तीन ओपीवी एक्सएनयूएमएक्स एस ऑफशोर गश्ती नौकाओं का आदेश: सेनेगल की नौसेना क्षमताओं में उल्लेखनीय वृद्धि
सेनेगल गणराज्य ने अधिग्रहण के लिए रविवार 17 नवंबर, 2019 को एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए केर्शिप (की सामान्य सहायक कंपनी नौसेना समूह et Piriou) तीन अपतटीय गश्ती जहाजों में से ओपीवी 58 एस सेनेगल राष्ट्रीय नौसेना के लाभ के लिए। इस नौसेना को अपतटीय गश्ती नौकाओं से लैस करने के लिए एक महत्वपूर्ण प्रयास किया जा रहा है, जबकि सेनेगल और मॉरिटानिया के तट पर महत्वपूर्ण गैस भंडार की खोज की गई है। की विशेषताएँ ओपीवी 58 एस रणनीतिक स्तर पर अपमार्केट की चाल को दर्शाता है।
1999 और 2018 के बीच सेनेगल के सकल घरेलू उत्पाद (जीडीपी) की औसत वृद्धि दर 4,64% प्रति वर्ष थी। इसी अवधि में, जीडीपी 6118 में 1999 मिलियन यूरो से बढ़कर 19 में 897 मिलियन यूरो हो गई। 2018 के बाद से तेल भंडार (2014 बिलियन बैरल) और गैस (3,7 बिलियन बैरल) की लगातार खोजें3) सेनेगल की अर्थव्यवस्था में धन के उत्पादन पर कोई प्रभाव नहीं पड़ेगा, न ही रक्षा और सुरक्षा के संदर्भ में इसकी जरूरतों पर। उत्पादन 2021 से 2023 के बीच होगा.
सेनेगल का सैन्य बजट 207 में खर्च किए गए 1,6 मिलियन यूरो (जीडीपी का 2010%) से बढ़कर 312,46 में 2018 मिलियन यूरो हो गया। उसी वर्ष, निवेश की राशि 65,38 मिलियन यूरो थी।
राष्ट्रपति मैकी सॉल (2012 में निर्वाचित, 2019 में फिर से निर्वाचित) सेनेगल सशस्त्र बलों की संख्या बढ़ाने के लिए प्रतिबद्ध हैं। सेनेगल नेशनल नेवी के लिए, राष्ट्रपति सैल का उद्देश्य 2000 तक 2025 लोगों तक पहुंचना और इमारतों के नवीनीकरण को लागू करना है। आदेशों की लगातार दो श्रृंखलाएं (2013 और 2019) अपतटीय गश्ती जहाजों के नवीनीकरण को प्राथमिकता देती हैं।
सेनेगल की राष्ट्रीय नौसेना में लगभग 1000 लोग हैं। सेनेगल की नौसेना द्वारा पूरा किए गए मिशन फ्रांस में "समुद्री सुरक्षा" के अंतर्गत आते हैं, यानी अपने क्षेत्रीय जल में सेनेगल की संप्रभुता सुनिश्चित करने के लिए मिशन और कार्य, अपने विशेष आर्थिक क्षेत्रों में सेनेगल के संप्रभु विशेषाधिकारों को लागू करना और सभी को सुनिश्चित करना विशेषकर नेविगेशन सुरक्षा के संबंध में डकार की ज़िम्मेदारियाँ। 2010 के बाद से समुद्र में मादक पदार्थों की तस्करी के खिलाफ लड़ाई ने एक नया आयाम ले लिया है, विशेष रूप से चीनी जहाजों के खिलाफ मत्स्य पालन पुलिस मिशनों ने भी।
सेनेगल की नौसेना डकार नौसैनिक अड्डे में केंद्रित है, जिसका नाम 22 जनवरी, 2007 को आयोजित एक समारोह के दौरान एडमिरल फेय गस्सामा के नाम पर रखा गया था। सेनेगल के पहले अधिकारी को फ्रांसीसी नौसेना की नौसेना अकादमी (1961) में भर्ती कराया गया था। यह नौसैनिक अड्डा सेनेगल नेशनल नेवी की संरचना करने वाले तीन समूहों का घर है: ऑपरेशनल नेवल ग्रुप (जीएनओ), मरीन सपोर्ट ग्रुप (जीएसएम) और फ्लुवियो-मैरीटाइम सर्विलांस ग्रुप (जीएसएफएम)।
