Kun esittelemme taistelupanssarivaunua tai tykistöjärjestelmää, on tavallista korostaa sen automaattisen latausjärjestelmän toimintaa, joka antaa sille korkean tulinopeuden, tässä uuden sukupolven tähtäys- tai osoitinjärjestelmä, joka tarjoaa parannetun tarkkuuden, tai jopa itse ammukset. , joka pystyy lävistämään parhaan panssarin tai iskemään sen kohteeseen tarkasti useiden kymmenien kilometrien päästä.
Silti yksi näiden asejärjestelmien kehittyneimmistä ja monimutkaisimmista osista suunniteltavana ja rakennettavana ei ole kukaan muu kuin itse tykistöputki.
Todellakin, mitä tehokkaampia tykistöjärjestelmät ovat, olipa kyseessä suoralaukaisu kuten tankeissa tai kellolaukaisu haubitseilla ja tykistöaseilla, sitä enemmän niiden on kestettävä lämpöä ja mekaanista rasitusta. ERCA-ohjelman parissa työskentelevät amerikkalaiset tiimit kohtaavat nyt kovia.
Itse asiassa tykistöputken suunnittelu ja valmistus vaatii korkean teknologian taitoja ja osaamista sekä metallurgian että tekniikan osalta. Ja kuten kaikki kehittyneet teknologiat ja tietotaito, on niitä omistavien teollisuusmiesten välttämätöntä harjoittaa ja kehittää taitojaan, pitää ne toiminnassa.
Tämä ankara sääntö on juuri ilmestynyt yleisölle kanavalla. Itse asiassa, vaikka Lontoo lähetti Challenger 2 -panssarivaunuja ja AS90 155 mm:n tykistöjärjestelmiä Ukrainaan tukemaan Ukrainan meneillään olevaa vastahyökkäystä, näytti siltä, että Britannian armeija joutui kannibalisoimaan omat panssarivaununsa ja järjestelmänsä. jäljellä oleva tykistö, kun on kyse korvaamisesta näiden kahden laitteen putket Ukrainassa. Ison-Britannian teollisuudella ei todellakaan ole enää pätevyyttä valmistaa uusia tykistöputkia kuin pienikaliiperi.
Tästä artikkelista on 75 % lukematta. Tilaa lukeaksesi se!
Les Klassiset tilaukset tarjota pääsy
artikkelit täysversiossaanja mainosvapaa,
alkaen 1,99 €.
