कुछ जहाज वर्गों को अमेरिकी नौसेना के लिटोरल कॉम्बैट जहाजों के समान ही चुनौती दी गई है। शुरुआत में ओएच पेरी फ्रिगेट्स को बदलने की योजना बनाई गई थी, एलसीएस को अमेरिकी नौसेना की प्रकाश और तटीय क्षमताओं की रीढ़ का प्रतिनिधित्व करना था, जिसमें 55 जहाजों की परिकल्पना की गई थी। लेकिन दो मॉडलों की डिलीवरी के दौरान, लॉकहीड-मार्टिन और फिनकैंटिएरी से फ्रीडम क्लास और ऑस्ट्रेलिया से इंडिपेंडेंस क्लास, इन जहाजों और उनकी अंतर्निहित अवधारणा को दक्षता के स्वीकार्य स्तर तक पहुंचने की उम्मीदें कम हो गई हैं , और इसके साथ, ऑर्डर किए गए एलसीएस में से 20 को तत्काल एफएफजी/एक्स कार्यक्रम के 20 बहुउद्देश्यीय फ्रिगेट में बदल दिया गया। वास्तव में, आज, सेवा में मौजूद 19 एलसीएस में से 4 विशेष रूप से अमेरिकी नौसेना परीक्षणों के लिए आरक्षित हैं, और 6 चालक दल के प्रशिक्षण के लिए समर्पित हैं, और आजकल केवल 4 जहाजों को अमेरिकी क्षेत्रीय जल से परे तैनात किया गया है।
इन जहाजों में से एक यूएसएस गैब्रिएल गिफोर्ड्स है, जो एक इंडिपेंडेंस-क्लास एलसीएस है जिसे फरवरी 2015 में लॉन्च किया गया था, और जून 2017 में सेवा में भर्ती कराया गया था। अपने वर्ग के अन्य जहाजों के विपरीत, गैब्रिएल गिफोर्ड्स को 2019 की गर्मियों में 2 चौगुनी एंटी-शिप में जोड़ा गया था। मिसाइल लॉन्चर नॉर्वेजियन कोंसबर्ग की नेवल स्ट्राइक मिसाइल, 180 किमी की रेंज तक पहुंचने वाले चरागाह प्रक्षेपवक्र के साथ एक सबसोनिक मिसाइल, और एक "बुद्धिमान" होमिंग डिवाइस है जो लक्ष्य को भेदने और प्राथमिकता देने में सक्षम है और साथ ही एक एमक्यू-8-सी स्काउट ड्रोन भी सक्षम है। जहाज़ और इसलिए उसकी मिसाइलों का पता लगाने और हमला करने की सीमा का विस्तार करना। यह बिलकुल सही है इन मिसाइलों का परीक्षण 1 अक्टूबर को किया गया था, सिंगापुर नौसेना के साथ अभ्यास पैसिफिक ग्रिफिन के दौरान। और अगर इस तरह का साधारण परीक्षण खबर बनता है, तो इसका कारण यह है कि, अब तक, एलसीएस सभी क्षेत्रों में उल्लेखनीय रूप से कम सशस्त्र और इसलिए अप्रभावी रहा है।
दरअसल, एलसीएस में शुरू में 3 मॉड्यूल होने चाहिए थे जो उन्हें पनडुब्बी रोधी युद्ध से लेकर खदान निकासी तक कई प्रकार के मिशनों के लिए आवश्यक सेंसर और हथियारों के साथ हस्तक्षेप करने की अनुमति देते थे। लेकिन कठिनाइयों का सामना करना पड़ा, चाहे वह उपकरण की विश्वसनीयता या चालक दल के प्रशिक्षण के संदर्भ में हो, अमेरिकी नौसेना ने इस पहलू को त्याग दिया, एक मिशन में विशेष जहाज के संयोजन की अधिक पारंपरिक दृष्टि के पक्ष में, और इस कार्य में योग्य चालक दल द्वारा सेवा प्रदान की गई। वास्तव में, कुछ एलसीएस में पिछले 2 वर्षों से नए हथियारों से लैस होने की दृष्टि से संशोधन किया जा रहा है, ताकि उनकी एकल 57 मिमी तोप और विमान-रोधी आत्म-रक्षा प्रणाली को मजबूत किया जा सके, जो वे शुरू में ले गए थे। इस तरह गैब्रिएल गिफ़ोर्ड्स, जो लंबे समय तक अमेरिकी नौसेना का एकमात्र तैनात एलसीएस था, एनएसएम मिसाइलों से लैस था, ताकि एक थिएटर में जहाज-रोधी क्षमता हो जहां इसे चीनी या रूसी इमारतों का सामना करने के लिए लाया जा सके।
दूसरी ओर, जहाज में अभी भी कोई पनडुब्बी-रोधी क्षमता नहीं है, न ही कोई विमान-रोधी या मिसाइल-रोधी सुरक्षा क्षमता है, जिससे 3000 टन, $750 मिलियन जहाज के लिए इसकी उपयोगिता बहुत सीमित हो गई है। तुलना के लिए, एक रूसी बायन-एम कार्वेट, जिसकी कीमत $75 मिलियन से कम है, अपने 950 टन 8 कलिब्र क्रूज़ मिसाइलों या पी-800 ओनिक्स भारी जहाज-रोधी मिसाइलों, एक पैंटिर विमान-रोधी सुरक्षा प्रणाली और एक 100 मिमी बंदूक, और ले जाता है। एलसीएस की तुलना में काफी हद तक इलेक्ट्रॉनिक्स से सुसज्जित है। इसके विपरीत, नौसेना समूह का FDI Belh@rra, जिसकी एक बार सुसज्जित होने की कीमत लगभग $700 मिलियन है, AESA सी फायर रडार द्वारा संचालित 16 एस्टर 30 लंबी दूरी की विमान-रोधी मिसाइलें, 8 एमएम40 एंटी-शिप मिसाइलें ब्लॉक III, एक 76 मिमी ले जाता है। बंदूक और पतवार सोनार, चर गहराई सोनार और टॉरपीडो का संयोजन करने वाला एक पूर्ण पनडुब्बी रोधी सूट।
हम समझते हैं कि क्यों अमेरिकी नौसेना और पेंटागन में कई लोग, लिटोरल कॉम्बैट शिप कार्यक्रम के कारण होने वाले वित्तीय नुकसान को जितना संभव हो कम करना चाहते हैं, अधिक पारंपरिक, अधिक कुशल और बहुत कम महंगे डिजाइनों पर लौटना चाहते हैं, जबकि चीन अब एलसीएस के समान कीमत पर, एक टाइप 052डी विध्वंसक का निर्माण कर रहा है, जो साइलो में 64 मिसाइलें ले जा सकता है और इसका वजन 8000 टन है...