ऑपरेशनल नेवल ग्रुप (जीएनओ) नौसेना के सभी नौसैनिक संसाधनों को नियंत्रित करता है, जिन्हें कई फ़्लोटिला में विभाजित किया गया है: एक उच्च समुद्री गश्ती नौकाओं (पीएचएम) को विभाजित करता है, एक तटीय निगरानी जहाजों (बीएससी) के लिए, दूसरा फास्ट कोस्टल वेडेट्स (वीसीआर) के लिए। ) जिसमें परिवहन समूह जोड़ा गया है।
उच्च समुद्र में गश्ती नौकाओं के बेड़े को राजनीति द्वारा तय किए गए सेनेगल के नौसैनिक प्रयास से लाभ मिलता है। इस फ़्लोटिला में इकाइयों की औसत आयु 19,8 वर्ष है। और तीन सबसे पुरानी इकाइयों को गिनती से हटाकर केवल 4,3 वर्ष की औसत आयु, जिसे संभवतः तीन ऑर्डर किए गए द्वारा प्रतिस्थापित किया जाएगा। 44 वर्ष की औसत आयु वाली तीन तटीय निगरानी इमारतों (बीएससी) या 3 वर्ष की औसत आयु वाले परिवहन समूह (39,6) के संबंध में विरोधाभास स्पष्ट है।
सेनेगल के तीन सबसे पुराने उच्च समुद्र गश्ती जहाज हैं:
कोनजेरा (2012)। यह कॉन्जेरा वर्ग की एक पूर्व स्पेनिश गश्ती नाव है, जिसमें चार इकाइयाँ हैं, जिनमें से यह श्रृंखला का प्रमुख है और इसलिए इसे इसका नाम दिया गया है। 1981 में अरमाडा एस्पनोला के भीतर सक्रिय सेवा के लिए स्वीकार किया गया, यह 85 टन पूरी तरह से भरा हुआ है, 32,2 मीटर लंबा है, 25 समुद्री मील तक यात्रा करता है, 1200 समुद्री मील पर 15 समुद्री मील की सीमा है और एक तोप से लैस है ऑरलिकॉन Mk.10 20 मिमी. 12 नाविकों के दल से लैस।
नजम्बूर (1983)। 1992 में सेनेगल द्वारा सोसाइटी फ्रांसेइस डी कंस्ट्रक्शन नेवले (विलेन्यूवे-ला-गारेन, शिपयार्ड 1980 में बंद) से ऑर्डर किया गया और अनुबंध पर हस्ताक्षर करने के तीन साल बाद सक्रिय सेवा में भर्ती कराया गया। टाइप पीआर72, यह 440 टन पूरी तरह से विस्थापित करता है, 58 मीटर लंबा है, 28 नॉट तक यात्रा करता है, 2500 नॉट पर 16 समुद्री मील की दूरी तय करता है और 76 मिमी ओटीओ-ब्रेडा तोप और 40 मिमी के टुकड़े से लैस है। 40 नाविकों के दल से लैस।
फौटा (1987)। यह एक ऑस्प्रे 55 प्रकार का अपतटीय गश्ती जहाज है जिसे सेनेगल ने 1986 में डेनिश शिपयार्ड डेनयार्ड ए/एस फ्रेडरिकशैवन से ऑर्डर किया था और एक साल बाद सक्रिय सेवा में भर्ती कराया गया था। यह 516 टन पूरी तरह से विस्थापित होता है, 54,75 मीटर लंबा है, 23,7 समुद्री मील तक यात्रा करता है, इसकी सीमा 2800 समुद्री मील है और यह 40 मिमी और अन्य 20 मिमी की तोप से लैस है। 38 नाविकों के दल से लैस।
तीन सबसे हालिया सेनेगल के उच्च समुद्र गश्ती जहाज हैं:
