Intian ilmavoimat ovat lähes 600 taistelukoneella planeetan viidenneksi suurimmat ilmavoimat Yhdysvaltain ilmavoimien, Kiinan ilmavoimien, Yhdysvaltain laivaston ja Venäjän ilmavoimien jälkeen.
Intialla, jolla ei ole tiukasti sanottuna kunnianhimoa voimaprojisoinnin suhteen, ja koska se ei ole sitoutunut sitoviin liittoutumiin, voisi ajatella, että tällainen muoto riittäisi varmistamaan maan ja sen rajojen puolustuksen.
Kuitenkin sen jälkeen, kun Mig-27 vedettiin pois vuonna 2019, sitten viimeinen Mig-21 tänä vuonna, IAF on kuitenkin vaatinut lisää hävittäjiä väittäen, että nykyiset 31 hävittäjälentuetta eivät riitä suorittamaan tehtäviä tehokkaasti ja että 42 siihen tarvittaisiin.
Muutama päivä sitten Intian ilmavoimien uusi esikuntapäällikkö, ilmailupäällikkö marsalkka Amar Preet Singh jopa selvensi pian komennon ottamisen jälkeen, että tavoitteena on 42 lentueen metsästäminen, pitäisi varmaan tarkistaa ylöspäin, kun otetaan huomioon uhkien kehitys.
Voimmeko nykyään rationaalisesti arvioida IAF:n tarkat tarpeet taistelulentokoneiden ja hävittäjälentueen suhteen? Mitkä lentokonemallit vastaisivat parhaiten New Delhin tarpeita? Ja jos tämä alijäämä todistetaan, vaikuttaako se myös muihin Intian ilmavoimien omaisuuteen?
yhteenveto
Intian ilmavoimat levittävät tänään planeetan viidennen hävittäjälaivaston
Intian ilmavoimat ovat 140.000 2000 aktiivista sotilasta ja yhtä monta reserviläistä yksi planeetan vaikuttavimmista ilmavoimista. Nykyään se käyttää vajaat 600 XNUMX lentokonetta, joista XNUMX taistelukonetta.
Intian tärkein taistelulentokone on Su-30MKI, venäläinen monikäyttöinen raskas hävittäjä, jonka New Delhi osti 272 yksikköä vuonna 2000 ja toimitettiin vuodesta 2004. Nämä lentokoneet on koottu enimmäkseen Intiassa HAL:n toimesta, ja niissä on lukuisia nykyaikaisia intialaisia ja länsimaisia järjestelmiä, aseita ja varusteita.
Toinen laivasto koostuu 115 SEPECAT Jaguarista, ranskalais-brittiläisestä hyökkäyslentokoneesta, jonka Lontoo myi New Delhille 70-luvun lopulla. Nyt se on vanhentunut, ja se on pian poistettava käytöstä, jotta se voidaan korvata MRCA 2 -kilpailun voittaja.
IAF käyttää myös noin kuuttakymmentä MIG-29-konetta, joista kaksitoista on modernisoitua UPG-versiota, ja noin neljäkymmentä MIG-21-konetta, jotka poistetaan käytöstä vuoteen 2025 mennessä.
Vaikka se otettiin käyttöön 80-luvun puolivälissä, edelleen käytössä olevat neljäkymmentä Mirage 2000 -konetta sekä kymmenen kaksipaikkaista koulutuslentokonetta ovat edelleen tärkeässä roolissa maan ilmapuolustuksessa. Kuten kreikkalainen M2000-5, intialaisissa lentokoneissa on RDY-tutka, ja niillä on ilma-maa-ominaisuudet MICA-ohjusten -5:n sieppauskyvyn lisäksi.
Mirage 2000s -lentokoneen erinomainen suorituskyky IAF:ssä, myös taisteluissa, vuoden 1999 Kargilin sodan aikana, oli varmasti tärkeä argumentti, joka sai New Delhin tilaamaan 36 lentokonetta. Rafale Ranskassa vuonna 2016 MMRCA-ohjelman epäonnistumisen jälkeen, vaikka laite voittikin.
Tästä artikkelista on 75 % lukematta. Tilaa lukeaksesi se!
Les Klassiset tilaukset tarjota pääsy
artikkelit täysversiossaanja mainosvapaa,
alkaen 1,99 €. Tilaukset Palkkio tarjoavat myös pääsyn arkisto (yli kaksi vuotta vanhat artikkelit)
Joulupromootio : 15 % alennus on Premium- ja Classic-tilaukset vuotuinen koodin kanssa MetaXmas2024, vain 11.–12.
Paras ratkaisu Intialle olisi tilata sata Rafale4.2 mutta Intiassa rakennettu Dassault on jo rakentanut paikallisen kumppaninsa kanssa huoltokeskuksen, josta voisi kehittyä kokoonpanokeskus
MRCA-sopimuksen arviointimenettelyn uudelleen käynnistäminen saattaa viivästyttää tätä modernisointiprosessia. Se on aika outoa...
Bonjour,
Olin yllättynyt lukiessani, että Intialla oli maaraja Afganistanin kanssa. Tarkastuksen jälkeen näillä kahdella maalla ei ole yhteisiä rajoja.
Kunnioittavasti
Itse asiassa Intian kohdalla näin on, koska New Delhi katsoo, että Kashmir ja Jammu ovat kokonaisuudessaan Intian maakuntia ja että Pakistanin Kashmir kuuluu siksi siihen. Tällä on 160 kilometriä rajaa Afganistanin kanssa. Intian näkökulmasta näin on todellakin. Tässä kuitenkin tutkimme intialaista näkökulmaa. Lisäsin selityksen tekstiin.
Hyvää huomenta. Itse asiassa en ollut ottanut tätä näkökohtaa huomioon.
Hyvä jatko