Se on vihdoin tehty. Israelin ilmavoimat, kuuluisa Kheil HaAvir (hepreaksi ilmajoukko), on juuri tilannut 25 F-15IA:ta, israelilaista versiota Boeing F-15EX Eagle II -raskasta hävittäjästä, 25 lisäkoneella.
Boeing ja Saint-Louis'n kokoonpanotehdas, jonka toiminta vuoden 2027 jälkeen riippui pitkälti tästä Israelin määräyksestä, odottavat suuresti, ja tämä vahvistaa merkittävästi IAF:n ilmaiskuvoimaa pitkällä matkalla, vain muutama päivä sen jälkeen, kun se on suorittanut hyökkäyksen rajalle. asennukset Iranissa.
Amerikkalaisen lentokonevalmistajan hävittäjätoiminnan tilauskanta on kuitenkin edelleen dramaattisesti pienentynyt, kun taas NGAD-ohjelmaan ja F/A-XX:ään liittyvät toiveet näyttävät lykättyvän, ja F-15EX kamppailee edelleen vakuuttaakseen kansainvälisellä näyttämöllä. Riittääkö Israelin määräys käynnistämään uudelleen Eagle II:n ympärillä olevan dynamiikan ja säilyttämään Saint-Louisin alueen?
yhteenveto
25 uutta F-15IA:ta Israelin ilmavoimille
Tilattuaan kolmannen F-35i-lentueen vuoden alussa Israelin ilmavoimat virallistivat tilaus 25 F-15EX Eagle II:lle, nimeltään F-15IA, ja mukautettu tarpeisiin ja vaatimuksiin Kheil HaAvir, amerikkalaisen Boeingin kanssa.
Tähän tilaukseen liittyy 25 lisäkoneen tai laivueen optio, kun taas Boeingin alkuperäinen tarjous sisälsi myös 25 jo käytössä olevan F-15I:n päivityksen tämän standardin mukaiseksi. Puolustusministeriön tänä viikonloppuna allekirjoittaman Israelin määräyksen yksityiskohtia ei ole kerrottu, mutta ei ole tiedossa, sisältyykö 25 Ra'amin (Israelilaisen F-15i:n nimitys) modernisointi siihen vai tuleeko se. olla ulkoisen tilauksen kohteena.
Kuten on tapana, F-15IA:t integroivat useita israelilaisia teknologioita ja ammuksia, vaikka ne jäävätkin suurimmaksi osaksi F-15EX Eagle II:iksi, McDonnell Douglass -hävittäjän viimeisimmiksi evoluutioksi, jotka säilyvät 50 vuoden kuluttua. sen ensimmäinen lento, vertailukohta taistelukoneissa.
On mahdollista, että uusi F-15AI korvaa toisen kahdesta laivueesta, joka on edelleen varustettu F-15 Bazilla, ensimmäisellä versiolla Tel Avivin 70-luvulla hankkimasta amerikkalaisesta hävittäjästä. Useista peräkkäisistä modernisoinneista huolimatta Israelin ilmavoimat ovat nyt haluttomia käyttämään näitä laitteita taistelutilanteessa, muodostaen siten vain ylimääräisen reservin.
Le Kheil HaAvir haluaa vahvistaa pitkän kantaman iskuvoimaansa Irania vastaan
F-15IA:n tilaus tulee kontekstissa, joka on kireämpi kuin koskaan Israelin armeijalle ja ilmavoimille, jotka toimivat samanaikaisesti Gazassa, Libanonissa, joskus Syyriassa ja Irakissa. He tekivät myös ensimmäistä kertaa massiivisen ilmahyökkäyksen Iranin infrastruktuuria vastaan 1500 26 kilometrin päässä XNUMX. lokakuuta mobilisoimalla noin sata taistelulentokonetta sekä suuren määrän droneja ja valvontalaitteita.
Vaikka epäilemättä yksi kokeneimmista ilmavoimista planeetalla, Kheil HaAvir ei kuitenkaan ole suunniteltu suorittamaan toistuvia pitkän matkan ratsioita, koska siihen puuttuu tankkerilentokoneita ja raskaita hävittäjiä.
Tästä artikkelista on 75 % lukematta. Tilaa lukeaksesi se!
Les Klassiset tilaukset tarjota pääsy
artikkelit täysversiossaanja mainosvapaa,
alkaen 1,99 €. Tilaukset Palkkio tarjoavat myös pääsyn arkisto (yli kaksi vuotta vanhat artikkelit)
musta perjantai : – 20 % uusista Premium- ja Classic-kuukausi- ja vuositilauksista koodilla MetaBF2024, 03 asti
"Se on vihdoin tehty." Itketkö sinä vai Boeing? Vilpittömästi.
Vähän molempia) Mutta tämä tarina on kestänyt vuoden, ja Boeingin tilaus tarvittiin todella nopeasti. Nyt ei ole aika menettää Saint-Louisin kaltaista teollisuuskapasiteettia edes Atlantin toisella puolella 😉