फेर्लो (2013)। यह एक प्रकार का अपतटीय गश्ती जहाज है आरपीबी 33 2012 में फ्रांसीसी कंपनी से ऑर्डर किया गया था रैडको मरीन. पतवार (मिश्रित) को कैमार्क डिजाइन (यूके) द्वारा डिजाइन किया गया है और शिपयार्ड द्वारा बनाया गया है उफ़ास्ट (क्विम्पर)। इसे 2013 में सक्रिय सेवा में भर्ती कराया गया था। यह 33,95 मीटर लंबा है, 30 समुद्री मील तक यात्रा करता है, 1500 समुद्री मील पर 15 समुद्री मील की दूरी तय करता है और 20 मिमी तोप से लैस है। इसमें 6,15 मीटर की अर्ध-कठोर नाव को रखा जा सकता है। 17 नाविकों के दल से लैस।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि दो बहन-जहाज पसंद आरपीबी 33 कार्यक्रम नाम 33-मीटर समुद्री निगरानी गश्ती दल के तहत भी आदेश दिया गया था (पीएसएम 33) 2019 में रैडको मरीन में और यह यूफास्ट शिपयार्ड भी है जो उनके निर्माण के लिए जिम्मेदार है। इन दो गश्ती नौकाओं को समुद्री सुरक्षा, समुद्री सुरक्षा और समुद्री पर्यावरण (HASSMAR) के संरक्षण के समन्वय के लिए जिम्मेदार उच्च प्राधिकरण द्वारा किराए पर लिया जाएगा, लेकिन सेनेगल नौसेना द्वारा सशस्त्र किया जाएगा। उनका प्रणोदन कम शक्तिशाली है और उन्हें अधिकतम 22 समुद्री मील ही प्रदान करेगा और उनका पतवार घटकर 33,73 मीटर रह जाएगा। पहली यूनिट 2020 में डिलीवर की जाएगी।
केडौगौ (2015)। यह एक प्रकार का अपतटीय गश्ती जहाज है ओपीवी 45 2013 में फ्रांसीसी कंपनी से ऑर्डर किया गया था रैडको मरीन. निर्माण का नेतृत्व शिपयार्ड द्वारा किया जाता है STX फ्रांस (लैनेस्टर)। इसे 2015 में सक्रिय सेवा में भर्ती कराया गया था। यह 45,9 मीटर लंबा है, 30 समुद्री मील तक यात्रा करता है, 2000 समुद्री मील पर 12 समुद्री मील की दूरी तय करता है और तीन 20 मिमी तोपों से लैस है। इसमें दो 6,2 मीटर अर्ध-कठोर नावों को रखा जा सकता है। 17 नाविकों के दल से लैस।
फ़ौलादौ (2016)। यह एक प्रकार का अपतटीय गश्ती जहाज है ओपीवी 190 एमके II सेनेगल द्वारा शिपयार्ड में ऑर्डर किया गया Ocea (लेस सेबल्स-डी'ओलोन) 2014 में और दो साल बाद सक्रिय सेवा में भर्ती हुए। यह 500 टन का पूरी तरह से भरा हुआ (एल्यूमीनियम पतवार) विस्थापित करता है, 58 मीटर लंबा है, 26 समुद्री मील तक यात्रा करता है, 5500 समुद्री मील पर 12 समुद्री मील की दूरी तय करता है और दूर से संचालित 30 मिमी तोप से लैस है। इसमें दो नावें समा सकती हैं एफआरएसक्यू 700 7,14 मीटर. 24 नाविकों के दल द्वारा संचालित, आवास में 11 अतिरिक्त यात्री रह सकते हैं।
