रूस ने अपने नवीनतम लंबी दूरी की विमान भेदी मिसाइल मॉडल को सेवा में डाल दिया

रूसी रक्षा मंत्रालय के अनुसार, नई 49N6 लंबी दूरी की विमान भेदी मिसाइल का परीक्षण, जो प्रसिद्ध S-400 प्रणाली की बैटरियों से लैस होगी, अपने अंतिम चरण में प्रवेश कर चुकी है, और मिसाइल को वर्ष के अंत तक परिचालन इकाइयों तक पहुंचाना शुरू कर देना चाहिए। यह मिसाइल विमानों, क्रूज मिसाइलों और "पैंतरेबाज़ी करने वाले वायुमंडलीय रीएंट्री वाहनों", अर्थात् बैलिस्टिक मिसाइल वारहेड्स के खिलाफ S-400 से 400 किमी की अधिकतम सीमा लाएगी। यह मिसाइल नई S-500 प्रणाली से भी लैस होगी जो एंटी-बैलिस्टिक मिसाइल रक्षा में S-300 की जगह लेगी, और जो 2000 किमी से अधिक की सीमा की घोषणा करती है।

यदि कोई ऐसा क्षेत्र है जिसमें रूसी तकनीक पश्चिमी तकनीक से काफी बेहतर है, तो वह सतह से हवा में मार करने वाली मिसाइल है। और यह कोई हाल की घटना नहीं है! वियतनाम युद्ध के दौरान, उत्तरी वियतनामी एसए -2 और एसए -3 ने अमेरिकी विमानों पर भारी नुकसान पहुंचाया, विशेष रूप से बी -52 संरचनाओं पर जो हनोई और हैफोंग पर बमबारी करने वाले थे। बाद में, यह इज़राइली विमान था जिसे 6 में योम किप्पुर युद्ध के दौरान SA-7 बैटरी और मिस्र के SA-1973 पोर्टेबल मिसाइलों का कठिन अनुभव था।

आज, रूस कम से कम 6 विभिन्न भूमि प्रणालियाँ लागू करता है:

• गहन विमान भेदी रक्षा के लिए एस-400 (400 किमी तक)
• 300 किमी तक विमान भेदी और मिसाइल रोधी रक्षा के लिए S-300, जल्द ही S500 द्वारा प्रतिस्थापित किया गया
• BUK प्रणाली, 40 किमी तक विमान भेदी और मिसाइल रोधी रक्षा
• टीओआर सिस्टम, मोबाइल एंटी-एयरक्राफ्ट डिफेंस, 15 किमी तक
• पैंटिर सिस्टम, एक बहुत ही मोबाइल, बहुत कम दूरी की विमान-रोधी रक्षा प्रणाली, जो विमानों, हेलीकॉप्टरों, मिसाइलों, ड्रोन और तोपखाने के गोले/रॉकेट को रोकने में सक्षम है।
•  अंत में, रूस 23 मिमी से 57 मिमी तक के रडार-निर्देशित स्व-चालित एंटी-एयरक्राफ्ट गन के कई मॉडल का उपयोग करता है, और रूसी पैदल सेना और बख्तरबंद बलों के पास बहुत बड़ी संख्या में MANPAD मिसाइलें (SA-18 और SA-24) हैं।

तुलना के लिए, संयुक्त राज्य अमेरिका वर्तमान में केवल 3 (THAAD एंटी-मिसाइल, पैट्रियट PAC-3 लंबी दूरी के एंटी-एयरक्राफ्ट, और स्टिंगर्स MANPAD) का उपयोग करता है, जैसे फ्रांस (लंबी दूरी की SAMP/T, छोटी दूरी की क्रोटेल, मिस्ट्रल MANPAD) . 

प्रणालियों की संख्या से परे, यह उनके संगठन के माध्यम से भी है कि रूस बहुत कुशल है: प्रत्येक प्रणाली दूसरों से जुड़ी हुई है, प्रतिबद्धता और लक्ष्य डेटा का आदान-प्रदान करती है, और सब कुछ एक अनावश्यक बहुपरत सिद्धांत पर काम करता है। इस प्रकार, एस-400 प्रणाली अकेले रूसी इकाइयों में, मामले के आधार पर उपयोग किए जाने वाले कई प्रकार के रडार और मिसाइलों को एकीकृत करती है।

एक ही प्रणाली के भीतर पता लगाने और अवरोधन प्रणालियों की अतिरेक भी रूसी प्रणालियों को उपयोग और विकास में काफी लचीलापन देती है। इस प्रकार, रूसी इकाइयों के लिए यूएचएफ बैंड में रडार जोड़ना "आसान" था, जो पहले से ही संचालन में उच्च आवृत्ति वाले रडार के अलावा, एफ 22 या एफ 35 जैसे तथाकथित "चुपके" विमानों का पता लगाने में सक्षम था। वास्तव में, रूसी वायु रक्षा नेटवर्क पहले से ही पुरानी पीढ़ी के विमानों की तरह ही स्टील्थ विमानों का पता लगाने और उन्हें संलग्न करने में सक्षम है। 

यह ध्यान रखना दिलचस्प है कि 1990 में, जब इसे डिज़ाइन किया गया था Rafaleवायु सेना के जनरल स्टाफ के सदस्यों और डसॉल्ट इंजीनियरों ने स्टील्थ में निवेश न करने का फैसला किया था, जिसे वह बहुत महंगा और प्रतिबंधात्मक मानता था, और जिसने डिवाइस की डिजाइन अवधि और लागत को बढ़ा दिया था, जबकि, उनके अनुसार, इसमें प्रगति हुई थी। रडार और सिग्नल प्रोसेसिंग इस तकनीक को 2020/2025 में निष्क्रिय कर देगी। इसलिए इसने एक ऐसे उपकरण पर भरोसा करना पसंद किया जो बहुत कम ऊंचाई और उच्च गति पर घुसपैठ करने में सक्षम हो, जो सुरक्षित दूरी से दागे गए हथियारों से लैस हो, जिससे Rafale और SCALP मिसाइल, स्वयं बहुत गुप्त है। इतिहास उन्हें सही साबित करता प्रतीत होता है।