इस सप्ताह की शुरुआत में, जर्मन अधिकारियों ने अधिग्रहण करने के अपने इरादे की पुष्टि की 60 लड़ाकू विमान Typhoon साथ ही टॉरनेडो को बदलने के लिए 30 एफ/ए 18 ई/एफ सुपर हॉर्नेट और 15 ईए 18 जी ग्रोलर्स लूफ़्टवाफे़ नाटो के ढांचे के भीतर हमले, इलेक्ट्रॉनिक युद्ध और बचाव के दमन के साथ-साथ परमाणु हमले के मिशन को सुनिश्चित करता है। इंसोफ़र के रूप में बर्लिन ने अपनी भूमिका या उस स्थिति को देने की परिकल्पना नहीं की है जो नाटो के भीतर से परमाणु प्रतिरोध के बारे में बताती है और इसके बावजूद परिचालन की दृष्टि से व्यायाम की परिणामी सीमाएं, इसका निर्णय और जर्मन और अमेरिकी-निर्मित विमानों के बीच वितरण स्वयं स्पष्ट था।
फरवरी 2019 में, बर्लिन ने घोषणा की कि वह निविदाओं के लिए केवल दो विमानों का चयन करेगा, अर्थात् Typhoon एयरबस डीएस और बोइंग के एफ18 ने लूफ़्टवाफे़ और नाटो के पसंदीदा होते हुए भी लॉकहीड के एफ35ए को प्रभावी ढंग से समाप्त कर दिया। इस मामले में, यह सबसे ऊपर एयरबस का राजनीतिक और औद्योगिक दबाव था, लेकिन साथ ही F35 के खिलाफ पेरिस की कड़ी आपत्ति भी थी, जिसने लॉकहीड विमान के भाग्य पर मुहर लगा दी। जर्मन और फ्रांसीसी वैमानिकी औद्योगिक हलकों में, F35 को वास्तव में यूरोपीय सैन्य वैमानिकी उद्योग को अपने घुटनों पर लाने के लिए डिज़ाइन किया गया एक उपकरण माना जाता है, साथ ही साथ इसके अस्तित्व संबंधी खतरे के रूप में भी माना जाता है। 6 वीं पीढ़ी के लड़ाकू विमानों का फ्रेंको-जर्मन FCAS कार्यक्रम। प्रस्तुत तर्क सही हैं या नहीं और अब से बहुत कम मायने रखते हैं F35 का वास्तविक या मान लिया गया प्रदर्शन, क्योंकि आज जर्मन निर्णय लिया गया है।
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