तीन नए सेनेगल के उच्च समुद्र गश्ती जहाज इसी प्रकार के हैं ओपीवी 58 एस. ऑर्डरिंग अनुबंध पर सेनेगल गणराज्य के राष्ट्रपति, श्री मैकी सैल, फ्रांसीसी गणराज्य के प्रधान मंत्री, श्री एडौर्ड फिलिप और फ्रांसीसी सशस्त्र बलों के मंत्री, सुश्री फ्लोरेंस पार्ली की उपस्थिति में हस्ताक्षर किए गए थे। जो आदेश सौंपा गया है केर्शिप (पिरिउ (55%) और नौसेना समूह (45%). उक्त अनुबंध के लागू होने की तिथि से, अर्थात वर्ष 2020 के दौरान, पिरौ तीनों भवनों का निर्माण सुनिश्चित करने के लिए 44 महीने का समय होगा। अनुबंध में एक परिचालन स्थिति रखरखाव अनुबंध शामिल है जिसे पिरिउ एनगोम सेनेगल (2017 में बनाया गया स्थान) द्वारा निष्पादित किया जाएगा।
अनुबंध की राशि निर्दिष्ट नहीं है, लेकिन तीन अपतटीय गश्ती जहाजों की समुद्री और परिचालन विशेषताओं को ध्यान में रखते हुए, आमतौर पर देखी जाने वाली लागतों की तुलना में, वित्तीय मात्रा संभवतः लगभग 80 से 100 मिलियन यूरो होगी। इसे 2018 के सैन्य बजट के संबंध में माना जाना चाहिए: 312,46 मिलियन यूरो।
लेस ट्राइसिस ओपीवी 58 एस मुख्य बीम (अधिकतम चौड़ाई) पर 62,2 मीटर और 4 मीटर के ड्राफ्ट के लिए 9,5 मीटर लंबा या संदर्भित वाणिज्यिक प्रस्ताव से 2,9 मीटर अधिक होगा। पूर्ण भार पर विस्थापन 550 टन के क्रम का होगा। स्वायत्तता 4500 समुद्री मील पर 12 समुद्री मील होगी, भविष्य के जहाजों में बिना रुके समुद्र में 25 दिनों तक चलने के लिए पर्याप्त प्रावधान होंगे। उन्हें 24 नाविकों के दल द्वारा संचालित किया जाएगा और आवास में 24 और यात्रियों को रखा जाएगा।
सेनेगल की नौसैनिक क्षमताओं की सेवा करने वाले इस कार्यक्रम की सबसे उल्लेखनीय बात भविष्य की परिचालन विशेषताएं हैं। नौसैनिक तोपखाने में ओटीओ मेलारा का 76 मिमी का टुकड़ा और संभवतः इसी प्रकार का एक टुकड़ा शामिल होगा सुपर क्विक. चार जहाजरोधी मिसाइलें मार्टे Mk2N (>30 किमी रेंज) को तोपखाने के टुकड़े और पुल ब्लॉक के बीच सामने समुद्र तट पर दो डबल रैंप के बीच साझा किए गए चार लॉन्चरों में रखा जाएगा। विमान-रोधी सुरक्षा एक प्रणाली द्वारा सुनिश्चित की जाएगी SIMBAD-आरसी (एकीकृत मिस्ट्रल बिट्यूब सेल्फ-डिफेंस सिस्टम (SIMBAD) - दो मिसाइल लॉन्चर सहित रिमोट कंट्रोल्ड (RC) मिस्ट्राल 3 (लाइट एंटी-एयरक्राफ्ट ट्रांसपोर्टेबल मिसाइल) जिसकी मारक क्षमता 8 किमी से अधिक है। साथ ही एक रैंप जो दो अर्ध-कठोर नावों को लॉन्च करने की अनुमति देता है।
ये तीन प्रणालियाँ (76 मिमी, मार्टे Mk2N et SIMBAD-आरसी) हमें सेंसर के उस सेट पर सवाल उठाने के लिए प्रेरित करता है जो बोर्ड पर स्थापित किया जाएगा, विशेष रूप से रडार, अग्नि नियंत्रण के संबंध में ताकि युद्ध प्रणाली पोलरिस किसी खतरे की पहचान करने, उस पर नज़र रखने और उससे निपटने में सक्षम बनाने में सक्षम है। साथ ही, यह जानने की भी उम्मीद है कि गेटवे ब्लॉक और के बीच दो कंटेनरों को रखने की क्षमता है या नहीं SIMBAD-आरसी पीछे के डेक पर मिशन मॉड्यूल को लागू करने की संभावित क्षमता और इच्छा का पूर्वाभास होता है, जैसे कि खानों के खिलाफ लड़ाई के लिए।
