क्या टेम्पेस्ट और एफएक्स कार्यक्रमों के विलय ने जर्मनी को एफसीएएस को फिर से शुरू करने के लिए राजी कर लिया है?

कुछ दिनों पहले, डसॉल्ट एविएशन ने पुष्टि की कि SCAF कार्यक्रम के आसपास औद्योगिक साझाकरण के विषय पर एयरबस DS के साथ बातचीत वास्तव में सफल रही थी, और यह कि कार्यक्रम अब प्रदर्शनकारी के डिजाइन के चरण 1B को शुरू करने के लिए तैयार था। जबकि इस घोषणा का पेरिस, बर्लिन और मैड्रिड द्वारा स्वागत किया जाना चाहिए, यह जर्मन पदों में स्पष्ट नरमी का परिणाम है, जिसने अचानक डसॉल्ट एविएशन द्वारा खींची गई लाल रेखाओं को स्वीकार कर लिया, विशेष रूप से पहले स्तंभ को संचालित करने के संदर्भ में, एक जिसे एनजीएफ लड़ाकू विमान और उसके उड़ान नियंत्रणों को सटीक रूप से डिजाइन करना चाहिए। पहली नज़र में आप सोच सकते हैं...

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SCAF, MGCS: फ्रेंको-जर्मन सहयोग चिंता की पृष्ठभूमि के खिलाफ अच्छी नींव पर फिर से शुरू होता है

लगभग एक वर्ष के लिए, फ्रेंको-जर्मन रक्षा औद्योगिक सहयोग के दो प्रमुख कार्यक्रम, राफेल और टाइफून को बदलने के लिए फ्यूचर एयर कॉम्बैट सिस्टम, और लेक्लर्क और लेपर्ड 2 टैंकों को बदलने के लिए मेन ग्राउंड कॉम्बैट सिस्टम को साझा करने और साझा करने में भारी कठिनाइयों का सामना करना पड़ा। फ्रांसीसी खिलाड़ियों, डसॉल्ट एविएशन और नेक्सटर, और उनके जर्मन समकक्षों, एयरबस डीएस और राइनमेटाल के बीच औद्योगिक सहयोग, दोनों पहलों को रोक कर रखा। कई महीनों की हाथ की कुश्ती और तनावपूर्ण घोषणाओं के बाद, सितंबर की शुरुआत में कोई समझौता नज़र नहीं आया, हर कोई अपने पदों पर टिका रहा, और ...

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एयरबस डीएस दक्षिण कोरिया को अपने नए लड़ाकू विमान निर्यात करने के लिए सहयोग प्रदान करता है

सितंबर के मध्य में, वारसॉ ने दक्षिण कोरिया से $48 बिलियन की राशि के लिए 50 FA-3 हल्के लड़ाकू विमानों का आदेश दिया। T-50 गोल्डन ईगल प्रशिक्षण और हमले के विमान से प्राप्त डिवाइस, मिग -29 को अभी भी पोलिश वायु सेना के साथ सेवा में बदल देगा, और पहले से ही सेवा में F-16 का समर्थन करेगा, साथ ही F-35As का आदेश दिया जाएगा। 2019. वारसॉ के अनुसार, जिसने अपनी सैन्य क्षमताओं के आधुनिकीकरण और विस्तार के अभूतपूर्व प्रयास में K2 टैंक, K9 स्व-चालित बंदूकें और K239 कई रॉकेट लॉन्चर के ऑर्डर के साथ सियोल से भी निकटता से संपर्क किया है, यह ऑर्डर काफी हद तक आकर्षक कीमतों से प्रभावित था। तथा…

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बर्लिन के लिए, MAWS समुद्री गश्ती कार्यक्रम का भविष्य पेरिस के हाथों में है

