Tony Scottin elokuvassa ”Enemy of the State” Will Smithillä ja Gene Hackmanilla on suurimpia vaikeuksia paeta CIA-satelliittien valvonnasta, sillä ne pystyvät havaitsemaan ja jäljittämään poikkeuksellisen tarkasti ajoneuvon rekisterikilven perusteella. Mutta se on elokuvaa…
Todellisuudessa, vaikka nykyaikaisilla sähköoptisilla tunnistussatelliiteilla on nyt erittäin korkea resoluutio, mikä mahdollistaa jopa 30 cm:n kokoisten esineiden tunnistamisen, ne eivät voi tunnistaa kasvoja tai lukea auton kilvejä. Ennen kaikkea ne eivät pysty havaitsemaan ja seuraamaan tehokkaasti liikkuvia kohteita, kuten autoja, lentokoneista puhumattakaan.
Tämä on kuitenkin tavoite, jonka Yhdysvaltain avaruusvoimat ovat juuri antaneet itselleen, kenraali Michael Guetleinin, avaruusoperaatioiden toiseksi komentajan, äänen kautta lehdistötilaisuudessa 4. syyskuuta 2024.
yhteenveto
Awacs ja E-8 Joint STARS -lentokone on nyt alttiina symmetriselle vastustajalle
Tämä tavoite, erittäin kunnianhimoinen, on seurausta nyt väistämättömästä havainnosta, joka on osittain seurausta Ukrainan ilmasodan opetuksista. Itse asiassa Venäjän ilmavoimat hävisivät tässä konfliktissa kaksi Awacs A-50 Mainstay -lentokonetta, jonka Ukrainan pitkän kantaman DCA ampui alas (Kiovin mukaan).
Samaan aikaan Venäjän ilmavoimat osoittivat mieltään erittäin pitkän kantaman ilmasta ilmaan -ohjuksen R-37M tehokkuus, Suunniteltu hyökkäämään ja tuhoamaan lentokoneita, kuten Awacs ja tankkerilentokoneita, jopa 400 km:n etäisyydellä. Tämä uhka toistaa pitkän kantaman ilma-ilma-ohjusten, kuten PL-15:n ja PL-21:n, käyttöönoton Kiinassa, joiden kantama olisi vastaavasti 250 ja 400 km.
Lopuksi Venäjällä ja Kiinassa erittäin pitkän kantaman maa-ilmajärjestelmät, kuten venäläiset S-400 ja S-500 sekä kiinalaiset HQ-9, luovat vähintään 300 kilometrin suojakuplan, joka pakottaa tukea lentokoneita, kuten säiliöaluksia, ja erityisesti Awacs-kaltaisia, toimimaan kauempana toiminta-alueista.
Amerikkalaisten ja laajemmin länsimaisten asevoimien tehokkuus riippuu kuitenkin pitkälti niiden ilmavoimien kyvyistä, jotka itse perustuvat kehittyneiden ilmahavaintolentokoneidensa tehokkuutta, kuten Yhdysvaltain ilmavoimien E-3 Sentry, joka pian korvattiin E-7 Wedgetaililla, ja Yhdysvaltain laivaston E-2D Hawkeye sekä E-8 Joint STARS, joiden tarkoituksena on havaita tunnistaa ja seurata maakohteita.
Venäjän ja Kiinan armeijalla on näin ollen tehokas ratkaisu heikentää taistelulinjoja, koska ne pakottavat nämä lentokoneet toimimaan kauempana taistelulinjoista, pysymään vastustajan DCA:n ja sen pitkän kantaman ohjuksilla aseistettujen sieppaajien ulottumattomissa. Yhdysvaltain ja lännen asevoimien sotilaallinen ja operatiivinen potentiaali.
Yhdysvaltain avaruusvoimat haluavat 30-luvun alusta alkaen satelliitteja, jotka pystyvät havaitsemaan ja seuraamaan ilma-, meri- ja maakohteita.
Juuri tässä US Space haluaa nyt tarjota merkittävää toiminnallista lisäarvoa. Vuonna 2019 perustetut Yhdysvaltain avaruusjoukot muodostavat Yhdysvaltojen kuudennen asevoiman. Se on vastuussa, kuten sen nimi osoittaa, kaikista Yhdysvaltain asevoimien avaruusresursseista, mutta kamppailee, kuten usein uusien armeijoiden tai uusien komentojen kohdalla, löytääkseen täysin paikkansa Pentagonin hierarkiassa, etenkin koska muut armeijat ovat säilyttäneet määräysvallan tietyissä avaruusomaisuuksissa.
Tästä artikkelista on 75 % lukematta. Tilaa lukeaksesi se!
Les Klassiset tilaukset tarjota pääsy
artikkelit täysversiossaanja mainosvapaa,
alkaen 1,99 €. Tilaukset Palkkio tarjoavat myös pääsyn arkisto (yli kaksi vuotta vanhat artikkelit)
diffraktiolainsäädäntö (optinen/sähkömagneettinen on sama asia), ja SAR-tekniikat tarjoavat melko rajallisen vasteen Sentin tarkkuuden saavuttamiseksi tarvitaan joko 10 kertaa suurempi "ikkuna" (peili, ultrakevyt ja jäykkä). vakaa 10m+, materiaaliongelma.;;ect) joko jakaa korkeus 10:llä (lentoaika, kohde) ja lentää parvessa (kustannukset) tai siirtyä UUV:hen (atm lähetys, ilmalähde) tai vielä eksoottisempaan
Löydämme U2:n ongelman ennen KH11:n käyttöönottoa vuonna 1970
Kuluvia drone-parvia laukaistiin "tarpeen mukaan" noin 60 tai 80 000 jalan korkeudella "lentävällä" alueella
Yhteydenpito vaikuttaa minusta vakavalta keinolta
Tässä kohde näyttää minusta pystyvän käsittelemään reaaliajassa vastaanotettuja kuvia kohteiden havaitsemiseksi (esimerkiksi liikkeellä, kuten tyrannosaurusten 😉) kuin etsimään lisättyä resoluutiota. Käsitykseni on, että tämä muunnos perustuu enemmän virtausanalyysiominaisuuksien parantamiseen tekoälyn ja/tai kvanttisirujen saapumisen kautta kuin resoluution parantamiseen, mikä ei todellakaan toisi suurta lisäarvoa.
Ymmärrän mitä tarkoitat. Mielenkiintoista. Itse asiassa tutkakaiku Doppler-tilassa mahdollistaa teoriassa ja usein käytännössä 2 matkapuhelimen nopeusvektorin ja korkeuden kaappaamisen ilman suurta resoluutiota verkoston tunnistaminen tai tärkeys
Palatakseni alkuperäiseen esimerkkiisi, emme lue rekisterikilpeä, mutta päätämme sen, koska meillä on kaikki kuljettajat läsnä matkapuhelimien kautta ja lisäksi voimme yhdistää kilven mihin tahansa kuljettajaan tietokannan ansiosta (C 'on esimerkki auttaa ymmärtämään prosessia))