Un हालिया सीबीओ रिपोर्टकांग्रेस के बजट कार्यालय ने अमेरिकी नौसेना की जहाज निर्माण योजना समस्या में एक बड़ी बाधा डाल दी है। दरअसल, आज 290 प्रमुख जहाज सेवा में हैं, और 355 में 2034 का लक्ष्यअप्रचलित जहाजों को बदलने और अपना आकार बढ़ाने के लिए, अमेरिकी नौसेना को इस अवधि में 304 नए जहाजों को चालू करना होगा। ऐसा करने के लिए, यह निवेश और अधिग्रहण के संदर्भ में $865 बिलियन, या $22 बिलियन प्रति वर्ष का कुल बजट प्रदान करता है।
लेकिन सीबीओ के लिए, यह राशि काफी कम आंकी गई है, क्योंकि निर्माण लागत में वृद्धि और हर आधुनिक जहाज के साथ आने वाली तकनीकी जरूरतों को देखते हुए, इन प्रतिबद्धताओं को पूरा करने के लिए प्रति वर्ष $22 बिलियन नहीं, बल्कि $31 बिलियन लगेंगे। और यह स्पष्ट है कि, हाल के वर्षों में, अमेरिकी नौसेना ने लागत और समय सीमा के संदर्भ में अपने पूर्वानुमानों को पूरा करने की क्षमता में उत्कृष्ट प्रदर्शन नहीं किया है, संयुक्त राज्य अमेरिका के अन्य कोर की तुलना में किसी भी अधिक ने कहा है... तो, एलवह एलसीएस कार्यक्रम है, जिसकी शुरुआत में प्रति जहाज केवल $290 मिलियन लागत आने की उम्मीद थी, अब लागत तीन गुना अधिक है, जबकि जहाजों से उनकी प्रारंभिक नियोजित परिचालन क्षमताओं का एक अच्छा हिस्सा छीन लिया गया है। फोर्ड श्रेणी के विमानवाहक पोत 9 अरब डॉलर से बढ़कर 12 अरब डॉलर हो गए। लेकिन यह स्पष्ट रूप से ज़ुमवाल्ट कार्यक्रम है जो सभी रिकॉर्ड तोड़ रहा है, 22 जहाजों के लिए 3 अरब डॉलर की अंतिम लागत के साथ, 3 वर्जीनिया-क्लास परमाणु हमला पनडुब्बियों की कीमत पर एक ज़ुमवाल्ट विध्वंसक ला रहा है, जो पहले से ही "आर्थिक" माने जाने से बहुत दूर है। ”।
अमेरिकी सेना अपने 6 रणनीतिक कार्यक्रमों के साथ नियंत्रित योजना, या अमेरिकी वायु सेना और एक नई "सेंचुरी सीरीज़" बनाने के उद्देश्य से लागत और समय सीमा की इन समस्याओं को हल करने के उद्देश्य से दृष्टिकोण की ओर बढ़ रही है। उसके भाग के लिए, अमेरिकी नौसेना प्रभावी ढंग से प्रतिक्रिया देने में असमर्थ प्रतीत होती है, एक वैश्विक राजनीतिक दृष्टिकोण, स्थानीय आर्थिक दबाव और एक तेजी से विवादित तकनीकी और परिचालन संदर्भ के बीच फंसा हुआ है, जिसके लिए आज एकमात्र प्रतिक्रिया अधिक भारी, अधिक तकनीकी और अधिक शक्तिशाली हथियारों का निर्माण करना है, और यह आशा करना है कि नौसैनिक ड्रोन का आगमन होगा। एक जादुई समाधान प्रदान करें.