सितंबर 2017 में, फ्रांसीसी राष्ट्रपति इमैनुएल मैक्रॉन और जर्मन चांसलर एंजेला मर्केल ने रक्षा उद्योग के क्षेत्र में फ्रांस और जर्मनी के बीच एक अभूतपूर्व साझेदारी की घोषणा की, ताकि ला डिफेंस के यूरोप के निर्माण के लिए एक साझा दृष्टि के रूप में प्रस्तुत किया जा सके। फ्रेंको-जर्मन जोड़े में अपनी धुरी ढूँढना। राफेल और टाइफून लड़ाकू विमानों के प्रतिस्थापन के विकास के लिए अब प्रसिद्ध एससीएएफ कार्यक्रमों के साथ-साथ लेक्लेर और तेंदुए 2 भारी टैंकों को बदलने के लिए एमजीसीएस, मैरीटाइम एयरबोर्न वारफेयर सिस्टम प्रोग्राम, या एमएडब्ल्यूएस भी था, जो इसे बनाना था। डिजाइन करना संभव है …

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SCAF, MGCS: राजनीति ने फ्रेंको-जर्मन रक्षा औद्योगिक सहयोग पर नियंत्रण हासिल किया

"हाल के हफ्तों में बहुत सी बातें कही या लिखी गई हैं, मुझे लगता है कि एक वाक्य के साथ, हम यह कहकर इसे छोटा कर देंगे कि SCAF एक प्राथमिकता वाली परियोजना है। [...] बर्लिन द्वारा पेरिस द्वारा इसकी उतनी ही प्रतीक्षा की जा रही है और यह परियोजना पूरी हो जाएगी, हम और अधिक प्रत्यक्ष नहीं हो सकते हैं" एक ही वाक्य में, सशस्त्र बलों के फ्रांसीसी मंत्री, सेबेस्टियन लेकोर्नू ने भविष्य के बारे में सभी अटकलों को काट दिया। पेरिस, बर्लिन और मैड्रिड द्वारा शुरू की गई नई पीढ़ी के लड़ाकू विमान कार्यक्रम। और जोड़ने के लिए "हमें यह सोचने की ज़रूरत है कि भविष्य का लड़ाकू विमानन क्या होगा, क्योंकि हम ...

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क्या हम यूरोपीय SCAF अगली पीढ़ी के लड़ाकू कार्यक्रम को बचा सकते हैं?

इमैनुएल मैक्रॉन और एंजेला मर्केल द्वारा 2017 में घोषित, फ्यूचर एयर कॉम्बैट सिस्टम के लिए एससीएएफ कार्यक्रम का लक्ष्य 2040 तक एक नई पीढ़ी के लड़ाकू विमान (आखिरी गिनती में 6 वां), नेक्स्ट जेनरेशन फाइटर, साथ ही एक सेट विकसित करना है। विमान को अद्वितीय परिचालन क्षमता प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किए गए सिस्टम। इसकी शुरूआत के बाद से, कार्यक्रम ने कई मौकों पर बड़ी कठिनाइयों का सामना किया है, चाहे वह राजनीतिक मध्यस्थता से संबंधित हो और विशेष रूप से जर्मन बुंडेस्टाग की आवश्यकताओं के लिए, 3 भाग लेने वाले देशों (जर्मनी, फ्रांस और स्पेन) के बीच कठिन औद्योगिक साझेदारी के लिए। और सशस्त्र बलों के बीच वैचारिक और सैद्धांतिक मतभेद…

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SCAF: डसॉल्ट एविएशन और एयरबस DS . के बीच तौलिया जलता है

कम से कम हम यह कह सकते हैं कि पेरिस एयर फोरम में SCAF अगली पीढ़ी के लड़ाकू विमान कार्यक्रम के बारे में आशावाद नहीं था। जाहिर है, कार्यक्रम में दो मुख्य खिलाड़ी, फ्रेंच डसॉल्ट एविएशन और जर्मन एयरबस डिफेंस एंड स्पेस, नेक्स्ट जेनरेशन फाइटर पिलर के आसपास भूमिकाओं के वितरण पर सहमत होने का प्रबंधन नहीं करते थे, इस कार्यक्रम का सबसे प्रभावशाली जो कि मुकाबला डिजाइन करना चाहिए फ्यूचर एयर कॉम्बैट सिस्टम, या FCAS के केंद्र में विमान। और डसॉल्ट एविएशन के अध्यक्ष एरिक ट्रैपियर के लिए, अब यह आवश्यक है कि निर्णय स्तर पर लिया जाए ...

