वर्षों की झिझक और असफल कार्यक्रमों के बाद, अमेरिकी नौसेना को अपने सतह के बेड़े को नवीनीकृत करने की एक महत्वपूर्ण आवश्यकता के साथ-साथ बेड़े के आकार को बढ़ाने की आवश्यकता का सामना करना पड़ता है। इस प्रकार एफएफजी / एक्स फ्रिगेट कार्यक्रम को अमेरिकी नौसेना के लिए सतह के बेड़े को मजबूत करने के लिए 20 फ्रिगेट का आदेश देने के लिए बहुत ही कम समय में शुरू किया गया था, और विशेष रूप से इसकी पनडुब्बी रोधी क्षमताओं को ओएच पेरी फ्रिगेट की वापसी के बाद से उपेक्षित किया गया है। .
इसी संदर्भ में नौसेना संचालन प्रमुख एडमिरल रिचर्डसन ने आगामी प्रक्षेपण की घोषणा की Ticonderoga क्रूजर को बदलने के लिए एक कार्यक्रम के, FFG / X प्रोग्राम के समान मॉडल पर, अर्थात् मौजूदा पतवार को वांछित उपकरण से लैस करने के लिए। यह इस कार्यक्रम के लिए 3 प्रमुख बिंदुओं की पहचान करता है, अर्थात् मौजूदा पतवार का उपयोग, जहाज का ऊर्जा / विद्युत उत्पादन जो भविष्य की ऊर्जा-गहन जरूरतों को पूरा कर सकता है, जैसे कि उच्च-ऊर्जा सेनाएं, और प्रतिरूपकता, तेजी से तैनाती की अनुमति देता है। या जहाज पर हथियार प्रणाली। लड़ाकू जहाज का यह नया वर्ग, जो २०२७ से पहले सेवा में प्रवेश करने के कारण है, शुरू में टिकोनडेरोगा क्रूजर की जगह लेगा, और सबसे अधिक संभावना है कि ए.बर्क्स फ्लाइट १ डिस्ट्रॉयर्स जो कि आयु सीमा पर भी पहुंचेंगे।
जहाज का यह नया वर्ग चीनी नौसेना के टाइप 055 हेवी डिस्ट्रॉयर का जवाब होगा, जो 124 मिसाइल साइलो से लैस है और इसका वजन 13.000 टन है, जो 2019 से सेवा में प्रवेश करेगा, साथ ही रूसी लीडर क्लास हेवी डिस्ट्रॉयर से सुसज्जित (पर निर्भर करता है) मॉडल) 14t0 मिसाइल साइलो के साथ, जिसका वजन 17.000 टन है, और इसमें (प्राथमिक रूप से) परमाणु प्रणोदन है।
इसलिए हम बड़ी लड़ाकू नौसैनिक इकाइयों, दूसरे शब्दों में क्रूजर, की वापसी देख रहे हैं, हालांकि वे नौसैनिक बलों से लगभग गायब हो गए थे। यह भी संभावना है कि निर्देशित ऊर्जा सेनाओं, जैसे कि प्रोजेक्टेड लेजर या माइक्रोवेव, और रेलगन विद्युत चुम्बकीय तोपों, हथियारों के आगमन के साथ महत्वपूर्ण मात्रा में विद्युत ऊर्जा की आवश्यकता होती है, इसलिए पर्याप्त जनरेटर परिवहन करने में सक्षम पतवार, लड़ाकू जहाजों के औसत टन भार में वृद्धि होगी आने वाले वर्षों में।
