Yhteistyössä toimivien taisteludroneiden tekniset ja toiminnalliset haasteet ovat odotettujen hyötyjen mittakaavassa

Suurimmalle osalle yleisestä mielipiteestä, mukaan lukien monet sotilaat, taisteludroneiden tulevaisuus on osa lineaarista kehitystä, joka on ollut käynnissä noin neljäkymmentä vuotta. On totta, että tänä aikana droonit ovat pääosin lisänneet kapasiteettia lisääntyneen autonomian, nopeuden ja kantokyvyn sekä entistä tehokkaampien antureiden ja efektorien myötä. Ja on selvää, että Reaperin uusimmilla versioilla ei ole juurikaan tekemistä Predatorin ensimmäisen version kanssa, ja vielä vähemmän Tsahalin vuonna 1982 Syyriassa käyttämien kevyiden lennokkien kanssa DCA-paikkojen paikallistamiseen. Taisteludroneiden tuleva kehitys, erityisesti yhteistoiminnallisten taistelujärjestelmien, kuten European Remote Carriersin tai American Loyal Wingmenin, saapuminen edellyttää kuitenkin teknologista, opillista ja kapasiteetin kehitystä ilman yhteistä mittaa sen kanssa, mitä aiemmin tehtiin lineaarisesti. Ja Mitchell-instituutin mukaan, joka toimitti Pentagonille aiheesta 40-sivuisen tutkimuksen, tämän askeleen saavuttamiseksi tarvittavat tekniset ja toiminnalliset harppaukset ovat oikeassa suhteessa Yhdysvaltojen ilmavoimien ja kaikkien länsimaisten armeijoiden odottamiin hyötyihin.

Muistakaamme, että Yhdysvaltain ilmavoimille uuden sukupolven yhteistoiminnallisten taisteludroneiden suunnittelu, jotka on tarkoitettu kehittymään uuden sukupolven taistelulentokoneiden, kuten F-35A:n ja tulevan NGAD:n, rinnalla ja hyödyksi, edustaa strategista tukipilaria. Se pystyy selviytymään Kiinan ilmavoimien noususta tulevaisuudessa, kuten myös Yhdysvaltain laivaston tulevan autonomisten alusten osalta. Ilmavoimien nykyisen sihteerin Franck Kendallin ehdottaman vision mukaan nämä droonit todellakin mahdollistavat ohjattujen laitteiden havaitsemis- ja käyttövalmiuksien laajentamisen sekä tarvittaessa lentokoneiden ja miehistön suojaamisen tehokkuuden lisäämiseksi. , mukaan lukien numeerinen alemmuus. Tämän saavuttamiseksi Yhdysvaltain ilmavoimat ovat tutkimuslaboratorionsa kautta ja yhteistyössä DARPAn ja valmistajien kanssa ponnistellut useiden vuosien ajan sekä kehittääkseen tulevaisuuden tarpeita vastaavia dronemalleja, että myös suunnitellakseen tekoälyn johtamia malleja. pilotointi- ja yhteistyöjärjestelmät näiden miehittämättömien lentokoneiden ohjaamiseksi.

Mitchell Instituten tili ei kuitenkaan ole kaukana Yhdysvaltain ilmavoimien asettamien tavoitteiden saavuttamisesta. Amerikkalaisen ajatushautomon mukaan näiden ohjelmien kohtaamat tärkeimmät ongelmat ja vaikeudet eivät todellakaan perustu näiden uusien droonien suorituskykyyn tai taistelukykyyn, jotka nykyään usein kiinnittävät tiedotusvälineiden ja päättäjien huomion. mutta heidän kykynsä toimia ja olla vuorovaikutuksessa ohjattujen lentokoneiden ja erityisesti heidän miehistönsä kanssa, myös erittäin dynaamisessa ja intensiivisessä toimintaympäristössä. Tähän kapasiteettiin liittyy kuitenkin monia vaikeuksia, joita ei ole toistaiseksi ratkaistu ja joskus jopa huonosti näiden ohjelmien suunnittelijoiden käsittämä. Siten näiden autonomisten järjestelmien saapuminen lisää miehistön työtaakkaa huomattavasti niin, että syntyy aukko, joka on verrattavissa siihen, mikä tapahtui siirtyessä toisen sukupolven taistelulentokoneista kolmannen sukupolven lentokoneisiin, ja siihen lisätään lukuisia havainnointilaitteita. järjestelmät, kuten tutka ja viestintä, sekä uudet asejärjestelmät, jotka ylikuormittivat miehistön työtä niin paljon, että on täytynyt, kuten F-4 Phantom, F-14 Tomcat ja F-111 Ardvaark. , lisää miehistön jäsen käsittelemään erityisesti näitä uusia järjestelmiä, mikä synnyttää uuden erikoisuuden, asejärjestelmien upseerin tai OSA:n.

Tästä artikkelista on 75 % lukematta. Tilaa lukeaksesi se!

Les Klassiset tilaukset tarjota pääsy
artikkelit täysversiossaanja mainosvapaa,
alkaen 1,99 €. Tilaukset Palkkio tarjoavat myös pääsyn arkisto (yli kaksi vuotta vanhat artikkelit)