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यूके अधिक F-35B और A400Ms चाहता है

अधिकांश यूरोपीय सेनाओं की तरह, ब्रिटिश सैन्य बलों को 90 के दशक के मध्य और 2010 के बीच बजटीय स्तर पर शांति के लाभों का सामना करना पड़ा। दूसरी ओर, द्वितीय विश्व युद्ध की खाड़ी में महत्वपूर्ण ब्रिटिश भागीदारी के कारण, और अफगानिस्तान अभियान, इन ने 2010 के प्रारंभ में वैश्विक क्षमता टूटने के कगार पर होने के बिंदु पर, अपने परिचालन भंडार को जल्दी से मिटा दिया। समुद्री गश्त या ऑन-बोर्ड नौसेना वायु क्षमता, लंदन ने 2012 में अपने निवेश को बढ़ाने के लिए काम किया, इसलिए पुनर्गठन और आधुनिकीकरण के रूप में ...

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अगर SCAF और टेम्पेस्ट कार्यक्रमों का विलय हो गया तो फ्रांस के लिए क्या परिणाम होंगे?

अपने जर्मन समकक्ष लेफ्टिनेंट जनरल इंगो गेरहार्ट्ज के बाद, यह इतालवी वायु सेना के चीफ ऑफ स्टाफ जनरल लुका गोरेट्टी की बारी है, जो उनके अनुसार, छठी पीढ़ी के लड़ाकू विमान SCAF (फ्यूचर कॉम्बैट एयर के लिए) के यूरोपीय कार्यक्रमों की घोषणा करते हैं। सिस्टम) जो जर्मनी, स्पेन और फ्रांस को एक साथ लाता है, और FCAS (फ्यूचर कॉम्बैट एयर सिस्टम के लिए, वही संक्षिप्त रूप) जो ग्रेट ब्रिटेन, इटली और स्वीडन को एक साथ लाता है, के निकट भविष्य में कमोबेश विलय होने की उम्मीद होगी। इटालियन जनरल ऑफिसर के अनुसार, औद्योगिक और बजटीय मुद्दों और कार्यक्रमों, औद्योगिक खिलाड़ियों और देशों की निकटता को देखते हुए,…

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लॉकहीड-मार्टिन और एयरबस नए अमेरिकी वायु सेना टैंकर अनुबंध के लिए बोइंग का सामना करेंगे

2008 में, एयरबस, फिर ईएडीएस, और अमेरिकी नॉर्थ्रॉप ग्रुम्मन ने अमेरिकी वायु सेना को एक नया टैंकर विमान प्रदान करने के लिए केसी-एक्स प्रतियोगिता जीती, जिसमें ए 45 एमआरटीटी से प्राप्त केसी -330 ए नामित विमान था। लेकिन बोइंग के कानूनी विरोध के बाद, जिसने अपने केसी-46 की पेशकश की, एक नया बनाने के लिए प्रतियोगिता को रद्द करने का निर्णय लिया गया। अमेरिकी फर्म से तीव्र पैरवी का सामना करना पड़ा, और ईएडीएस के साथ साझेदारी से नॉर्थ्रॉप ग्रुम्मन की वापसी का सामना करना पड़ा, सिएटल विमान निर्माता ने अंततः 2011 में नई प्रतियोगिता जीती, बोइंग बी -767 के आधार पर 'यूएस की जरूरतों के अनुकूल वायु सेना, और नामित KC-46A। 179 का ऑर्डर...

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