रोमानियाई नौसेना बल (FNR या रोमन नौसेना किला (एफएनआर) से लाभ आधुनिकीकरण योजना (2017 - 2026) तीन मुख्य कार्यों से बना है जो कार्वेट, पनडुब्बियों का अधिग्रहण और दो फ्रिगेट का आधुनिकीकरण हैं। भले ही रोमानियाई नौसैनिक कार्यक्रम में इसकी व्याख्या नहीं की गई हो, बुखारेस्ट अपने नौसैनिक घटक को नवीनीकृत करने के मुद्दे पर तेजी से आगे बढ़ सकता है। मेरा युद्ध इमारतों की उन्नत आयु और प्रयुक्त सामग्रियों की अप्रचलित प्रकृति के कारण।
रोमानियाई नौसेना बलों का थिएटर, मेर नोइरे, बड़े पैमाने पर बाधित है: क्रीमिया का विलय (2014)। रूस जिसके काला सागर बेड़े का नवीनीकरण किया जा रहा है, वह मॉस्को के पदचिह्न को मजबूत करता है। वहाँ तुर्की नौसेना सेवा में अपनी पनडुब्बियों का आधुनिकीकरण भी कर रहा है और नई पीढ़ी की पनडुब्बियों का निर्माण कर रहा है, जबकि अटलांटिक गठबंधन के भीतर तुर्की की जगह पर सवाल उठाया जा रहा है। की नौसैनिक उपस्थिति नाटो की स्थापना का अनुसरण किया यूरोपीय चरणबद्ध अनुकूलन दृष्टिकोण (2009) जो यूरोप में अमेरिकी एंटी-बैलिस्टिक मिसाइल स्थिति को फिर से तैनात करता है: रोटा (स्पेन) में स्थित चार आर्ले बर्क-प्रकार के विध्वंसक में से एक की लगभग निरंतर उपस्थिति और दो एईजीआईएस भूमि साइटों की स्थापना तट पर (एक AN/SPY-1D रडार प्लस 24 RIM-161 मानक मिसाइल - 3 (एसएम-3) रोमानिया और पोलैंड में देवसेलु में (2018)। यूक्रेन में गृह युद्ध ने समग्र रूप से नाटो नौसेनाओं की स्थिति में वृद्धि को उचित ठहराया।
1998 में आखिरी बार रोमानिया में कोई युद्धपोत लॉन्च किया गया था। अगले बीस वर्षों में बिना किसी छूट के इन "नौसेना छुट्टियों" के बाद, एफएनआर की आधुनिकीकरण योजना (2017 - 2026) का वादा किया गया है नौसैनिक क्षमताओं का आमूल-चूल परिवर्तन रोमानियन। रोमानिया ने एक सैन्य प्रयास की कल्पना की है इसकी जीडीपी का 1,81% 2017 में - फ्रांस के लिए 1,5% की तुलना में। आज, उनमें से अधिकांश सोवियत सोशलिस्ट रिपब्लिक (यूएसएसआर) संघ से प्राप्त इमारतों पर आधारित हैं या सोवियत परियोजना योजनाओं के आधार पर रोमानियाई शिपयार्ड में लाइसेंस के तहत निर्मित हैं।
रोमानियाई नौसैनिक योजना (2017 - 2026) को तीन मुख्य कार्यों में विभाजित किया गया है, जो हैं कार्वेट का अधिग्रहण, दो फ्रिगेट का आधुनिकीकरण और रोमानिया में पनडुब्बियों का संयोजन:
का अधिग्रहण नये कार्वेट इसका उद्देश्य नाटो कोड में परियोजना 50 या टेटल-I के 1048वें कार्वेट स्क्वाड्रन (मांगलिया नौसैनिक अड्डे) की इमारतों के प्रतिस्थापन के लिए प्रदान करना है (एडमिरल पेट्रे बारबुनेनु (1983) वाइस-एडमिरल यूजेनिउ रोस्का (1987), दो अन्य इकाइयां निरस्त्र कर दी गईं) और नाटो कोड में प्रोजेक्ट 1048एम या टेट्राल-II (रियर एडमिरल यूस्टेसिउ सेबेस्टियन (1989) रियर एडमिरल होरिया मैकेलारियू (1989), दो अन्य इकाइयों का निर्माण छोड़ दिया गया)।
