Kiinan sosiaalisissa verkostoissa on kiertänyt useita päiviä huhu: uusi J-35-hävittäjä voitaisiin esitellä ensimmäistä kertaa Zhuhain lentonäytöksessä, joka pidetään marraskuun puolivälissä.
Ilmeisesti huhu oli totta, sillä kansan vapautusarmeija vahvisti näyttelyssä vähintään 7 lentokoneen läsnäolon, mukaan lukien raskaan salahävittäjän J-20, monitoimihävittäjäpommikoneen J-16 ja uuden Y-20U-tankkeri. lentokone. Kaikki kolme esittävät lentodemonstraatioita tässä tilaisuudessa.
Kuitenkin ilmoitus upouuden J-35A-stealth-hävittäjän läsnäolosta staattisessa esittelyssä Zhuhaissa, mikä on tämän vuoden 2024 painoksen merkittävin tapahtuma. Kaikki osoittaa, että J-35A on nyt hyvin lähellä palvelukseen tuloa PLA-ilmavoimien kanssa, kun taas sen laivastoversiota testattiin äskettäin uudessa CV18 Fujian -lentokukialuksessa.
Tämän seurauksena Kiinasta ei vain tulisi toinen maa, jossa on käytössä kaksi 5. sukupolven taistelulentokonetta, vaan se osoittaisi tässä yhteydessä, että sen ilmailuteollisuus vaatii nyt kaksi kertaa kestävämpää teknologista vauhtia kuin länsimaissa. !
yhteenveto
Viidennen sukupolven J-5A-hävittäjä, tulevan Zhuhain lentonäytöksen tähti
Jos Kiinan Shenyangin uuden salahävittäjän J-35:n virallista esittelyä odotettiin kauan Zhuhain lentonäytöksessä saadaksesi lisätietoja tästä uudesta laitteesta, se on J-35A, joka tulee olemaan kansainvälisen lentokentän asfaltilla kuka isännöi tapahtumaa.
Pelkästään tämä J-35A-luokitus antaa lukuisia viitteitä, koska se ei olisi laivaston versio, joka on tarkoitettu toimimaan kiinalaisilla lentotukialuksilla, joiden kehitys alkoi nyt neljä vuotta sitten, vaan maaversiosta, joka on tarkoitettu PLA:n ilmavoimille. joiden olemassaoloa Kiinan armeijat eivät tähän mennessä olleet koskaan vahvistaneet.
Laivastoversion kanssa jakaa paljon, jos uskomme tästä lentokoneesta julkaistuihin visuaalisiin kuviin, J-35A on myös johdettu FC-31-demonstraattorista, kaksimoottorisesta keskipitkän stealth-hävittäjästä, joka on suunniteltu demonstraattoriksi lentokoneen lopussa. 2000-luvulla, Shenyang, aluksi kansainvälisille markkinoille.
Jos FC-31 Gyrfalcon (ranskaksi Gerfaut) teki ensimmäisen lentonsa vuonna 2012, ohjelma osoitti nopeasti tiettyjä suunnitteluvirheitä, erityisesti varkain, mikä pakotti kiinalaisen lentokonevalmistajan tarkistamaan kopionsa perusteellisesti. Toinen versio mielenosoituksesta teki kansainvälisen debyyttinsä vuoden 2015 Zhuhain lentonäyttelyssä.
Laite ei kuitenkaan näyttänyt herättävän innostusta, ei kansainvälisellä näyttämöllä eikä PLA:ssa, joka keskittyi silloin kokonaan Chengdun kehittämään uuteen J-20-stealth-raskashävittäjään ja sarjan käyttöönottoon. nykyaikaiset, mutta edellisen sukupolven lentokoneet J-10C, J-11B, J-15 ja J-16 kanssa.
Meidän piti odottaa vuoteen 2020, ja Kiinan laivaston välimiesmenettely tämän laitteen hyväksi, eikä J-20:n laivastoversiota, elvyttääkseen tämän ohjelman ympärillä olevaa dynamiikkaa, jonka lehdistö nimesi uudelleen "J-35" viitaten sen pinnalliseen samankaltaisuuteen amerikkalaisen F-35:n kanssa.
Tästä artikkelista on 75 % lukematta. Tilaa lukeaksesi se!
Les Klassiset tilaukset tarjota pääsy
artikkelit täysversiossaanja mainosvapaa,
alkaen 1,99 €. Tilaukset Palkkio tarjoavat myös pääsyn arkisto (yli kaksi vuotta vanhat artikkelit)
Joulupromootio : 15 % alennus on Premium- ja Classic-tilaukset vuotuinen koodin kanssa MetaXmas2024, vain 11.–12.
Pitäisikö lentokonetta pitää ampuma-alustana vai kokonaisuuden elementtinä, järjestelmänä, niin ensimmäisessä tapauksessa näyttelyssä esiintyminen antaa meille mahdollisuuden arvioida tuotteen hyvää laatua, hieman 80-luvun tyyliin toinen se vaatii pidemmän analyysin tai jopa mahdotonta ilman pääsyä komponenttitietoihin, mikä näyttää J35:n osalta odotetulta.
Se on oikein. Mutta pyrkimyksemme systemaattisesti aliarvioida kiinalaisten järjestelmien laatua ja tehokkuutta on tuskin onnistunut toistaiseksi.
Monet olivat myös skeptisiä ja joskus alentuvia J-20:n suhteen, kun se julkaistiin. Loppujen lopuksi nyt tiedämme, että lentokone on erittäin tehokas, että siinä on erittäin hyvä tutka, että sen PL-10 ja PL-15 ilma-ilma-ohjukset ovat tehokkaita ja että se on paljon salaperäisempi kuin monet muut. ankkojen esiintymisen perusteella. Vaikka itse asiassa, tasojen kohdistusta kunnioittaen, canards heikentää vain hieman etuosan varkautta.
Siksi näyttää kohtuulliselta odottaa, että J-35:ssä on myös tämä korkean suorituskyvyn laitteisto ja että kiinalaiset ovat suunnitelleet maailmanlaajuisen järjestelmän, joka on linjassa heidän uuden hävittäjänsä ominaisuuksien kanssa...