Tokio tuo markkinoille uuden fregattiluokan, joka on vielä modernimpi kuin FFM Mogami

Mukana 23 tavanomaisesti toimivaa tai AIP-sukellusvenettä Taigei-luokat (2), Soryu (12) ja Oyashio (9), 4 lentotukialusta, mukaan lukien kaksi Izumo-luokan kevyttä lentotukialusta ja kaksi Hyuga-luokan helikopteritukialusta, 8 suurta hävittäjää AEGIS-luokka Maya (2), Atago (2) ja Kongo (4), sekä 38 Asahi (2), Akizuki (4), Takanami (5), Murasame (9), Asagiri (8), Abukuma (6) ja FFM Mogami (4) -luokkien hävittäjää, hävittäjäsaattajaa ja fregattia, Japanin Maritime Self-Defense Forces (JMSF) -aavan meren laivasto on nykyään yksi planeetan tehokkaimmista.

Lukumääränsä ja kehittyneiden kykyjensä lisäksi monet japanilaiset alukset ovat tuoreita, eikä Tokio ole, kuten monet länsimaat, hidastaneet uudistusten rakentamista neuvostoblokin romahtamisen jälkeen oletetun kansainvälisten jännitteiden pudotuksen ympärille. Itse asiassa lähes puolella tästä laivastosta on palveluksessa alle 15 vuotta, kun taas vanhimpien alusten uusiminen on jo hyvässä vauhdissa.

Näin vuosina 1998-2008 käyttöön tulleet Oyashio-luokan sukellusveneet ovat alkaneet jo ensimmäisten saapuessa. Taigein sanotaan olevan erittäin tehokas ja varustettu litiumioniakuilla, sallittuaan Mishishio- ja Oyashio-sukellusveneiden, samannimisen luokan kahden ensimmäisen yksikön, muuntamisen koulutusaluksiksi.

Tämä koskee myös uutta Mogami-fregattiluokkaa, 133 metriä pitkä ja 5.500 4 tonnia lastattavaa laivaa, joista 22 mallia suunnitellusta 2022:sta on jo liittynyt Japanin laivastoon huhtikuun 2023 ja maaliskuun 80 välisenä aikana korvaamaan Abukumaa. ja Asagiri-luokan hävittäjät, jotka otettiin käyttöön 90-luvun lopun ja XNUMX-luvun lopun välillä.

Jos Mogami-luokassa oli alun perin 22 yksikköä, jotka toimitetaan Japanin merivoimille vuosina 2022-2032 2 alusta vuodessa, viimeksi mainitut ovat ilmoittaneet, että se rajoitetaan 12 yksikköön, kun taas loput 10 alusta kuuluvat uuteen johdettuun luokkaan.

On sanottava, että avainsana, joka synnytti Mogami-luokan, oli talous, sekä miesten että varojen. Näin ollen Japanin laivasto ostaa 4 000 tonnin tyhjiä aluksia 50 miljardilla jenillä eli alle 340 miljoonalla eurolla, mikä on kustannuksia useammin puolet suuremmista korveteista kuin ensiluokkaisista fregateista.

Tämä on erityisen totta, koska toisin kuin esimerkiksi brittiläisessä Type 31:ssä, joka on myös suunniteltu saavuttamaan erittäin kilpailukykyiset kustannukset, Mogamit eivät ole tinkineet kapasiteetista, sillä niissä on tehokas 3D SPY-2 -tutka AESA-antenneilla ja 16 Mk41-siiloa Typelle. 03 ilmatorjuntaohjuksia, 8 tyypin 17 laivantorjuntaohjusta, CIWS RAM -järjestelmä sekä 45 mm Mk4 Mod 127 -tykki.

Tärkeää on, että fregatissa on täydellinen kaikuluotain, joka koostuu rungosta ja säädettävästä syvyydestä vedettävästä luotauksesta sekä SH-60L-laivastohelikopterista ja tyypin 12 torpedoista, mikä tekee siitä alustan tehokkaan sukellusveneiden vastaisen sodankäynnin. Alus on myös henkilöresurssien suhteen taloudellinen, sillä sen miehistö on vain 90 miestä, puolet enemmän kuin Agasiri-hävittäjän 220 miestä.

Tästä artikkelista on 75 % lukematta. Tilaa lukeaksesi se!

Les Klassiset tilaukset tarjota pääsy
artikkelit täysversiossaanja mainosvapaa,
alkaen 1,99 €. Tilaukset Palkkio tarjoavat myös pääsyn arkisto (yli kaksi vuotta vanhat artikkelit)

musta perjantai : – 20 % uusista Premium- ja Classic-kuukausi- ja vuositilauksista koodilla MetaBF2024, 03 asti