Viime kesäkuun ilmoitus Yhdysvaltain ilmavoimien uuden sukupolven NGAD-hävittäjäohjelman ympärillä olevista budjettijännitteistä oli lopulta vain johdanto merkittäviin vaikeuksiin, joita tänään ilmaantuu planeetan tehokkaimmille ilmavoimille.
Sen jälkeen kun NGAD:n "väliaikaisesta" keskeyttämisestä ilmoitettiin elokuussa, sen arkkitehtuurin uudelleenarvioimiseksi ja erityisesti yksikköhinnan jakamiseksi kolmella, on todellakin nyt NGAS-ohjelman (Next Generation Air refueling System), tankkerin vuoro. ilmavoimien sihteerin Franck Kendallin mukaan lentokonetta uhattuna.
Yleisemmin ottaen kaikki uuden sukupolven amerikkalaiset laitteet vaikuttavat nykyään mahdottomalta rahoittaa tulevina vuosina tosiasiallisesti käytettävissä olevien varojen ja jo tehtyjen rahoitusvaatimusten ja sitoumusten vuoksi.
Tämä uusi lentokonesukupolvi on kuitenkin välttämätön myös Kiinan haasteeseen vastaamiseksi Tyynellämerellä ja erityisesti Taiwanin ympäristössä, kun taas Kansan vapautusarmeijan ilmavoimat ja Kiinan ilmailuteollisuus näyttävät toteuttavan teollista ja teknologista strategiaa. täydellisesti hallittu.
yhteenveto
Kiinan ilmavoima puolustaa itseään Zhuhai 2024 -näyttelyssä
FAAPPL ja Kiinan ilmailuteollisuus itse asiassa valmistautuvat esittämään valtavan voimannäytöksen seuraavassa lentonäytöksessä Zhuhaissa, lähellä Hongkongia, 12.-17.
Vaikka Kiina on perinteisesti melko hillitty sotilaallisten ilmailuohjelmiensa edistymisen suhteen, näyttelyssä esitetään virallisesti useita erittäin odotettuja lentokoneita, kuten J-15T, modernisoitu versio kiinalaishävittäjästä, joka on sovitettu katapulttien käyttöön, J-15D, sen elektroninen sodankäyntiversio tai jopa uudet versiot J-20-stealth-hävittäjästä.
Ennen kaikkea esitys on tervetullut J-35A Gyrfalconin ensimmäinen julkinen esittely (Gerfaut), maaversio uudesta kiinalaisesta keskivarkaushävittäjästä, joka on tarkoitettu vastaamaan amerikkalaista F-35A:ta, kun taas J-35, sen laivastossa oleva versio, esitetään muodossa mallista.
Näyttelyssä esitellään useita muita uusia kriittisiä laitteita taistelu- tai tiedusteludroneja, tukilentokoneita (tankkauskoneet, edistynyt ilmavalvonta jne.), koulutuslentokoneita sekäuusi HQ-19 antiballistinen järjestelmä, jonka tavoitteena on olla amerikkalaisen THAADin kiinalainen vastine.
On selvää, että Kiinan sotilasilmailuteollisuus on nyt teknologisesti saavuttanut Yhdysvaltojen ja Euroopan teollisuuden suhteessa merkittävästi erilaiseen oppiin, ja vuosi 2025 on varmasti vuosi, jolloin nämä uudet laitteet ja järjestelmät otetaan käyttöön. asettaa PLA tasa-arvoon länsiarmeijoiden kanssa.
NGAD, NGAS, CCA…: Yhdysvaltain ilmavoimien johtajalle on mahdotonta vastata budjetilla vuoden 2030 ja sen jälkeisiin tarpeisiin
Tämä Kiinan ilmavoimien, niin teknologisen kuin digitaalisenkin, voiman nousu, kun Kiinan teollisuus toimittaa armeijoilleen vuosittain lähes 200 modernia hävittäjää, aiheuttaa luonnollisesti valtavan ongelman amerikkalaisille joukoille, erityisesti mitä tulee mahdolliseen yhteenottoon, Taiwanissa vuosikymmenen loppuun mennessä tai seuraavan alkuun mennessä.
Tästä artikkelista on 75 % lukematta. Tilaa lukeaksesi se!
Les Klassiset tilaukset tarjota pääsy
artikkelit täysversiossaanja mainosvapaa,
alkaen 1,99 €. Tilaukset Palkkio tarjoavat myös pääsyn arkisto (yli kaksi vuotta vanhat artikkelit)
Joulupromootio : 15 % alennus on Premium- ja Classic-tilaukset vuotuinen koodin kanssa MetaXmas2024, vain 11.–12.
En oikein ymmärrä, miksi tämä aiheuttaa niin paljon ongelmia. USA vielä osaa tehdä pitkän kantaman laitteita, niissä on suurin osa teknisistä rakennuspalikoista, on vielä integroitava ne hieman raskaampaan laitteeseen. Jos valmistamme taistelulentokoneita, ennaltaehkäisevä huolto on, jos kone palaa. Toisin sanoen, sen sijaan, että suunnittelemme 10000 1000 lentotuntia kestävän koneen, minulla on sellainen vaikutelma, että elän jatkuvasti uudelleen 30 vuotta säilytettävän kuoren tarinaa, joka maksaa 5000 500 dollaria kulutustavaraa vastaan joka maksaa XNUMX dollaria.
Tämä on ongelma, koska tämän laitteen suunnittelun edellytyksenä on F-35A:n koon pienentäminen, mikä on välttämätöntä budjettien vapauttamiseksi. F-35-sopimus on kuitenkin niin sidottu LM:n hyväksi, ja jälkimmäisellä on taskussaan monia amerikkalaisia senaattoreita ja edustajia, että tällainen hypoteesi on mahdotonta ajatella ainakaan niin kauan kuin koneessa on vielä potentiaalia. viedä.
Bonjour,
Pieni kirjoitusvirhe johtopäätöksessä: "heidän toistuvat maltillisuutensa".
Artikkeleidesi (ja uutistenne) kautta voimme vain nähdä, etteivät länsimaat ole valmiita siihen, mitä todennäköisesti tapahtuu. Seuraavien 10 vuoden aikana, mikä vielä pahempaa, he eivät näytä pääsevän taisteluvarusteisiin. Lukuun ottamatta pöydän kaatamista, toisin sanoen Yhdysvaltojen irtautumisen julistamista Euroopasta kolmen vuoden sisällä, Israelin käsivarren vääntämistä kohti (suhteellista) rauhaa ja Yhdysvaltojen politiikan koko politiikan ja pragmatismin uudistamista resursseihin luottaen. näin vapautettuna en näe, mikä voi "pelastaa meidät". Pystymmekö siihen?
Korjattu, kiitos!
On todellakin syytä huoleen. Voimme vain toivoa, että nykyisessä poliittisessa myllerryksessä suuri puolue valitsee kunnianhimoisen ja järkevän puolustuspolitiikan poliittisen ohjelmansa ytimeen. Minun näkökulmastani on 4–5 vuotta jäljellä, jotta voimme itse asiassa estää suuren konfliktin syntymisen Euroopassa.