Vaikka Kielissä sijaitseva saksalainen laivanrakentaja tKMS on edelleen hallitsevassa asemassa tavanomaisten sukellusveneiden maailmanlaajuisilla markkinoilla ja tilauskanta 12 miljardilla eurolla, on sen herkkä asema.
Itse asiassa muutama viikko sitten neuvottelut Carlyle-ryhmän kanssa investointirahaston hankkiessa osuuden saksalaisesta teollisuuskonsernista, päättyi, vaikka Saksan hallitus vastusti tätä menettelyä. Tästä huolimatta Saksan valtio ei ole ilmoittanut merkittävästä osuudesta tKMS:ssä, kun taas emoyhtiö Thyssenkrupp yrittää jatkuvasti erota siitä.
Näyttää siltä, että Kiel-konsernin vaikea tilanne inspiroi Fincantieria, italialaista laivanrakentajaa, joka valmistaa erityisesti kaikkia Marina Militaren sota-aluksia ja joka on saavuttanut viime vuosina useita ensiluokkaisia menestyksiä kansainvälisellä näyttämöllä. erityisesti asettamalla italialainen FREMM perusmalliksi Yhdysvaltain laivaston uudelle fregatille, Constellation-luokalle.
Itse asiassa Fincantieri ilmoitti Euronaval 2024 -näyttelyn yhteydessä mahdollisesta kiinnostuksestaan toteuttaa merkittävä eurooppalainen konsolidaatio laivaston alalla mahdollisen fuusioinnin kautta tKMS:n kanssa.
yhteenveto
Päivitetty 8. marraskuuta 2024 : Tämän artikkelin julkaisun jälkeen Fincantieri kiisti tehneensä TKMS:n ostoehdotuksen. Sen toimitusjohtaja vastasi BreakingDefense.com-sivuston toimittajien suoraan kysymykseen mahdollisesta sulautumisesta saksalaisen konsernin kanssa Fincantierin tulevaisuudennäkymien esittelyn sivussa osana Euronaval-showta.
Hän sanoi olevansa tKMS:n (Fincantieri rakentaa Type 212 -sukellusveneitä Marina Militarea varten) pitkäaikainen kumppani, ja näin ollen italialainen ryhmä oli avoin keskusteluille, sen enempää mainitsematta.
Tällä hetkellä aihe on siis enemmän kuin hypoteettinen, eikä se ole italialaisen laivanrakentajan asialistalla, vaikka tämä sanoisi olevansa valmis tutkimaan kysymystä, jos sille esitettäisiin pyyntö.
Thyssenkrupp haluaa myydä tKMS-laivastoosastonsa, joka on lännen johtava tavanomaisten sukellusveneiden valmistaja ja Méko-fregattien valmistaja.
Huolimatta vakaasta nykyisestä ja tulevasta toiminnasta, Bundesmarinen tulevaisuuden F-125/127-fregattien sekä 8 Oslon ja Berliinin tilaaman Type 212CD -sukellusveneen rakentamisen myötä saksalainen laivastoryhmä nousi arviolta 11,9 miljardin tilauskantaan. on emoyhtiönsä Thyssenkrupp teollisuuskonsernin suosiossa.
Viimeksi mainitun ponnistelut myynnin puolesta eivät kuitenkaan ole koskaan onnistuneet tähän asti, äskettäin Carlyle-sijoitusrahastossa, aiemmin Ranskan Naval Groupissa ja sitä ennen jälleen italialaisen Fincantierin kanssa.
Jos arvostuserot ovat saaneet aiheuttaa joidenkin aikaisempien neuvottelujen epäonnistumisen, se johtui ennen kaikkea Saksan hallituksen vastustuksesta, joka suistui muutama viikko sitten neuvottelut amerikkalaisen sijoitusrahaston Carlylen kanssa.
Ei ole yllättävää, että tKMS:n haltuunotto- tai fuusioehdokkaita on monia. Teollisuusmies olikin 1970-luvulta 2000-luvulle kiistaton länsimainen mestari tavanomaisten moottorikäyttöisten sukellusveneiden viennin alalla 68 Type 200 -sukellusveneellä, jotka 14 maailman laivaston tilasi vuodesta 1968 tähän päivään, ja niitä on täydennetty 25:llä paljon nykyaikaisemmalla ja uudemmalla Typellä. 214/218s, sekä 14 tähän mennessä tilattua Type 212 sukellusvenettä, joista 6 Bundesmarinelle.
Tämä jo ennestään huomattava menestys täydentyy taistelupintayksiköiden alalla Meko 200 -mallilla, raskaalla korvetilla/kevyellä fregatilla, jota myydään 34 kappaletta kahdeksalle maailman laivastolle, sekä noin XNUMX rakennettua fregattia ja korvettia. Saksan laivastolle viimeisen kolmenkymmenen vuoden aikana.
Tästä artikkelista on 75 % lukematta. Tilaa lukeaksesi se!
Les Klassiset tilaukset tarjota pääsy
artikkelit täysversiossaanja mainosvapaa,
alkaen 1,99 €. Tilaukset Palkkio tarjoavat myös pääsyn arkisto (yli kaksi vuotta vanhat artikkelit)
Joulupromootio : 15 % alennus on Premium- ja Classic-tilaukset vuotuinen koodin kanssa MetaXmas2024, vain 11.–12.
Naval Group tekee piikkikypäristä pelottavia, se on totta :)
hei, näytät rakastavan saksalaisia ystäviämme, erityisesti heidän politiikkaansa!
Bonjour
Aiemmissa artikkeleissa mainitsit Ranskan sotilaallisen ja teollisen yhteistyön muiden Euroopan maiden, kuten Belgian tai Kreikan, kanssa.
Voisitko kirjoittaa tästä aiheesta uuden artikkelin, erityisesti yhteistyöstä Belgian kanssa ottaen huomioon viimeaikainen kehitys (Belgialaisen puolustusvoimien ranskalaisten laitteiden osto, belgialaisten konsernien ranskalaisten yritysten osto, yhteisten teollisuusrakenteiden kehittäminen Belgiassa ..jne)
kiitos