मंगलवार, 10 दिसंबर 2024

पेरिस एयर शो में SCAF कार्यक्रम रूपरेखा समझौते पर हस्ताक्षर किए गए

हमेशा की तरह, ले बोर्गेट में होने वाले पेरिस एयर शो के उद्घाटन के अवसर पर, फ्रांसीसी राष्ट्रपति, ई.मैक्रोन, सशस्त्र बल मंत्री, फ्लोरेंस पार्ली, जर्मन रक्षा मंत्री यू.वॉन डेर के साथ थे। लेयेन और स्पेन की रक्षा मंत्री, मार्गारीटा रोबल्स ने SCAF कार्यक्रम में 3 देशों को जोड़ने और प्रदर्शक के विकास के पहले चरण को शुरू करने के लिए रूपरेखा समझौते पर हस्ताक्षर किए, जिसकी पहली उड़ान 2026 में होने की उम्मीद है। कार्यक्रम के प्रदर्शक एक साथ, एक नई पीढ़ी के लड़ाकू विमान से बना होना चाहिए, जिसे न्यू जेनरेशन फाइटर के लिए संक्षिप्त नाम एनजीएफ द्वारा पहचाना जाता है, रिमोट कैरियर के लिए संक्षिप्त नाम आरसी द्वारा पहचाना जाने वाला एक लड़ाकू ड्रोन, और साझा जानकारी और डेटा विनिमय की एक प्रणाली, जिसे संक्षिप्त नाम एसीसी द्वारा नामित किया गया है। वायु युद्ध बादल.

उसी समय, एनजीएफ का "1-स्केल" मॉडल अधिकारियों और सरकारों और सैन्य अधिकारियों के प्रतिनिधियों के सामने प्रस्तुत किया गया था। उद्देश्य, स्पष्ट रूप से, परियोजना को मूर्त रूप देना था, विशेषकर ब्रिटिश तूफ़ान के सामने। हम ध्यान दें, इसके अलावा, कुछ महीने पहले डसॉल्ट एविएशन द्वारा प्रस्तुत स्केल मॉडल के विपरीत, मॉडल में एक बहुत ही स्पष्ट वी-आकार की पूंछ है।

2 पेरिस एयर शो के उद्घाटन से 2019 दिन पहले डीजीए के एससीएएफ कार्यक्रम का टीज़र प्रकाशित हुआ

यह हस्ताक्षर तब आया है जब स्पेन ने अपनी आवश्यकताओं की परिभाषा के चरण के दौरान कार्यक्रम में शामिल होने पर जोर दिया था, उसने कहा था कि वह अपने हैरियर विमान को बदलने के लिए अमेरिकी F35 प्राप्त करने के लिए तैयार है, लेकिन संभवतः अपने F18 को बदलने या मजबूत करने के लिए भी। एक बयान, जो स्पष्ट रूप से, फ्रांसीसी और जर्मनों को संतुष्ट करने से बहुत दूर है, जिन्होंने लगातार F35 को यूरोपीय वैमानिकी रक्षा उद्योग के दुश्मन नंबर 1 के रूप में नामित किया है। इसके अलावा, जर्मनी को सबसे अधिक उम्मीद थी कि मैड्रिड इसे चुनेगा Typhoon अपने F18 को बदलने के लिए, जैसा कि वाशिंगटन और नाटो मुख्यालय के दबाव के बावजूद, बर्लिन अपने टॉरनेडो को बदलने के लिए करने वाला है। हालाँकि, स्पेनिश नौसेना के पास, आज हैरियर संचालित करने वाले सभी लोगों की तरह, विमान के संदर्भ में F35B के अलावा बहुत कम विकल्प हैं, जो एक STOBAR विमान वाहक से गिरफ़्तार करने वाले स्ट्रैंड और स्प्रिंगबोर्ड या LHDs जैसे सीधे डेक विमान वाहक से संचालित हो सकते हैं। उनके लिए F35B को छोड़ने का मतलब जहाज पर नौसैनिक वैमानिकी घटक को छोड़ना होगा।

एक बात निश्चित है, एससीएएफ कार्यक्रम को 2040 में सेवा में प्रवेश करने के लिए निर्धारित अपना पहला परिचालन लड़ाकू विमान तैयार करने से पहले अभी भी अनिश्चितता के कई दौर से गुजरना होगा।

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