetta halvempia, mutta tällä hetkellä käytössä olevilta F-XNUMX-koneilta pystyviä lentokoneita, jotka olisi kehitetty NGAD-ohjelman puitteissa. Kun hallinto vaihtui Joe Bidenin valinnan jälkeen, Ilmavoimien uusi sihteeri Frank Kendall hylkäsi kaikki nämä lähestymistavat, joskus epäseremoniasta..

Siten ei enää nopeasti ollut kysymys NGAD-ohjelman tekemisestä teknologiseksi pesäkkeeksi moninkertaisille ja iteratiivisille kehitykselle, kuten Roper ehdotti, vaan ilmavoimien perinteisestä lähestymistavasta, eli erittäin monimutkaisen ja erittäin kalliin kehittämisestä. huippuluokan laite, joka on tarkoitus korvata seuraavan vuosikymmenen alkuun mennessä F-22 Raptor. Mitä tulee F-16:n mahdolliseen korvaamiseen, joka ottaa käyttöön viidennen sukupolven ansoja, mutta ilman F-5:n huoltorajoituksia, ajatus haihtui samana päivänä, kun Joe Biden nimitti Kendallin virkaan. Jälkimmäinen olikin ilmoittanut ennen nimittämistään senaatissa pitämässään kuulemisessa, että hänen mukaansa F-35 oli paras ratkaisu Yhdysvaltain ilmavoimille ja että tutkimusten aiheuttamat omistuskustannusongelmat. mutta myös Yhdysvaltain ilmavoimat itse, löytäisivät vastauksensa lisäämällä laivaston kokoa.

Siitä lähtien oli alkanut hiljainen kolmikantainen välienselvittely toisaalta Yhdysvaltain ilmavoimien esikunnan, toisaalta Franck Kendallin ja välimiehenä Yhdysvaltain kongressin välillä. Näin ollen Pentagon on kahden viime vuoden aikana vaatinut F-35A:n tilausten vähentämistä, mutta myös F-15EX:n tilausten lisäämistä, sillä lentokoneen katsotaan soveltuvan paremmin välittömiin tarpeisiin, erityisesti Tyynellämerellä. . Siten vuonna 2023 tilataan vain 33 F-35A ja 24 F-15EX, kun taas laivaston uusimisaste edellyttää 76 uuden lentokoneen toimittamista vuodessa, jos vain säilyttääkseen Yhdysvaltain ilmavoimien metsästysmuodon. 1800 lentokonetta. Mutta näyttää siltä, ​​että tässä pilkullisessa vastakkainasettelussa politiikka on saamassa valtaa operaatioista. Todellakin, perusteella päätellen Franck Kendallin, mutta myös kenraaliluutnantin Mooren viimeisimmät lausunnot joka äskettäin otti tehtävänsä ilmavoimien suunnittelupäällikkönä, kuten Andrew Hunterin, Will Roperin korvaajan, tulevaisuus näyttää siltä, ​​että ilmavoimien tulevaisuus on tilausten ja F-35A-laivaston massiivinen lisääminen.

Tämä artikkeli on tarkoitettu vain tilaajille

Les Klassiset tilaukset tarjota pääsy
kaikki artikkelit ilman mainoksia, alkaen 1,99 €.

Uutiskirjeen tilaus