Trific-ohjelman avulla Hollannin laivasto kehittää supistetun miehistön alusta, joka pystyy kuljettamaan modulaarisia kapasiteettia konttimuodossa tukemaan fregattejaan, joiden määrä vähenee edelleen.
Kuten taistelulentokoneiden, myös suurten pinta-alusten, kuten hävittäjien ja fregattien, hankinta- ja käyttöönottokustannukset ovat nousseet merkittävästi viime vuosina. Niinpä OH Perry -luokan fregatit myytiin Yhdysvaltain laivastolle ja sen liittolaisille noin 120 miljoonalla dollarilla 80-luvun lopussa eli hieman alle 300 miljoonalla dollarilla vuonna 2022 inflaatio huomioon ottaen, kun taas saman suhteellisen kapasiteetin fregatit ylittävät nykyään 600 miljoonaa dollaria eli kaksinkertainen.
Sen lisäksi, että materiaali- ja henkilökustannukset ovat nousseet huomattavasti nopeammin kuin laivaston budjetit, merivoimilla on ollut useita vuosia merkittäviä vaikeuksia rekrytoida ja ylläpitää henkilöstöään. kuten olemme toistaneet useita kertoja.
Tästä syystä monet laivastot harkitsevat automatisoitujen alusten käyttöä korvatakseen menetettyä massaa ja tukeakseen kalliita mutta pieniä fregatti- ja hävittäjiä. Tämä koskee erityisesti Yhdysvaltain laivastoa, joka on jo kokeillut useita autonomisia valtameren pinta-aluksia, erityisesti SeaHawk ja SeaHunter mielenosoittajat suurten harjoitusten aikana.
Jos robotti-alusten käyttö kuitenkin pyrkii leviämään nopeasti kevyiden rannikkoyksiköiden ja autonomisten vedenalaisten tiedusteludroneiden osalta, valtamerikykyisten pintataistelulaivojen kehittämisessä on edelleen tiettyjä vaikeuksia, erityisesti luotettavuuden suhteen. Jotkin suunnittelijat jopa pelkäävät tulevaa liikenneruuhkaa huoltokohteista tarvittaessa.
Hollannin laivasto ei ole poikkeus massojen häviämisen alalla. Siten 80-luvun puolivälissä 12-luvun lopun ja 70-luvun puolivälin välisenä aikana palvelukseen tulleita 80 Kortenaer-luokan hävittäjää tukivat 2 suurta Tromp-luokan ilmatorjuntahävittäjää ja 6 taistelufregattia. Van Speijk-luokka, eli 20 suurta pintataistelijoiden yksikköä, verrattuna vain neljään De Zeven Provicien -luokan fregattiin ja kahteen Karel Doorman -luokkaan, joista yksi on henkilöstön puutteen vuoksi epäaktiivinen, kun taas sukellusvenelaivasto on vähentynyt 4 vain neljään Walrus-luokan alukseen.
Tästä artikkelista on 75 % lukematta. Tilaa lukeaksesi se!
Les Klassiset tilaukset tarjota pääsy
artikkelit täysversiossaanja mainosvapaa,
alkaen 1,99 €.
[…] […]