Le Rafale Intian laivasto suosii M:tä Super Hornetin sijaan

Jos Dassault Aviation ja Team Rafale koki kaksi menestyksellistä vuotta 2021 ja 2022 viennin suhteen lähes 180 lentokoneen myynnin myötä Rafale Kreikan, Egyptin, Yhdistyneiden arabiemiirikuntien ja Indonesian osalta useat muut neuvottelut mainitaan säännöllisesti edistymisenä lähellä päätöstä, esimerkiksi Serbian ja Irakin kanssa. Mutta Ranskan lentokoneiden suurin vientipotentiaali tulevina kuukausina ja vuosina on Intiassa MMRCA 2 -kilpailu 57 tai 114 lentokoneesta Intian ilmavoimille, sekä kilpailu, joka on vastustanut laitteen laivastoversiota lähes 2 vuoden ajan Rafale M, Boeingin F/A-18 E/F Super Hornetille varustamaan Intian laivaston lentotukialuksia. Kilpailu kattaa 26 laitetta tarkoitus toimia väliaikaisena ratkaisuna odotettaessa Twin-Engined Deck Based Fighterin eli TEDBF:n käyttöönottoa. Ohjelma on intialaisen aseviraston DRDO:n johtama ohjelma, jonka tarkoituksena on suunnitella ja rakentaa nykyaikainen kantoalustainen keskikokoinen hävittäjä kansallisesti vuoden loppuun mennessä. vuosikymmentä.

Päättääkseen näiden kahden laitteen välillä Intian laivasto suoritti huolellisen testikampanjan arvioidakseen laitteen suorituskykyä Rafale M pidän Super Hornetista, erityisesti määrittääkseen niiden kyvyt olla tehokkaasti toteutettavissa STOBAR-lentokukialuksesta, toisin sanoen niillä ei ole katapultteja, kuten amerikkalais- ja ranskalaisaluksilla, vaan ponnahduslauta tai Skijump, kuten nykyään INS:n kanssa. Vikramaditya ja uusi lentotukialus INS Vikrant. Intian lehdistön julkaisemat muutamat valokuvat näistä kokeista, jotka pidettiin Goan laivaston lentotukikohdassa, osoittivat sen le Rafale M oli erittäin tyytyväinen tähän laitteeseen, ja se voisi jopa nousta ilmaan kokoonpanossa, joka on lähellä Charles de Gaullessa käytettyä. Sittemmin Yhdysvallat ja Boeing eivät säästellyt pyrkimyksiään yrittää vaikuttaa Intian yleiseen mielipiteeseen, ja suurissa lehdistökampanjoissa ylistettiin sen lentokoneiden ansioita, joissa Dassault Aviation oli tavalliseen tapaan pysynyt erityisen hienovaraisena.

Tämän testikampanjan päättävä raportti lähetettiin äskettäin Intian viranomaisille ja intialaisen lehdistön mukaan, tulokset ovat selvät: Intian laivastolle Rafale M vastaa tarpeitaan paremmin kuin Super Hornet, sillä ranskalaisen lentokoneen on arvioitu "kykyisemmiksi täyttämään Intian laivaston toiminnalliset vaatimukset ja kriteerit", mikä avaa tien Intian viranomaisten lopulliselle välimiesmenettelylle, joka nyt hyvin todennäköisesti suosii ranskalaiset lähtivät hävittäjään. Tämä olisi myös merkittävä menestys Dassault Aviationille, joka ei ole koskaan tähän mennessä vienyt laivaston taistelukonetta, joka olisi tarkoitettu toimimaan lentotukialusta, kun taas viimeinen tähän tehtävään viety länsimainen tavanomainen merivoimien hävittäjä ei ole muu kuin F-4. Phantom 2, jonka markkinat ovat viimeisten 5 vuosikymmenen aikana valloittaneet lyhyen tai pystysuoran nousun ja laskun hävittäjät, Harrier/Sea Harrier ja F-35B.

75 % tästä artikkelista on vielä lukematta,
Tilaa päästäksesi siihen!

Les Klassiset tilaukset tarjota pääsy
artikkelit täysversiossaanja mainosvapaa,
alkaen 6,90 €.

Uutiskirjeen tilaus