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[FLASH] Boris Pistorius au Canada pour parler sécurité navale du grand-nord, et vente de sous-marins U212CD
[FLASH] La Suède reçoit son premier Gripen E: quels gains opérationnels pour la Flygvapnet ?
[FLASH] Avec le C390, les forces aériennes suédoises font le choix de la rationalité face à l’A400M
[ACTU] L’essor stratégique des sous-marins italiens en Méditerranée
[ANALYSE] Avec le CV90120, les européens ressuscitent le char moyen, mais loin du standard NG
[ACTU] Colombie–Gripen E/F : un contrat à 1,9 Md$… pour des chasseurs sans moteurs ?
[En Bref] Livraison de nouveaux BMPT Terminator, l’Altay turc prêt pour la production en série, 8 destroyers antiaériens pour la Deutsche Marine…
[ACTU] Les 5 derniers Dassault Albatros de surveillance maritime ont été commandés pour la Marine nationale
[ANALYSE] Avec le K2PL, la Pologne disposera bien d’un char de génération intermédiaire !
[Actu] FREMM EVO ou FDI, la compétition des frégates portugaises sur fond de financement SAFE
[Flash] La Pologne se rapproche de l’achat d’A330 MRTT avec le programme SAFE européen
[Analyse] L’apparition du nouveau Trimaran submersible chinois en dit beaucoup sur les ambitions de la Marine chinoise
[Analyse] Les options pour l’avenir de SCAF se dessinent à 7 jours d’une échéance décisive
[Flash] L’Arrow 3 devient opérationnel en Allemagne avec ses limites
