नेवल ग्रुप SMX31 प्रस्तुत करता है, जो आक्रमण पनडुब्बियों की दुनिया में एक संभावित गेम चेंजर है

1954 में निर्मित और 1955 में सेवा में प्रवेश करने वाली पहली अमेरिकी परमाणु पनडुब्बी नॉटिलस के बाद से, पनडुब्बियों की दुनिया में आमूल-चूल परिवर्तन नहीं हुए हैं, जैसा कि लड़ाकू विमानों, हेलीकॉप्टरों और यहां तक ​​कि बख्तरबंद वाहनों के मामले में हुआ है।

शायद आज SMX31 अवधारणा के साथ यही स्थिति है यूरोनावल 2018 शो के दौरान नेवल ग्रुप द्वारा प्रस्तुत किया गया. केवल नवाचारों पर ध्यान केंद्रित करने से अधिक, फ्रांसीसी अवधारणा किसी देश की नौसैनिक शक्ति सुनिश्चित करने के लिए हमलावर पनडुब्बियों के उपयोग के लिए नए दृष्टिकोण खोलती है। 

नौसैनिक नवाचार का एक संश्लेषण

पहली नज़र में, SMX31 में जो बात हड़ताली है, वह कियोस्क की अनुपस्थिति है, यह अधिरचना तब उभरती है जब पनडुब्बी सतह पर होती है, और जिसमें मस्तूल और पेरिस्कोप होते हैं। जैसा कि नेवल ग्रुप बताता है, यह मॉडल को एक शुद्ध, बहुत हाइड्रोडायनामिक आकार देता है, जो शुक्राणु व्हेल जैसा दिखता है।

इसके बाद फ्रांसीसी डिजाइन कार्यालयों ने ध्वनि उत्सर्जन को कम करने के लिए पनडुब्बी की एनेकोइक कोटिंग, जहाज के पतवार को कवर करने वाला एक प्रकार का रबर, को सेंसर से सुसज्जित सक्रिय टाइलों की व्यवस्था से बदल दिया। किसी भी मामले में, ये "तराजू" अपने अभिविन्यास के आधार पर, सूक्ष्म-भंवर उत्पन्न कर सकते हैं, जो पनडुब्बी की फिसलन में काफी सुधार करते हैं, जिससे शार्क की त्वचा की तरह इसकी ऊर्जा जरूरतों को कम किया जा सकता है। इसी तरह, सेंसरों का एकीकरण पनडुब्बी की पूरी बाहरी सतह को एक विशाल ध्वनिक और संभवतः विद्युत चुम्बकीय डिटेक्टर में बदल देगा। फिर, यह मछली की पार्श्व रेखा की याद दिलाती है, जो जानवर को उसकी पूरी लंबाई पर दबाव में थोड़ी सी भी भिन्नता के बारे में सूचित करती है, और लोरेंजिनी के एम्पुला, नाक में स्थित विद्युत चुम्बकीय डिटेक्टर, शिकारी को पता लगाने की अनुमति देती है यह अंधेरे में और आड़ में अपना शिकार बनाता है। हम यह भी आश्चर्यचकित हो सकते हैं कि किस हद तक नौसेना समूह SMX31 की कल्पना करने के लिए समुद्री जीवविज्ञानी के करीब नहीं पहुंच पाया, क्योंकि जलीय दुनिया के साथ समानताएं बहुत हड़ताली हैं।

 लेकिन एक आक्रमण पनडुब्बी सबसे ऊपर एक लड़ाकू हथियार है, और SMX31 भी इस दृष्टिकोण से विशेष रूप से सुसज्जित है। नौसेना समूह के अनुसार, यह क्रूज़ मिसाइलों से लेकर ध्वनिक टॉरपीडो और पानी के नीचे की खदानों तक कम से कम 46 विभिन्न हथियारों को लागू करने में सक्षम होगा। 3000 टन की इमारत भी इन हथियारों को ले जाने के लिए आकार में है, खासकर जब से चालक दल 15 लोगों तक कम हो गया है। हथियारों के अलावा, नौसेना समूह ने कई ड्रोन ले जाने की योजना बनाई है, चाहे वह पानी के नीचे, सतह या हवाई हो, जिससे जहाज को पनडुब्बी-आधुनिक नाविक की तुलना में इस प्रकार के जहाज द्वारा नियंत्रित समुद्री सतह को 10 गुना बढ़ाया जा सके बिल्डर.

