Ilmatorjuntatykistö on pitkään ollut antiikkisen asemassa, ja se on viime vuosina saavuttanut suosion maailman suurimpien armeijoiden keskuudessa. Yhdysvalloissa on Yhdysvaltain armeijan MDACS-ohjelman jälkeen Northrop Grummanin, kolmanneksi suurimman amerikkalaisen puolustusyhtiön vuoro kommunikoida uudesta ilmatorjunta-tykistöohjelmasta.
Cannon-Based Air Defense (CBAD) -nimisellä ilmatorjuntajärjestelmällä on tarkoitus suunnitella vain monikerroksinen ilmatorjuntajärjestelmä, jossa käytetään yksinomaan ilmatorjuntatykkejä ja joka on erityisesti suunniteltu vastaamaan risteilyohjuksia yhdistävien kyllästymishyökkäysten aiheuttamaan uhkaan. , hyökkäysdrooneja ja seisomaammuksia.
Tämän saavuttamiseksi amerikkalainen valmistaja haluaa suunnitella tykistöammustekniikkaa, jolla on tietyt ominaisuudet maa-ilma-ohjusten ohjaamiseen, ja eri kaliipereja, neutraloimaan kaikki uhat, mukaan lukien useimmat.
yhteenveto
Ilmapuolustuksen kyllästyminen, maa- ja merivoimien suuri heikkous nykyään
Puolustusvälineiden kyllästyminen, erityisesti maa-ilmapuolustuksen osalta, on ollut useiden vuosikymmenten ajan sekä puolustajien suurin pelko että hyökkääjien suurin mahdollisuus.
Yhdysvaltain laivasto kehitti erityisesti tämäntyyppisiin uhkiin, tarkemmin sanottuna useiden kymmenien Neuvostoliiton kaukopommittajien, kuten Badger, Blinder ja Backfire, sekä niiden yliääni-alustentorjuntaohjuksien tekemiin hyökkäyksiin. Ticonderoga-risteilijä, AEGIS-järjestelmä ja F-14 + AIM-54 Phoenix -pari.
Lähes 60 vuoden ajan ohjus on vakiinnuttanut asemansa ainoana vaihtoehtona taistelulentokoneiden ja laivojen torjuntaohjuksiin verrattuna. Ja siksi oli tarpeen ottaa yhä tehokkaampia ohjuksia, joita ohjasivat yhä tehokkaammat tutkat, yhä kalliimmille aluksille vastustaakseen sitä.
Nykyään Arleigh Burke Flight III -hävittäjä, joka kuljettaa 96 pystysuoraa ohjussiiloa, maksaa yli 2,5 miljardia euroa ohjukset mukaan lukien tai 80 000 tonnin Forrestal-luokan lentotukialuksen hinta, joka otettiin käyttöön vuonna 1956 hinta inflaatio kompensoitu 221 miljoonaa dollaria x 1067 % = 2,36 miljardia dollaria.
Ensin risteilyohjusten ja viime aikoina hyökkäysdroneiden saapuminen on kuitenkin mullistanut perusteellisesti siihen asti vallinneen status quon. Itse asiassa, missä ilmatorjuntaohjuksilla oli selkeä etu kohteeseen verrattuna kustannusten suhteen 0,2–3 miljoonan dollarin välillä, taistelulentokoneiden 10–100 miljoonan dollarin ja helikoptereiden 5 miljoonan dollarin kustannukset, se oli alle pariteetin verrattuna risteilyohjuksiin, jotka maksavat noin 30 miljoonaa dollaria, vaikka usein tarvitaan enemmän kuin yksi ohjus kohdetta kohden.
Tämä kuilu on kasvanut entisestään hyökkäysdroneiden, kuten surullisen Shahed-136:n, joiden kantama on yli 1500 40 kilometriä ja joiden hinta ei ylitä 000 XNUMX dollaria, minkä ansiosta se on kaikkien budjettien ulottuvilla, joskus erittäin suurillakin. määriä.
Ohjusten ja suunnattujen energiaaseiden rajoitukset
näin ollen, kuten edellisessä artikkelissa mainittiin, Shahedin kaltainen hyökkäysdrone, jonka kantama on 2000 50 kilometriä ja joka kantaa 30 kiloa sotilaallista kuormaa ja joka on valmistettu hintaan 30.000 1 dollaria, antaisi minkä tahansa maan hankkia XNUMX XNUMX yksikön laivaston, joka riittää vahingoittamaan vakavasti koko siviilikonetta. ja Ranskan kaltaisen maan sotilaallinen infrastruktuuri sukellusveneen, fregatin tai kymmenen taistelukoneen hintaa vastaavalla pääsylipulla eli alle miljardilla dollarilla.
Tästä artikkelista on 75 % lukematta. Tilaa lukeaksesi se!
Les Klassiset tilaukset tarjota pääsy
artikkelit täysversiossaanja mainosvapaa,
alkaen 1,99 €.
