Pitäisikö UAE Mirage 2000-9 ottaa haltuunsa ilma- ja avaruusvoimien tiivistämiseksi?

Vaikka laivasto "kaikki Rafale  » Ilma- ja avaruusvoimien puuttuminen vasta vuoden 2030 jälkeen, Mirage 2000-9s -lentokoneiden uudelleen käynnistäminen Yhdistyneistä arabiemiirikunnista tarjoaisi odottavan ratkaisun samalla kun kansainväliset jännitteet kasvavat edelleen.

Seuraava Ranskan sotilasohjelmalaki, joka kattaa vuodet 2024–2030, lupaa olla kunnianhimoinen, ja puolustusponnistelut nostetaan yli 2,25 prosenttiin bruttokansantuotteesta ja lähes 35 prosentin lisäys armeijoiden budjettimäärärahoihin.

Monien analyytikoiden ja entisten vanhempien upseerien ja kenraalien mielestä se ei kuitenkaan mahdollista tiettyjen armeijoiden kriittisten puutteiden korjaamista etenkään muodon suhteen.

Tämä koskee ilma- ja avaruusvoimien hävittäjälaivastoa, jonka teho kasvaa varmasti 80 lentokoneen toimituksen myötä. Rafale tänä aikana vahvistaen noin 82 metsästäjää puistossa tänään.

Ilma- ja avaruusvoimien Mirage 2000D ja Mirage 2000-5F

Kun 55 modernisoitua Mirage 2000D:tä on edelleen käytössä vuonna 2030, ja Mirage 2000-5F:n poistaminen, siksi se lähettää tänä päivänä vain 206 metsästäjää, kun taas sen kenraalin esikunta arvioi jo ennen Ukrainan sotaa, että sen toimintasopimuksen täyttämiseksi tarvitaan 225 taistelukonetta.

Tämän käsityksen jälkeen vuonna 2030 French Hunting käy läpi alimman pisteen vuoden 2028 tienoilla, jolloin 2000-5F poistetaan käytöstä, kun taas 80:n toimitus Rafale vuoteen 2030 mennessä suunniteltu vuosi ei ole vielä päättynyt.

Näiden ongelmien ratkaisemiseksi ei kuitenkaan ole realistista odottaa toimitusta Rafale lisää lentokoneita vuoteen 2030 mennessä. Itse asiassa, jos Dassault Aviation on todellakin lisännyt tuotantoaan tavoitteenaan 4 lentokoneen kuukausitoimitus, eli 48 hävittäjä vuodessa, kun vuonna 11 niitä oli vain 2014, sillä ei ole kiinnostusta mennä tätä vauhtia pidemmälle.

Tämä tyhjentäisi sen asiakasportfolion hyvissä ajoin ennen vuotta 2035 ja tulevan FCAS-ohjelman Next Generation Fighterin tuotannon alkamista, vaikka otettaisiin huomioon. jäljellä olevasta vientipotentiaalista Rafale kansainvälisellä näyttämöllä.

Toisin sanoen, jos Rafale Ranskan metsästykseen toimitetaan todennäköisesti lisää lentokoneita, korvataanpa sitten modernisoitu Mirage 2000D, Rafale M vanhin tai kompensoidakseen todennäköistä käytettyjen tavaroiden myyntiä, joka tapahtuu tämän hetken välillä, teollisuustyökalun ja siten kustannusten optimoinnin kannalta ei ole järkevää, että nämä toimitukset tapahtuvat ennen 2024-2030 LPM lopussa.

Ratkaisua voitaisiin kuitenkin harkita, mikä mahdollistaisi ilma- ja avaruusvoimille tarvittavan potentiaalin ja toiminnan joustavuuden vastaamisen kuluvan vuosikymmenen haasteisiin säilyttäen samalla työkalun optimaalisen toiminnan. Ranskalainen ilmailun puolustusteollisuus.

Miragen esitys 2000-9 Yhdistyneissä arabiemiirikunnissa

Itse asiassa useiden ilmavoimien joukossa, jotka ovat tilannut uuden ranskalaisen hävittäjän viime vuosina, Yhdistyneitä arabiemiirikuntia luonnehtii paitsi ennätysmäärä lentokoneita, 80 Rafale F4 16 miljardilla eurolla, mutta myös hävittäjälaivaston kokoonpanolla, että nämä Rafale korvaa, tässä tapauksessa 58 Mirage 2000-9, edistyneimmän ja tehokkaimman version Dassault Aviationin yksimoottorisesta hävittäjästä.

Olisiko tässä yhteydessä ilma- ja avaruusvoimien ja julkisen talouden kannalta asianmukaista ottaa haltuunsa koko laivasto tai osa siitä Ranskan metsästyksen tiivistämiseksi ja näin vastatakseen esiin nouseviin operatiivisiin haasteisiin ja turvallisuuskysymyksiin. tulevina vuosina?

Tämä artikkeli on tarkoitettu vain tilaajille

Les Klassiset tilaukset tarjota pääsy
kaikki artikkelit ilman mainoksia, alkaen 1,99 €.

Uutiskirjeen tilaus