की इमारतें प्रोजेक्ट 1241 या टारनटुल नाटो कोड में (ज़बोरुल (1990) Pescăruşul (1991) और लास्टनुल (1991) को रोमानियाई बेड़े टाइपोलॉजी में कार्वेट के रूप में भी वर्गीकृत किया गया है। इन कार्वेट को चार कार्वेट के अधिग्रहण से स्पष्ट रूप से लक्षित होने के बजाय नौसेना योजना के हिस्से के रूप में आधुनिकीकरण से लाभ होगा। यह शायद उन्हें तब तक सेवा में रखने का एक तरीका है जब तक कि रोमानियाई नौसेना उन्हें बदलने और इस क्षेत्र में एक समान प्रारूप बनाए रखने में सक्षम होने के लिए अतिरिक्त कार्वेट के आदेश का अनुरोध नहीं करती।
बुखारेस्ट द्वारा 2016 में शुरू की गई प्रक्रिया के अंत में, नौसेना समूह को आपूर्ति के लिए 3 जुलाई, 2019 को निविदाओं के लिए कॉल का विजेता घोषित किया गया था। चार गोविंद 2500 कार्वेट 1200 मिलियन यूरो के लिए. पहली इकाई का निर्माण तीन साल से कम समय में लोरिएंट में किया जाना चाहिए और अगली तीन को कॉन्स्टैन्टा शिपयार्ड द्वारा रोमानिया में असेंबल किया जाना चाहिए और 2026 से पहले वितरित किया जाना चाहिए।
56वें फ्रिगेट फ़्लोटिला (कॉन्स्टनसा नौसैनिक अड्डे) को दो फ़्रिगेट के आधुनिकीकरण से लाभ होगा रेगेले फर्डिनेंड (2004) और रेजिना मारिया (2005) टाइप 22 14 जनवरी 2003 को यूनाइटेड किंगडम से अधिग्रहण किया गया (क्रमशः 1988 और 1987 में कमीशन किया गया)। यह ऑपरेशन नए कार्वेट (4 + 2) के अधिग्रहण के कार्यक्रम से जुड़ा था और इसलिए इसे उसी अवधि के दौरान निष्पादित किया जाएगा।
का आधुनिकीकरण Mărăşeşti (1992) आश्चर्यजनक रूप से लॉट में शामिल नहीं है। फ्रिगेट को अप्रचलित माना जाता है। आधुनिकीकरण कार्यक्रम शुरू करने के बजाय इसे सेवा से हटाना बेहतर माना जाता, शायद इसे बहुत महंगा माना जाता क्योंकि इसे एक ही इमारत पर लागू किया जाना था।
तीसरा प्रमुख कार्य है नवीनीकरण का पानी के नीचे का घटक जो आज पनडुब्बी पर टिकी हुई है डेल्फ़िनुल (1985)। रोमानियाई सरकार ने प्रोजेक्ट 877 पनडुब्बी (नाटो रेटिंग में किलो) के लिए सोवियत प्रस्ताव स्वीकार कर लिया। दो अतिरिक्त इकाइयों पर विचार किया गया था लेकिन ऑर्डर नहीं दिया जा सका। 1995 में सेवा के लिए अयोग्य माना गया डेल्फ़िनुल इसे 2018 में फिर से चालू घोषित किया गया है। नौसेना योजना (2017 - 2026) का लक्ष्य इसे तीन नई पनडुब्बियों से बदलना है, जैसा कि पोलैंड में है, जहां एक प्रोजेक्ट 877 पनडुब्बी भी है।
नौसैनिक योजना (2017-2026) के ये तीन प्रमुख कार्य एक प्रमुख कुंजी के इर्द-गिर्द घूमते हैं: द पनडुब्बी रोधी युद्ध. सतह और पनडुब्बी बेड़े के पुनर्निर्माण की धुरी बहुत स्पष्ट होने के कारण इसका न मिलना आश्चर्य की बात है कोई कार्यक्रम नहीं खदान युद्ध घटक का नवीनीकरण। यह परियोजना वित्तीय, आर्थिक और संप्रभु ऋण संकट (2007 - 2009) से पहले अस्तित्व में थी।
क्षमताएं वर्तमान में 146वें स्क्वाड्रन की इमारतों पर आधारित हैं मेरा युद्ध (कॉन्स्टनसा नौसैनिक अड्डा), अर्थात्। चार माइनस्वीपर्स (लोकोटेनेंट रेमस लेप्री (1986) लोकोटेनेंट लुपु दिनेस्कु (1989) लोकोटेनेंट दिमित्री निकोलेस्कु (1989) और नमस्ते। अलेक्जेंड्रू एक्सेंटे (1989) मस्का वर्ग के और एक माइनलेयर, वाइस एडमिरल कॉन्स्टेंटिन बैलेस्कु (1981) कोसर वर्ग की (दूसरी इकाई को नष्ट कर दिया गया था)। इन जहाजों में पनडुब्बी रोधी युद्ध कौशल सीमित हैं जिनका उपयोग किया जा सकता है।