पनडुब्बी की ऊर्जा ईंधन कोशिकाओं द्वारा चार्ज की गई लिथियम-आयन बैटरियों द्वारा प्रदान की जाती है, जिससे पनडुब्बी 40 समुद्री मील की गश्ती गति पर 6 दिनों तक पानी में डूबी रह सकती है, फिर से प्रभावशाली आंकड़े, क्योंकि वर्तमान एआईपी प्रौद्योगिकियां सामान्य रूप से 3 समुद्री मील पर 3 समुद्री मील पर गोता लगाने की अनुमति देती हैं। 4 सप्ताह तक. अंत में, नौसेना समूह ने चालक दल को केवल 15 सदस्यों या स्वीडिश गोटलैंड जैसी पनडुब्बियों के चालक दल के आधे हिस्से तक कम करने के लिए एचएमआई में अपने सभी शोध को संश्लेषित किया है, हालांकि वजन केवल 1500 टन है।

एक संभावित "गेम चेंजर"

व्यक्तिगत रूप से लिया जाए तो, ये तकनीकी नवाचार पहले से ही हमलावर पनडुब्बियों के डिजाइन में महत्वपूर्ण प्रगति का प्रतिनिधित्व करेंगे। लेकिन इन नवाचारों को एक नई पीढ़ी के जहाज में संश्लेषित करके, SMX31 कल के पनडुब्बी बेड़े के लिए नए संचालन तरीकों का रास्ता खोलता है। यह इमारत न केवल तकनीकी रूप से आज की तुलना में बहुत बेहतर होगी, एक बहुत बड़े नियंत्रण क्षेत्र और सामरिक विकल्पों के साथ जो वर्तमान में पहुंच योग्य नहीं हैं, बल्कि इसका लागत मूल्य भी 30 के बीच एक उप-वर्तमान पारंपरिक समुद्री की तुलना में बहुत सस्ता होगा। और प्राप्य अनुमानों के अनुसार, 40% सस्ता। वास्तव में, जब तक यह डबल क्रू के साथ संचालित होता है, जैसा कि फ्रांस में होता है, क्रू औसतन 30 वर्षों में एक सबमर्सिबल के मालिक होने की लागत का 40 से 50% का प्रतिनिधित्व करता है। चालक दल को आधे से कम करके, SMX20 के साथ 25 वर्षों में 30 से 31% की बचत की जाती है। इसमें एक बहुत बड़े क्षेत्र को नियंत्रित करने की क्षमता भी शामिल है, जिससे एक ही समय में समुद्र में पनडुब्बियों की आवश्यकता कम हो जाती है। 

वास्तव में, बहुत कम लागत में बेहतर प्रदर्शन करने से नौसेना को लगातार कार्य करने की अपनी क्षमताओं में उल्लेखनीय रूप से विस्तार करने की अनुमति मिलती है। यह गेम चेंजर की परिभाषा भी है। प्रति फ्रांसीसी विदेशी क्षेत्र में इस प्रकार का एक एकल जहाज, जहां निगरानी फ्रिगेट तैनात हैं, इनमें से प्रत्येक क्षेत्र की रक्षात्मक नौसैनिक शक्ति को बेहद मजबूत करेगा, और पहले से ही मौजूद पहचान क्षमताओं की तुलना के बिना विस्तार करेगा, जबकि मानव लागत लगभग नगण्य प्रतीत होती है , चूंकि 5 डबल-क्रू विदेशी क्षेत्र केवल 150 नाविकों, या एक फ्रिगेट क्रू का प्रतिनिधित्व करेंगे।

किसी प्रदर्शनकारी को आदेश देना और वित्तपोषण करना, क्या यह संभव है?

हालाँकि, फिलहाल, SMX31 केवल डिजिटल रूप में मौजूद है। हालाँकि, जैसा कि हम जानते हैं, एक संभावित अंतरराष्ट्रीय ग्राहक को समझाने के लिए, इमारत को उपयोग में दिखाना अधिक बेहतर होता है। इसके अलावा, घोषित की गई कई तकनीकी प्रगति को एक परिचालन भवन में एकीकृत करने से पहले विश्वसनीय बनाया जाना चाहिए। 

इसके लिए प्रदर्शक की तरह एक प्रदर्शक का निर्माण करना आवश्यक होगा Rafale उनके समय में, या कुछ साल पहले न्यूरॉन में। इस प्रकार डिज़ाइन की गई इमारत फ्रांसीसी नौसेना के लिए एक विकास मंच के रूप में और विदेशी नौसेनाओं, एक परिचालन संस्करण के संभावित ग्राहकों के लिए एक शोकेस के रूप में काम करेगी। 