अमेरिकी नौसेना यह अच्छी तरह से देख सकती है कि उसका मुख्य प्रतिद्वंद्वी, चीनी नौसेना, इस समीकरण को हल करने का प्रबंधन करती है, लक्ष्य के बिंदु तक, 2035 में, एक ऐसा प्रारूप जो 450 जहाजों से भी बड़ा होगा, कम से कम 7 या 8 विमान वाहक के साथ, जिनमें से 4 परमाणु ऊर्जा से संचालित होंगे और अमेरिकी निमित्ज़ के बराबर टन भार के होंगे, लगभग तीस क्रूजर, लगभग बीस भारी आक्रमण जहाज, लगभग साठ विध्वंसक, इतने ही युद्धपोत और हमलावर पनडुब्बियां, उनमें से अधिकांश की उम्र उस समय 15 वर्ष से कम थी। अमेरिकी नौसेना के विपरीत, चीनी नौसेना 20 वर्षों में हथियार प्रणालियों के शीर्ष पर होने के लिए इमारतों का निर्माण नहीं करती है, बल्कि तत्काल लाभ प्रदान करने के लिए करती है, भले ही इसका मतलब आने वाले वर्षों में विकसित हो, कभी-कभी गहराई से हो।
के साथ 055 क्रूजर टाइप करें, जो प्रति वर्ष 4 इकाइयों की दर से उत्पादित होते हैं, चीनी नौसेना ने गैर-परिपक्व प्रौद्योगिकियों से लैस एक क्रांतिकारी प्रणाली को डिजाइन करने की मांग नहीं की है, और जहाज आधुनिक रडार, सोनार, मिसाइल और रक्षा प्रणालियों को ले जाते हैं और नियंत्रित और विश्वसनीय पर आधारित होते हैं प्रौद्योगिकियाँ। अंत में, टाइप 55 की कीमत चीनी बजट में एक अमेरिकी एलसीएस की कीमत के बराबर होती है, इसलिए यह ज़ुमवाल्ट विध्वंसक की तुलना में 10 गुना कम महंगा है, और आर्ले बर्क विध्वंसक की तुलना में 2 गुना कम महंगा है, जिनके पास तकनीकी रूप से चीनी जहाज से ईर्ष्या करने के लिए कुछ भी नहीं है। सबसे ऊपर, जहाज को तेजी से और आसानी से विकसित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, विशेष रूप से 100 मेगावाट से अधिक की अत्यधिक क्षमता वाले ऊर्जा उत्पादन के लिए धन्यवाद, जो प्रौद्योगिकियों के तैयार होने पर, एक रेल गन, या एक निर्देशित ऊर्जा हथियार प्रणाली को जोड़ना संभव बना देगा। , जहाज को मौलिक रूप से ओवरहाल किए बिना।
हथियारों की दौड़ जो आज फिर से बढ़ रही है, तेजी से तकनीकी उछाल को जन्म देगी जो दीर्घकालिक तकनीकी योजना को असंभव नहीं तो किसी भी मामले में बहुत कठिन बना देती है। वास्तव में, जो देश तकनीकी सद्भावना के लिए संतुलित दृष्टिकोण के साथ लघु और मध्यम अवधि में परिचालन लाभ का लक्ष्य रखते हैं, वे आज संयुक्त राज्य अमेरिका जैसी बहुत बड़ी शक्तियों के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकते हैं, जिन्हें शीत युद्ध के बाद के प्रतिमानों से बाहर निकलने में कठिनाई होती है। अवधि, अधिक कम साधनों के बावजूद। इससे यह भी पता चलता है कि कैसे रूस जैसे देश, बेहद सीमित साधनों के साथ, नाटो के लिए उच्च स्तर के खतरे पैदा करने में कामयाब होते हैं, कम टन भार वाले लेकिन अच्छी तरह से हथियारों से लैस और मात्रा में उपलब्ध जहाजों और पनडुब्बियों के साथ, पिछली पीढ़ी के टैंक लेकिन आधुनिक और अच्छी तरह से संरक्षित। और फिर, मात्रा में उपलब्ध, या लड़ाकू विमान, अधिक देहाती, लेकिन अच्छी तरह से सशस्त्र, और हमेशा, जाहिर है, बड़ी मात्रा में।
अमेरिकी नौसेना के लिए, हम केवल यह आशा कर सकते हैं कि एफएफजी/एक्स फ्रिगेट कार्यक्रम, जो यूरोपीय शिपयार्डों के लिए खुला है, और जो कम समय सारिणी में अल्पकालिक लाभ के साथ उचित महत्वाकांक्षाओं को जोड़ता है, योजनाकारों और अमेरिकी उद्योगपतियों को प्रेरित करेगा। क्योंकि आज यह संभवतः कई वर्षों में अमेरिकी नौसेना का सबसे उचित और प्रभावी कार्यक्रम है।
