AbramsX:llä American General Dynamics haluaa vastata KF-51:een Panther saksalainen ja K2 musta Panther Etelä-Korean

Kylmän sodan jälkeen monet ennustivat panssarivaunun loppua tulevissa taisteluissa. Monille asiantuntijoille todellakin panssarintorjunta-jalkaväen aseiden edistyminen sekä uusien uhkien, kuten droonien ja väijyvien ammusten, saapuminen teki raskaat panssarit liian haavoittuvaksi taistelukentällä, ainakin verrattuna näiden teräshirviöiden hintojen nousuun. Kaksi sotaa Irakin, Tšetšenian ja Vuoristo-Karabahin sota näytti todellakin osoittavan tämän lisääntyneen haavoittuvuuden, ja useimmat maailman armeijat ovat vähentäneet panssarivaunujensa kokoa huomattavasti, toisinaan jopa harkitsevan niiden poistamista kokonaan, kuten tapahtui. jonkin aikaa Kanadassa. Huolimatta molemmin puolin panssarivaunujen aiheuttamista suurista tappioista Ukrainan sodan aikana, jälkimmäinen osoitti kuitenkin kiistattomasti, että raskas panssarivaunu on edelleen olemassa ja uhkauksista huolimatta maahyökkäyksen kulmakivi. ja puolustusliike. Itse asiassa tämän sodan alkupäässä alkaneessa dynamiikassa monet asevoimat, myös Euroopassa, sitoutuivat modernisoimaan tai jopa laajentamaan panssarivaunukantaansa, Venäjän hyökkäys Ukrainaa vastaan ​​oli toiminut tämän dynamiikan kiihdyttimenä/kerrostajana.

Jos kysyntä kuitenkin kasvaa nopeasti, tarjontaan vaikuttavat edelleen vahvasti 70- ja 80-luvuilla kehitetyt mallit, kuten amerikkalainen Abrams, Leopard 2, brittiläinen Challenger ja ranskalainen Leclerc, sekä venäläiset T-72, 80 ja 90 ja kiinalaiset Type 99, suurelta osin modernisoituina versioina. Tähän mennessä länsimaisilla markkinoilla on tarjolla vain yksi nykyaikaisen raskaan tankin malli, K2 Black Panther eteläkorealaisesta Hyundai Rotemista, joka on uusi tulokas näillä markkinoilla ja joka on jo jakamassa merkittäviä markkinaosuuksia, kuten allekirjoitettiin sopimus 180 panssaroidusta ajoneuvosta Puolaan, jossa on mahdollisuus tuottaa 750 lisäpanssarivaunua, suurinta raskasta. säiliösopimus viimeisen 20 vuoden aikana. Vanhat mallit ovat saaneet väriä myös kansainvälisillä markkinoilla, erityisesti Puolan, Australian ja Taiwanin säilyttämät amerikkalaiset M1A2 Abrams. Leopard 2 Unkarissa tai venäläinen T-90 Intiassa ja Egyptissä. Mutta juuri K2 herättää tänään huomiota, eteläkorealaista panssaroitua ajoneuvoa esitellään usein suosikiksi kilpailuissa Norjassa ja Egyptissä. Paradoksaalista kyllä, kaksi suurta ohjelmaa, jotka tähtäävät länsimaisten panssarivaunujen korvaamiseen, ranskalais-saksalainen Main Ground Combat System ja amerikkalaisen Abramsin korvaamiseen tähtäävä ohjelma, suunnittelevat ensimmäisten panssaroitujen ajoneuvojen toimittamista vasta vuoden 2035 jälkeen.

Juuri tähän markkinarakoon saksalainen Rheinmetall on sijoittunut KF-51:n kanssa. Panther, Eurosatory 2022 -näyttelyssä esitelty tankki, joka nousi otsikoihin myös Atlantin toisella puolella. Yhteenveto tähän mennessä saatavilla olevista tapahtumista Panther sen suunnittelija esittelee tuotantovalmiina ja jopa vaihtoehtona kunnianhimoiselle mutta kalliille ranskalais-saksalaiselle MGCS-ohjelmalle, ei ilman monia teollisia taka-ajatuksia. Juuri tähän samaan välikohtaan amerikkalainen General Dynamics, kuuluisan Abramsin mutta myös panssaroidun Stryker-ajoneuvon suunnittelija, aikoo myös sijoittua AbramsX:n kanssa. konsepti, joka esitellään AUSA-näyttelyssä joka järjestetään Washingtonin esikaupunkialueella 10.-12.

Tämä artikkeli on tarkoitettu vain tilaajille

Les Klassiset tilaukset tarjota pääsy
kaikki artikkelit ilman mainoksia, alkaen 1,99 €.

Uutiskirjeen tilaus