यह नया अनुबंध सेनेगल की नौसैनिक क्षमताओं के संबंध में दो प्रमुख रणनीतिक विकासों को दर्शाता है:
पहला है जहाज-रोधी लड़ाकू क्षमताओं में वृद्धि। केवल अपतटीय गश्ती जहाज नजम्बूर (1983) में 76 मिमी की बंदूक थी, अन्य पाँच इकाइयों में, अधिकतम, 40 मिमी की बंदूक थी। तीन ओपीवी 58 एस सभी के पास 76 मिमी होगी जिसका उद्देश्य जहाजों के खिलाफ लड़ाई है, न कि मत्स्य पालन पुलिस के खिलाफ - बहुत असाधारण मामलों को छोड़कर। समान रूप से उल्लेखनीय, ये तीन अपतटीय गश्ती जहाज एंटी-शिप मिसाइलों को प्राप्त करने और तैनात करने में सक्षम होने वाले पहले सेनेगल जहाज होंगे। संचारित क्षमता अकेले ऑन-बोर्ड सेंसर द्वारा प्रदान किए गए फायरिंग समाधान के अनुरूप है।
प्रमुख रणनीतिक विकास सेनेगल की नौसेना में दोहरे लांचर के साथ विमान-रोधी क्षमताओं की उपस्थिति है सिम्बाड-RC आकर्षित करने में सक्षम मिस्ट्राल 3. इस मिसाइल ने हाल ही में ड्रोन को मार गिराने की अपनी क्षमता का प्रदर्शन किया है। और इसमें अपने फायरिंग लिफाफे में प्रवेश करने वाली हवाई वस्तुओं पर हमला करने की सभी क्षमताएं हैं। सेनेगल की नौसेना अपने निर्माण के बाद से ऐसी क्षमताओं से पूरी तरह से रहित थी; इसके जहाज केवल नौसैनिक तोपखाने के टुकड़ों और आत्मरक्षा के लिए उपयोग किए जाने वाले छोटे पैदल सेना के हथियारों का उपयोग करके एक शत्रुतापूर्ण हवाई वस्तु के खिलाफ अपना बचाव कर सकते थे।
ये तीन प्रकार के अपतटीय गश्ती जहाज हैं ओपीवी 58 एस जब उन्हें सक्रिय सेवा में भर्ती किया जाएगा तो क्षेत्रीय नौसेनाओं की तुलना में उनके पास निराशाजनक नौसैनिक साधन होंगे और विदेशी नौसेनाओं को नियंत्रण में रखने की क्षमता होगी, जो इसे नजरअंदाज नहीं कर पाएंगे, इन जहाजों में से एक का विरोध करना उनका उद्देश्य होगा इससे पहले कि वह फायरिंग समाधान की गणना करने में सक्षम हो, उसे संलग्न करने में सक्षम हो।
2020 की शुरुआत में, सेनेगल की नौसेना के पास उच्च समुद्र में गश्ती नौकाओं का एक पूरी तरह से नवीनीकृत फ़्लोटिला होगा, जिसमें दस साल से कम उम्र की औसत आयु वाली छह इकाइयाँ होंगी, जिनमें सतह-रोधी और विमान-रोधी क्षमताओं से सुसज्जित तीन इकाइयाँ शामिल होंगी। और यहाँ तक कि दोनों को ध्यान में रखते हुए आठ उच्च समुद्र गश्ती नौकाएँ भी पीएसएम 33 हस्मार का. क्या सेनेगल का नौसैनिक शक्ति चक्र इस प्रारूप को बढ़ाने, नौसेना के अन्य समूहों को नवीनीकृत करने या तीन प्लस पांच गश्ती नौकाओं के आयुध को सघन करने तक आगे बढ़ेगा?