व्यवहार में, चार माइनस्वीपर मेरे "शिकारी" नहीं हैं और पूरी तरह से अप्रचलित भी हैं। वे चारों ओर निर्मित हैं स्टील पतवार, जो आवश्यक रूप से उन्हें चुंबकीय प्रभाव वाली खानों के प्रति संवेदनशील बनाता है, यहां तक कि पतवार को विचुंबकित करके भी। इसके अलावा, और यह सबसे अधिक हानिकारक है, वे उच्च-रिज़ॉल्यूशन वाले सोनार या दूर से नियंत्रित पानी के नीचे के वाहनों से सुसज्जित नहीं हैं। भवनों से कोई लाभ नहीं हुआकोई आधुनिकीकरण कार्यक्रम नहीं सक्रिय सेवा में प्रवेश के बाद से उनकी आयु अधिक है। 2015 में किए गए कार्य ने केवल कुछ अप्रचलनों को संबोधित करने का काम किया।
ऐतिहासिक रूप से, यह उल्लेखनीय है कि क्रीमिया (1853-1856), रूसी-तुर्की (1877-1878) और दो विश्व युद्धों (1914-1918 और 1939-1945) के दौरान काला सागर कई खनन और प्रति-खनन अभियानों का स्थल था ). रूसी और तुर्की बेड़े द्वारा खदान और पनडुब्बी युद्ध क्षमताओं के रखरखाव, आधुनिकीकरण या यहां तक कि विस्तार से XNUMXवीं सदी में नौसैनिक खदानों के उपयोग को खत्म करने की संभावना नहीं है, इसके विपरीत।
हालाँकि, माइनस्वीपर्स बहुत सक्रिय हैं और विशेष रूप से किए जाने वाले अभ्यासों में नियमित रूप से भाग लेते हैं स्थायी नाटो खदान काउंटर उपाय समूह दो (एसएनएमसीएमजी2) अन्य नाटो नौसेनाओं के साथ इसमें एकीकृत हुआ। रोमानियाई जहाजों को कभी-कभी भूमध्य सागर में अभ्यास करने के लिए बोस्फोरस जलडमरूमध्य को पार करते हुए भी देखा जाता है।
मस्का श्रेणी की इमारतों की उम्र (औसतन 38,25 वर्ष) और उनकी अप्रचलित प्रकृति को देखते हुए, यह तथ्य कि कोई प्रतिस्थापन योजना सार्वजनिक रूप से प्रस्तुत नहीं की गई है, एक प्रतीत होता है प्रमुख असंगति हालाँकि, नौसेना योजना (2017 - 2027) का उद्देश्य समुद्र के नीचे युद्ध के लिए परिचालन क्षमताओं को नवीनीकृत करना है।
बुखारेस्ट, इस मामले पर अपनी चुप्पी के बावजूद, दांव से अवगत है, एक नए प्रमुख कार्यक्रम के लिए प्रतिबद्ध होने से पहले 146 वें खदान युद्ध स्क्वाड्रन की इमारतों के नवीनीकरण पर तेजी से आगे बढ़ने के लिए तैयार होगा:तीन पनडुब्बियों का अधिग्रहण. और बेल्जियम और डच नौसेनाओं के साथ दर्ज की गई सफलता को देखते हुए, नौसेना समूह तार्किक रूप से अच्छी स्थिति में है और इसमें रुचि भी रखता है। रोमानियाई इमारतों में से कई के लिए एक नंबर प्रतिस्थापन, दिया गयानेवल ग्रुप और ईसीए-रोबोटिक्स की ओर से ऑफर बेल्जियम में, 627 मिलियन यूरो की आवश्यकता होगी। रोमानिया ने सोचा कि उसे चार कार्वेट के अधिग्रहण के लिए 1600 मिलियन यूरो खर्च करने होंगे: नौसेना समूह की पेशकश की लागत "केवल" 1200 मिलियन यूरो थी: चार माइनहंटर्स के लिए बजट... इसलिए शायद नौसेना समूह के लिए एक निश्चित आशावाद था।
आक्रामक खनन क्षमता को नवीनीकृत करने की आवश्यकता के बारे में अभी तक कुछ भी नहीं कहा गया है। सतह और पानी के नीचे ड्रोन के उपयोग के आधार पर पहली खदान युद्ध क्षमता की शुरूआत काला सागर में अन्य विरोधियों को अपग्रेड करने के लिए मजबूर कर सकती है।