ऐसी परियोजना के वित्तपोषण की परिकल्पना दो तरीकों से की जा सकती है, औद्योगिक निधियों का उपयोग करके एक बहुत ही काल्पनिक विकास को छोड़कर, जो आज बहुत ही असंभव प्रतीत होता है। फ्रांसीसी राज्य शेयरधारक के रूप में अपनी भूमिका निभा सकता है, और थेल्स की भागीदारी के साथ, जो नेवल ग्रुप का एक शेयरधारक है, और डसॉल्ट, जो स्वयं थेल्स का एक शेयरधारक है, प्रदर्शनकारी के विकास को वित्तपोषित कर सकता है। फ्रांस के लिए, यह अगले 20 वर्षों में पनडुब्बी क्षेत्र को अंतरराष्ट्रीय प्रतिस्पर्धा में बढ़त दिलाने का सवाल होगा, जो इस बाजार में चीनी पनडुब्बियों, दक्षिण कोरियाई और जापानियों के आगमन और वापसी के साथ नगण्य होने से बहुत दूर है। कुशल और सस्ती पनडुब्बियों के साथ रूसी। हमें यह नहीं भूलना चाहिए कि, राज्य के लिए, इस प्रकार का निवेश 75 वर्षों में 2% का बजटीय रिटर्न उत्पन्न करता है। इस प्रकार, यदि राज्य ने प्रदर्शनकारी के 75% को वित्तपोषित किया, और शेष 25% को भविष्य के निर्यात पर उपयोग करने के लिए शेयरधारकों को जिम्मेदार छोड़ दिया, तो यह ऑपरेशन अल्पावधि में सार्वजनिक वित्त के लिए तटस्थ और दीर्घकालिक रूप से सकारात्मक होगा। अवधि. मध्य अवधि.

दूसरा दृष्टिकोण यूरोपीय समाधान पर आधारित होगा, या तो न्यूरॉन कार्यक्रम जैसे राज्यों के बीच बहुपक्षीय सहयोग के माध्यम से, या स्थायी संरचित यूरोपीय सहयोग, पेस्को के माध्यम से। स्पष्ट लाभ राष्ट्रीय निवेश आवश्यकताओं को कम करना होगा, लेकिन नौसेना समूह के प्रतिस्पर्धी आज सभी यूरोपीय से ऊपर हैं: टीकेएमएस से जर्मन, कोकम से स्वीडन और, कुछ हद तक, नवंतिया से स्पेनवासी। इसलिए, इस तरह के दृष्टिकोण को केवल पनडुब्बी क्षेत्र के यूरोपीय एकीकरण और अधिक सामान्यतः नौसेना रक्षा क्षेत्र के ढांचे के भीतर ही माना जा सकता है। यहां फिर से, यह एक आकर्षक कार्यक्रम हो सकता है जो मौजूदा विरोधों को दूर करना संभव बनाता है, खासकर फ्रांसीसी और जर्मनों के बीच। याद रखें कि नीदरलैंड या पोलैंड जैसी कई यूरोपीय नौसेनाएं वर्तमान में अपने पनडुब्बी बेड़े को बदलने या विस्तार करने के लिए परामर्श कर रही हैं। एसएमएक्स 31 जैसी परियोजना, जब तक फ्रांस भी कुछ प्रतियां ऑर्डर करने के लिए सहमत है, और डिजाइन और निर्माण समय सारिणी काफी छोटी है, इसे एक प्रमुख यूरोपीय कार्यक्रम बनाने के लिए 2, 3 या यहां तक ​​कि 4 यूरोपीय देशों को एक साथ लाने में कोई परेशानी नहीं होगी। .

अंततः, हम जिन कठिनाइयों का सामना कर रहे हैं, फ्रांस भारत जैसे उभरते देश को साझेदारी की पेशकश कर सकता है। रूसियों ने Su-57 से और फ्रांसीसियों ने वहां अपने दांत तोड़े Rafale एमएमआरसीए कार्यक्रम के लिए. इसके अलावा, अंतरराष्ट्रीय स्तर पर फ्रांसीसी नौसैनिक उद्योग को मजबूत करने की बात तो दूर, यह मॉडल अंतरराष्ट्रीय बाजार में एक नए खिलाड़ी के संभावित उद्भव को ही बढ़ावा देगा, जैसा कि दक्षिण कोरिया ने जर्मन टाइप 209 और टाइप 212 पनडुब्बियों के साथ किया था आज, एशियाई बाज़ार में अपने स्वयं के एआईपी सबमर्सिबल पेश करने में सक्षम है।

निष्कर्ष

किसी भी स्थिति में, SMX31 तकनीकी प्रदर्शक के निर्माण के लिए यथार्थवादी दृष्टिकोण मौजूद हैं। इस प्रकार, वैमानिकी कंपनियों और नौसेना समूह के बीच राष्ट्रीय पारिस्थितिकी तंत्र में निकटता ऐसे कार्यक्रम के प्रबंधन से संबंधित कौशल के हस्तांतरण की अनुमति देगी, चाहे वह यूरोपीय हो या नहीं। जबकि रक्षा उद्योग में वाणिज्यिक और तकनीकी प्रतिस्पर्धा हर दिन मजबूत हो रही है, एक मजबूत तकनीकी प्रभुत्व को बनाए रखना और उसका विस्तार करना फ्रांसीसी क्षेत्र की स्थिरता और परिणामस्वरूप, राष्ट्रीय रणनीतिक स्वायत्तता की गारंटी देने की कुंजी में से एक है। SMX31 जैसी परियोजनाएं रक्षा उद्योग में बार-बार सामने नहीं आती हैं, इसलिए इसके दोहन और इसकी प्राप्ति पर ऊर्जावान रूप से ध्यान केंद्रित करना आवश्यक है।