Pitkään teollisuusmiesten välisissä vastakkainasetteluissa juuttunut MGCS-ohjelma näyttää löytäneen vakaan liikeradan sen jälkeen, kun Ranskan ja Saksan puolustusministerit ilmoittivat sopimuksen tulevasta allekirjoittamisesta.sopimus teollisesta yhteiskäytöstä hänestä.
Jos molemmat miehet pysyivät huomaamattomina tämän sopimuksen sisällöstä, erikoistuneet toimittajat onnistuivat poimimaan tiettyjä tietoja, jolloin he saivat käsityksen etukäteen.
Tämä mahdollistaisi siten, että ranskalais-saksalainen KNDS-konserni saattaisi takaisin MGCS-ohjelman hallintaansa ja asettaisi BITD:n teollisen jakamisen etusijalle teollisuuden harjoittaman jakamisen sijaan, antaen erityisesti ranskalaiselle Nexterille panssaroitujen ajoneuvojen pääaseistuksen ja tornin suunnittelu.
Tämä välimiesmenettely heikentää Rheinmetall-konsernin koko strategiaa, joka liittyi MGCS:ään vuonna 2019 ja joka on sittemmin jatkanut moniselitteistä, jopa vihamielistä strategiaa haitaten huomattavasti ohjelmaa.
yhteenveto
Ranskalais-saksalaisen MGCS-ohjelman myrskyisä synty
Vuonna 2015 käynnistetty uuden ranskalais-saksalaisen yhteisyrityksen KNDS ympärillä, joka kokoaa yhteen Krauss-Maffei Wegmannin ja Nexterin, maalla sijaitseva tulevaisuuden päätaistelujärjestelmä eli MGCS, jonka tarkoituksena oli mahdollistaa panssaroitujen ajoneuvojen ja järjestelmien suunnittelu. korvaa Leopard 2 saksalaista ja Leclerc ranskalaista vuoteen 2035 mennessä.
Tämä ohjelma sai uutta huomiota vuonna 2017, kun äskettäin valitut Emmanuel Macron ja Angela Merkel osallistuivat yhdessä useisiin suuriin ranskalais-saksalaisiin ohjelmiin luodakseen uuden puolustus-Euroopan.
Nopeasti kuitenkin tämän ohjelman liikeradalle kertyi vaikeuksia, jotka tuskin edistynyt tuon päivämäärän jälkeen, jota heikentävät toisaalta Ranskan ja Saksan esikuntien odotusten erot ja toisaalta teollisen yhteistyön kehittämisvaikeudet.
Jos Saksan ja Ranskan armeijat ovat onnistuneet määrittelemään yhteisen perustan tuotantoa varten, yleinen tarpeiden ilmaus viime syksynä, jäi ratkaisemaan teollisuuden jakamiseen liittyvät valtavat jännitteet, jotka ovat pahentuneet huomattavasti sen jälkeen, kun saksalainen Rheinmetall-konserni tuli ohjelmaan.
Näin näyttää nyt olevan. Todellakin, Ranskan asevoimien ministeri Sébastien Lecornu ja hänen saksalainen kollegansa Boris Pistorius ilmoittivat tänä perjantaina teollisuussopimuksesta, joka mahdollistaa ohjelman jatkamisen.
Jos alun perin tämän teollisen jakamisen yksityiskohdat olivat vähintäänkin epäselviä, niin erikoistuneiden toimittajien sieltä täältä keräämien tietojen avulla voimme nyt saada käsityksen sen rakenteesta. Ja kaikki viittaa siihen, että Rheinmetallin roolia pienennettiin huomattavasti MGCS:n palauttamiseksi raiteilleen.
Rheinmetallin asento on ollut enemmän kuin epäselvä sen jälkeen, kun se saapui MGCS-ohjelmaan
On sanottava, että Rheinmetallilla on ollut erityisen epäselvä rooli, ja kaukana rakentavasta, siitä lähtien, kun Bundestag määräsi sen MGCS-ohjelmassa vuonna 2019. KMW:n perinteinen kumppani saksalaisten tankkien suunnittelussa Leopard 1 ja Leopard 2, Düsseldorf-ryhmä uskoi, ei todellakaan ilman syytä, että oli laillista osallistua ranskalais-saksalaiseen ohjelmaan.
Kuitenkin Rheinmetall harjoitti omaa agendaansa samaan aikaan kehittämällä KF-51-panssarivaunua. Panther, joka esiteltiin kesäkuussa 2022 Eurosatory-näyttelyssä ja esiteltiin ainakin jonkin aikaa taloudellisena ja tehokkaana vaihtoehtona kalliille ja monimutkaiselle ranskalais-saksalaiselle MGCS:lle.
Tästä artikkelista on 75 % lukematta. Tilaa lukeaksesi se!
Les Klassiset tilaukset tarjota pääsy
artikkelit täysversiossaanja mainosvapaa,
alkaen 1,99 €. Tilaukset Palkkio tarjoavat myös pääsyn arkisto (yli kaksi vuotta vanhat artikkelit)
musta perjantai : – 20 % uusista Premium- ja Classic-kuukausi- ja vuositilauksista koodilla MetaBF2024, 03 asti
Pahoitteluni kirjoitusvirheistä ja ranskan kielestä: Tein virheen enkä pystynyt lukemaan tekstiäni uudelleen.
Saksan puolustusteollisuuden ytimessä olevan Rheinmetallin asemaa ei pidä aliarvioida.
Vuonna 2019 Rheimetall näytti Internetissä kaikki omistamansa saksalaiset yritykset. Sinulle annettiin 51 % pääomasta ja sitä oli paljon. Tahallisten välinpitämättömyyksien jälkeen Rheimetall tajusi, että hänen Internet-sivustonsa antoi liian paljon yksityiskohtia ja sitä muutettiin täysin ja se antoi hyvin vähän tietoa.
Itse asiassa Rheinmetall, joka on ollut olemassa jo 20-luvun alusta, halusi olla panssarivaunujen ja IFV:iden maailmanlaajuinen suunnittelija ja valmistaja, mutta yritys ei hallinnut kaikkia panssarivaunuihin liittyviä teknologioita.
Hän ei tiennyt kahta Ranskan huippuosaamista: peräkkäistä tykkitulia ilman poikkeamista automaattisella latauksella, jotka olivat amerikkalaisia ja ranskalaisia erikoisuuksia - huomaatte, että se on sama KNDS Saksassa - ja panssarin ripustusjärjestelmän stabiloima tuli. Ranskalainen Leclerc hallitsi nämä kaksi tekniikkaa täydellisesti – ehkä liikaa Leclercin jousituksen ajalle. Rheinmetall halusi hyödyntää näitä kahta teknologiaa ja osallistuminen MGCS:ään oli oikea tilaisuus. Ongelmana on, että tämä yritys halusi ottaa KW:n hallintaansa, he keskustelivat tuolloin ja Rheimetall halusi 2 prosentin osuuden. Lähentyminen Ranskaan mahdollisti alkuperäisen saksalaisen yrityksen paeta tämän pääoman hallinnan menettämisestä. Emme kuitenkaan saa unohtaa, että Rheinmetall omistaa 51 % brittiläisestä yhtiöstä - nimi ei jää minusta huomaamatta, se on mielestäni BAE Land -järjestelmä - ja tämän yhtiön tytäryhtiönä Yhdysvalloissa osallistuu Bradley IFV:n vaihdon valintaan. .